判断题当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时，需手动闭合扩展接触器，来完成扩展供电。A 对B 错

第1题：

列车扩展供电时，整列车的负载都会减小一半，保证单台辅助逆变装置能够满足正常行车的需要。

第2题：

当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时，需手动闭合扩展接触器，来完成扩展供电。

第3题：

助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV，由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。

第4题：

CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。

第5题：

列车的两个SIV都工作正常时，每个SIV只给它所在的单元供电，当其中一个SIV故障时，通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电。

第6题：

当一台变压器故障时，需要进行（）实施扩展供电。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

辅助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，扩展供电箱安装于（）车底架上。

第14题：

当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。

第15题：

以下关于BKK扩展供电的说法，错误的是（）

• A、在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作
• B、操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开
• C、在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电
• D、在非BKK扩展供电时，BKK是断开状态

第16题：

当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供半节列车的负载需求。

第17题：

当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

• A、BKK
• B、ACK1
• C、ACK2

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：