单选题船舶发生机电设备损坏事故，计算动力损失数字时，货（油）轮以（）、客轮以（）、拖轮以（）为计算单位。A 吨海里/人航次/千瓦航次B 吨天/人天/千瓦天C 吨航次/人航次/千瓦航次D 吨天/人天/千瓦海里

题目
单选题
船舶发生机电设备损坏事故，计算动力损失数字时，货（油）轮以（）、客轮以（）、拖轮以（）为计算单位。
A

吨海里/人航次/千瓦航次

B

吨天/人天/千瓦天

C

吨航次/人航次/千瓦航次

D

吨天/人天/千瓦海里

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1.投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，怎么样计算赔偿范围？（ ）A.直接以保险金额赔偿B.以保险事故发生时保险标的的实际价值计算C.以保险标的投保时的实际价值赔偿D.投保人和保险人协商确定

2.财产保险中，投保人和保险人约定保险标的的保险价值，并在合同中载明的，约定的价值与保险事故发生时保险标的的实际价值不同，保险标的发生损失理赔时应如何认定保险价值？………(）A.以合同中载明的保险标的的保险价值为赔偿计算标准B.以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准C.由投保人自行决定以何为准D.由保险人自行决定以何为准

3.投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的市场价值为赔偿计算标准。( )

4.垂直运输按()计算。A.按运输高度以“m"为单位计算B.按建筑面积以“m2"为单位计算C.按建筑体积以“m3"为单位计算D.按施工工期以“天”为单位计算

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  • 第1题：

    储量计算时以（）为单位，汇总时以（）为单位，取（）位小数。


    正确答案:吨；万吨；一

  • 第2题：

    下列说法中，正确的是（） ①机损事故后，机务部门确认可以修复的损坏设备，轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失，修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”

    • A、①
    • B、②
    • C、①③
    • D、①②③

    正确答案:A

  • 第3题：

    下列对于设备损坏事故的说法，正确的是（）

    • A、所有损坏事故都必须填写“船舶机电设备损坏事故报告”
    • B、所有损坏事故都必须以书面材料上报公司机务部门
    • C、所有损坏事故，公司都须派人员上船调查
    • D、所有损坏事故都必须记入轮机日志

    正确答案:D

  • 第4题：

    船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    对船舶吨位丈量以米为计算单位，在计算中所采用的量度取至米。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在财产保险中，投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以（）为赔偿计算标准；投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以（）为赔偿计算标准

    • A、约定的保险价值；约定的保险价值
    • B、约定的保险价值；事故发生时的实际价值
    • C、事故发生时的实际价值；约定的保险价值
    • D、事故发生时的实际价值；事故发生时的实际价值

    正确答案:B

  • 第7题：

    当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时，污染已经发生，这时还可能发生（）

    • A、船舶设备损坏
    • B、机械设备损坏
    • C、码头设备损坏
    • D、火灾

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    在财产保险中，投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以（）为赔偿计算标准；投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以（）为赔偿计算标准。
    A

    约定的保险价值；约定的保险价值

    B

    约定的保险价值；事故发生时的实际价值

    C

    事故发生时的实际价值；约定的保险价值

    D

    事故发生时的实际价值；事故发生时的实际价值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    气柜刷油以什么为单位计算？

    正确答案： 气柜刷油区分为不同部位，按不同油漆涂料种类和刷油遍数，均以m2为单位计算。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    对船舶吨位丈量以米为计算单位，在计算中所采用的量度取至米。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时，污染已经发生，这时还可能发生（）
    A

    船舶设备损坏

    B

    机械设备损坏

    C

    码头设备损坏

    D

    火灾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列说法中，正确的是（） ①机损事故后，机务部门确认可以修复的损坏设备，轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失，修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ①③

    D

    ①②③


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气柜刷油以什么为单位计算？


    正确答案:气柜刷油区分为不同部位，按不同油漆涂料种类和刷油遍数，均以m2为单位计算。

  • 第14题：

    船舶发生机电设备损坏事故，计算动力损失数字时，货（油）轮以（）、客轮以（）、拖轮以（）为计算单位。

    • A、吨海里/人航次/千瓦航次
    • B、吨天/人天/千瓦天
    • C、吨航次/人航次/千瓦航次
    • D、吨天/人天/千瓦海里

    正确答案:B

  • 第15题：

    （三等）船舶发生机电设备损坏事故，计算动力损失数字时，货（油）轮以（）、客轮以（）、拖轮以（）为计算单位。

    • A、吨海里/人航次/千瓦航次
    • B、吨天/人天/千瓦天
    • C、吨航次/人航次/千瓦航次
    • D、吨天/人天/千瓦海里

    正确答案:B

  • 第16题：

    惰性气体风机应能以船舶最大卸油率的125%的速率（以体积计算）向货油舱输送惰性气体。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    船舶吨位的计算方法中，排水量以t为单位。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    发生设备事故时，如设备损坏不能再修复，则按原购进价格计算损失费用。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    下列对于设备损坏事故的说法，正确的是（）
    A

    所有损坏事故都必须填写“船舶机电设备损坏事故报告”

    B

    所有损坏事故都必须以书面材料上报公司机务部门

    C

    所有损坏事故，公司都须派人员上船调查

    D

    所有损坏事故都必须记入轮机日志


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    惰性气体风机应能以船舶最大卸油率的125%的速率（以体积计算）向货油舱输送惰性气体。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    以“1E420231沿海港口水工建筑工程定额”案例中294kW拖轮的艘班计算为例。 问题：计算294kW拖轮的艘班预算价。

    正确答案：
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生机损后（）
    A

    凡属船员的责任事故，由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字

    B

    凡属非船员的责任事故，应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况

    C

    不论事故性质如何，均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字

    D

    船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”，非船员责任由船长填报“船舶事故报告”


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    储量计算时以（）为单位，汇总时以（）为单位，取（）位小数。

    正确答案： 吨,万吨,一
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    船舶吨位的计算方法中，排水量以t为单位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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