80.8
82.8
111.2
112.8
第1题:
第2题:
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为()
第3题:
用贝克曼梁仪采用后退加载法测定的弯沉是()。
第4题:
贝克曼梁法测定路面弯沉值时,以标准温度20℃时为准,标准温度指的是()。
第5题:
贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
第6题:
贝克曼梁法测定的是(),自动弯沉仪法测定的是(),落锤式弯沉仪测定的是()。
第7题:
温度修正
路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和
支点变形修正
弯沉测定值计算:l=( L1- L2)×2
第8题:
总弯沉
回弹弯沉
滚动弯沉
动态弯沉
第9题:
60KN
80KN
100KN
120KN
第10题:
路基温度
路面温度
沥清层的平均温度
大气温度
第11题:
总弯沉
回弹弯沉
CBR值
车辙
第12题:
检查百分表的灵敏情况
测定检测车轮胎接地面积
检测车装载并称量单侧轮重
测定贝克曼梁的重量
第13题:
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括()。
第14题:
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。
第15题:
贝克曼梁法测定弯沉时,弯沉仪不需调平
第16题:
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。
第17题:
贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中,应进行支点变形检验的情况是()。
第18题:
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。检测前准备工作包括()。
第19题:
可通过百分表量得弯沉值,其单位为0.01m
每辆测试车一般配2台弯沉仪,可左右轮同时测定2个测点的弯沉值
本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪
贝克曼梁后臂与前臂长度比为2:1
第20题:
80.8
82.8
111.2
112.8
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
路基顶面及路面各结构层均需进行弯沉检测
宜采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪实测
路基顶面实测代表弯沉值不大于验收弯沉值
路表弯沉仪中心点弯沉代表值不大于路表弯沉验收值
第24题:
60KN
80KN
100KN
120KN