单选题对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（　　）。A 减轻桥体重量B 利用金属—树脂桥体改善美观C 节省合金D 便于操作E 减少铸造缺陷

题目
单选题
对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（　　）。
A

减轻桥体重量

B

利用金属—树脂桥体改善美观

C

节省合金

D

便于操作

E

减少铸造缺陷

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1.下列哪一项不是金属全冠固定桥桥体颊面采取开窗式的优点A、减轻桥体重量B、减少铸造缺陷C、更有利于固位D、节省材料E、有利于美观

2.临床上对于固定义齿常根据不同的固位方式分为 ( )A、双端固定桥，单端固定桥，半固定桥，烤瓷固定桥和复合固定桥B、双端固定桥，单端固定桥，全金属固定桥，烤瓷固定桥和复合固定桥C、双端固定桥，单端固定桥，全金属固定桥，半固定桥和烤瓷固定桥D、双端固定桥，单端固定桥，复合固定桥和半固定桥E、双端固定桥，单端固定桥，烤瓷固定桥，半固定桥和全金属固定桥

3.以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施 ( )A.减轻桥体所承受力 B.桥体截面形态成工形、T形等 C.增加桥体长度 D.选用机械性能优良的材料 E.增加桥体金属层厚度

4.对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列各项不是其主要目的的是A、减轻桥体重量B、利用金属-树脂桥体改善美观C、节省合金D、便于操作E、减少铸造缺陷

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

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    B．悬空式桥体
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    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（）。

    • A、减轻桥体重量
    • B、利用金属—树脂桥体改善美观
    • C、节省合金
    • D、便于操作
    • E、减少铸造缺陷

    正确答案:D

  • 第3题：

    以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施（）

    • A、增加桥体长度
    • B、减轻桥体所承受力
    • C、选用机械性能优良的材料
    • D、增加桥体金属层厚度
    • E、桥体截面形态成工形、T形等

    正确答案:A

  • 第4题：

    单选题
    以下哪项不是增强固定桥桥体强度的措施（）
    A

    增加桥体长度

    B

    减轻桥体所承受力

    C

    选用机械性能优良的材料

    D

    增加桥体金属层厚度

    E

    桥体截面形态成工形、T形等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。
    A

    0.5～0.9mm

    B

    1.0～1.5mm

    C

    1.6～1.9mm

    D

    2.0～2.5mm

    E

    2.6～3.0mm


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    临床上对于固定义齿常根据不同的固位方式分为 ( )

    A.双端固定桥，单端固定桥，复合固定桥和半固定桥
    B.双端固定桥，单端固定桥，半固定桥，烤瓷固定桥和复合固定桥
    C.双端固定桥，单端固定桥，烤瓷固定桥，半固定桥和全金属固定桥
    D.双端固定桥，单端固定桥，全金属固定桥，半固定桥和烤瓷固定桥
    E.双端固定桥，单端固定桥，全金属固定桥，烤瓷固定桥和复合固定桥

    答案：A
    解析：

  • 第7题：

    在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。

    • A、0.5～0.9mm
    • B、1.0～1.5mm
    • C、1.6～1.9mm
    • D、2.0～2.5mm
    • E、2.6～3.0mm

    正确答案:B

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    • D、复合固定桥
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    正确答案:C

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    单选题
    对于全金属固定桥，多采取桥体开窗，即将实心的桥体修整成空壳状，下列不是其主要目的的是（　　）。
    A

    减轻桥体重量

    B

    利用金属—树脂桥体改善美观

    C

    节省合金

    D

    便于操作

    E

    减少铸造缺陷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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