变速器
差速器
主减速器
第1题:
差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。
第2题:
差速器向两半轴传递动力,并使两车轮以不同()旋转。
第3题:
差速器的主要作用是()。
第4题:
在向两半轴传递动力时,允许两半轴以不同的转速旋转是()作用。
第5题:
差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同转速旋转。
第6题:
差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。
第7题:
差速器左右两半轴出论的转速之和等于差速器壳转速的()。
第8题:
()的功用是汽车转向时,允许两半轴以不同转速旋转。
第9题:
从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。
第10题:
变速器
差速器
主减速器
第11题:
对
错
第12题:
传递动力至左右两半轴
对左右两半轴进行差速
减速增矩
改变动力传递方向
第13题:
汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和等于差速器的转速。
第14题:
差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。
第15题:
汽车在转向的过程中,两半轴是以()转速旋转的。
第16题:
汽车转向过程中,两半轴以()转速旋转。
第17题:
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。
第18题:
差数器不起作用时,两半轴转速均等于差速器壳转速的两倍。
第19题:
汽车转向时,两半轴转速不同。
第20题:
当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用,两半轴()
第21题:
差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转,使汽车既能()行驶,又能轻便地转弯。
第22题:
前后轮
变速器一二轴
前后传动轴
左右半轴
第23题:
不同
相同
较大
较小
第24题:
制动器
变速器
主减速器
离合器