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  • 第1题:

    按《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实度不小于()。

    • A、97%
    • B、96%
    • C、93%
    • D、90%

    正确答案:B

  • 第2题:

    在压实度检测中,环刀法的适用范围是()。

    • A、基层、砂石路面压实度
    • B、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度
    • C、路基土压实度
    • D、细粒土及无机结合料稳定细粒土

    正确答案:D

  • 第3题:

    高速公路、一级公路路基零填及挖方地段,路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于()。

    • A、85%
    • B、90%
    • C、93%
    • D、96%

    正确答案:D

  • 第4题:

    平整度试验是()压实成型的路面各层表面的平整度,以评定路基路面的施工质量及使用质量。

    • A、测定
    • B、检查
    • C、测量
    • D、计算

    正确答案:A

  • 第5题:

    城市快速路、主干路挖、填方路基压实度不得低于()。


    正确答案:95%

  • 第6题:

    什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?


    正确答案: 压实度:土或路面材料压实后的干密度与标准压实法得到的最大干密度的比值;压实系数:松铺系数于压实系数的比值。
    影响因素:土的含水量、碾压层的厚度、压实的机械的类型和功能、碾压遍数、以及地基的强度。

  • 第7题:

    城市快速路、主干路基层的压实度应大于等于()。

    • A、97%
    • B、95%
    • C、90%
    • D、96%

    正确答案:A

  • 第8题:

    何为路基及路面的压实度?


    正确答案: 对于路基及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实实验所得的最大干密度的比值;对沥青路面压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。

  • 第9题:

    单选题
    二级公路路基压实度控制标准,若处于路床区域,压实度应达到()%。
    A

    96

    B

    95

    C

    94

    D

    92


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    高速公路、一级公路路基零填及挖方地段,路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于()。
    A

    85%

    B

    90%

    C

    93%

    D

    96%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?

    正确答案: 压实度:土或路面材料压实后的干密度与标准压实法得到的最大干密度的比值;压实系数:松铺系数于压实系数的比值。
    影响因素:土的含水量、碾压层的厚度、压实的机械的类型和功能、碾压遍数、以及地基的强度。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    何为压实度?对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求?

    正确答案: 所谓压实度,就是对某一种土质,工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值(以百分比表示)。对高速公路和一级公路填方路基,其路床的压实度应不小95%,上路堤的压实度应不小于93%,下路床的压实度应不小于90%。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    何为压实度?对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求?


    正确答案:所谓压实度,就是对某一种土质,工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值(以百分比表示)。对高速公路和一级公路填方路基,其路床的压实度应不小95%,上路堤的压实度应不小于93%,下路床的压实度应不小于90%。

  • 第14题:

    下述叙述中()不正确。()

    • A、路堑是指低于原地面的挖方路基
    • B、下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分
    • C、路面底面以下0.3~0.8m的部分称为下路床
    • D、路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比

    正确答案:B

  • 第15题:

    路基压实度即压实后的密实度与天然密实度之比。()


    正确答案:错误

  • 第16题:

    吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。


    正确答案: 1、形成原因:
    (1)碾压遍数不够。
    (2)压路设备不匹配。
    (3)没有进行饱水碾压。
    (4)碾压不均匀,局部漏压。
    2、防治措施:
    (1)确保碾压遍数符合规定。
    (2)采用匹配的压实机具组合,保证碾压均匀。
    (3)压路机应进退有序,前后应重叠,工艺合理。
    (4)应进行全断面饱水碾压。

  • 第17题:

    简答何为压实度?为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标?


    正确答案:工地上压实达到的干容重与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干容重之比为压实度  经过人工压实后的土体不仅强度高、抗变形能力增强, 而且由于压实使土体透水性明显减小、毛细水作用减弱以及饱水量等减小,从而使其水稳性也大大提高。 因此土基压实是保证路基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。 很多道路的路面破坏都是源于路基的不均匀沉降,因此路基压实度是衡量路基施工质量的一个重要指标。

  • 第18题:

    填方路基上路床和下路床的质量区别在()

    • A、填料最小强度
    • B、压实度
    • C、厚度

    正确答案:A

  • 第19题:

    路基压实度


    正确答案: 以应达到的干密度绝对值与标准击实得到的最大干密度之比值的百分率来表示。

  • 第20题:

    二级公路路基压实度控制标准,若处于路床区域,压实度应达到()%。

    • A、96
    • B、95
    • C、94
    • D、92

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    下述叙述中()不正确。()
    A

    路堑是指低于原地面的挖方路基

    B

    下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分

    C

    路面底面以下0.3~0.8m的部分称为下路床

    D

    路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),路基结构设计的验算指标是下列哪个选项?(  )
    A

    路基综合回弹模量

    B

    路床顶面竖向压应变

    C

    路床顶面回弹模量

    D

    路基压实度或承载比


    正确答案: B
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第3.2.4条规定,路基应以路床顶面回弹模量为设计指标,以路床顶面压应变为验算指标,并应符合下列要求:①路基在平衡湿度状态下,路床顶面回弹模量不应低于现行《公路沥青路面设计规定》(JTG D50)和《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40)的有关规定。②沥青路面路床顶面竖向压应变的计算值应满足沥青路面永久变形的控制要求。③水泥混凝土路面路床顶面竖向压应变可不作控制。

  • 第23题:

    单选题
    平整度试验是()压实成型的路面各层表面的平整度,以评定路基路面的施工质量及使用质量。
    A

    测定

    B

    检查

    C

    测量

    D

    计算


    正确答案: A
    解析: 暂无解析