第1题:
列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。
第2题:
在车站变电所发生停电时,如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作,行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态,同时与设备集中站值班员(行车)确认()工作站状态。
第3题:
车站ATS系统包括哪些设备?
第4题:
DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是()产生的。
第5题:
ATS系统是由()设备组成。
第6题:
运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过()测试电动栏杆。
第7题:
ATS系统包括哪些设备?
第8题:
第9题:
第10题:
ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
利用控制中心ATS设备可自动排列进路
ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整
ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。
第11题:
ATP、ATO、ATS
ATO、ATP、ATY
ATO、ATS、ATU
ATP、ATS、ATB
第12题:
第13题:
运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS设备监护司机室安全,防止无关人员进入。
第14题:
车站ATS设备的主要功能?
第15题:
中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;
第16题:
一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用(),实现行车指挥自动化及列车的超速防护。
第17题:
ATC设备由ATO、ATP、ATS三个子系统构成。
第18题:
控制中心设备属于ATS子系统,是()的核心。
第19题:
第20题:
第21题:
位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统
现场ATS设备
任意计算机
车载ATS设备
第22题:
ATP、ATO、ATS
ATO、ATP、ATY
ATO、ATS、ATU
ATP、ATS、ATB
第23题:
中央ATS设备
后备中央ATS设备
车站ATS设备
车辆段ATS设备
第24题:
对
错