单选题对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。A 前排驳/前排驳 B 后排驳/后排驳 C 前排驳/后排驳 D 后排驳/前排驳

题目
单选题
对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。
A

前排驳/前排驳 

B

后排驳/后排驳 

C

前排驳/后排驳 

D

后排驳/前排驳

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1.见到如图所示号灯，该船是________。G¤ ¤GW¤ ¤WR¤ ¤RR¤ ¤RA.锚泊中的拖网船队B.搁浅中的拖网船队C.网具被礁石挂住时的拖网船队D.从事拖带作业的拖带船队

2.减小吊拖驳船队各驳间不必要的间距，可以( )。A.减小驳船队的长度B.减小摩擦阻力、压差阻力C.充分利用伴流D.以上说法都正确

3.对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。A.前排/前排B.后排/后排C.前排/后排D.后排/前排

4.船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。A、快速船应让船队B、船队应让快速船C、双方协商避让D、船队鸣放声号三长声

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  • 第1题：

    顶推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。

    A.船队首部

    B.驾驶台

    C.船队重心附近

    D.船队尾部


    正确答案：C

  • 第2题：

    一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。

    • A、快速船应让船队
    • B、船队应让快速船
    • C、双方协商避让
    • D、船队鸣放声号三长声

    正确答案:A

  • 第3题：

    下列说关于顶推船法哪个不正确（）.

    • A、顶推船队的舵效比单船差
    • B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早
    • C、顶推船队可以用回头舵
    • D、顶推船队应注意少用舵、用小舵

    正确答案:C

  • 第4题：

    工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在：（）

    • A、船队的中部
    • B、船队的前部
    • C、船队的后部
    • D、ABC均可

    正确答案:B

  • 第5题：

    推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。

    • A、船队首部
    • B、驾驶台
    • C、船队重心附近
    • D、船队尾部

    正确答案:C

  • 第6题：

    对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。

    • A、前排驳/前排驳 
    • B、后排驳/后排驳 
    • C、前排驳/后排驳 
    • D、后排驳/前排驳

    正确答案:D

  • 第7题：

    内河航道的宽度应使两个对开船队能够安全错船。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    A船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。
    A

    快速船应让船队

    B

    船队应让快速船

    C

    双方协商避让

    D

    船队鸣放声号三长声


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。
    A

    大浪区

    B

    中浪区

    C

    小浪区

    D

    无浪区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。
    A

    快速船应让船队

    B

    船队应让快速船

    C

    双方协商避让

    D

    船队鸣放声号三长声


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说关于顶推船法哪个不正确（）.
    A

    顶推船队的舵效比单船差

    B

    顶推船队用舵和回舵时间比单船要早

    C

    顶推船队可以用回头舵

    D

    顶推船队应注意少用舵、用小舵


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    两艘船队在汊河口相遇，同一流向行驶时，则（）。
    A

    小型船队应避让大型船队

    B

    有他船在本船右舷者，应给他船让路

    C

    单船应避让船队

    D

    从主汊驶出的船应给从支汊驶出的船让路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固船放在：（）

    • A、船队的中间
    • B、船队的前部
    • C、船队的后部
    • D、A B C均可

    正确答案:B

  • 第14题：

    对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。

    • A、前排/前排
    • B、后排/后排
    • C、前排/后排
    • D、后排/前排

    正确答案:D

  • 第15题：

    郑和船队如遇逆侧风能通过何种航海技术使帆操舵前进？


    正确答案: 郑和远航所以成功是由于中国已有一流航海技术，如遇逆侧风仍能通过戗风走“之”字形使帆操舵前进。

  • 第16题：

    顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。

    • A、大浪区
    • B、中浪区
    • C、小浪区
    • D、无浪区

    正确答案:C

  • 第17题：

    顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是（）

    • A、充分利用了伴流
    • B、提高了螺旋桨的工作效率
    • C、减小了偏荡
    • D、以上原因均是

    正确答案:D

  • 第18题：

    顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险时，此时（）是让路船。

    • A、下行的船队
    • B、在航施工的工程船
    • C、两船协商互让
    • D、船队优先

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在：（）
    A

    船队的中部

    B

    船队的前部

    C

    船队的后部

    D

    ABC均可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是（）
    A

    充分利用了伴流

    B

    提高了螺旋桨的工作效率

    C

    减小了偏荡

    D

    以上原因均是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。
    A

    前排/前排

    B

    后排/后排

    C

    前排/后排

    D

    后排/前排


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
    A

    船队首部

    B

    驾驶台

    C

    船队重心附近

    D

    船队尾部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险时，此时（）是让路船。
    A

    下行的船队

    B

    在航施工的工程船

    C

    两船协商互让

    D

    船队优先


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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