单选题有甲、乙两汽车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站，在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车？（　　）A 9B 13C 14D 11

题目
单选题
有甲、乙两汽车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站，在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车？（　　）
A

9

B

13

C

14

D

11

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1.A、B 两站之间有一条铁路，甲、乙两列火车分别停在A 站和B 站，甲火车4 分钟走的路程等于乙火车5 分钟走的路程．乙火车上午8时整从B 站开往A 站，开出一段时问后，甲火车从A 站出发开往B 站，上午9时整两列火车相遇．相遇地点离A、B 两站的距离比是15：16．那么．甲火车在（ ）从A 站出发开往B 站．A ．8 时12 分B .8时15 分C . 8 时24 分D . 8 时30 分

2.：甲、乙两站间的距离程为399千米，一辆慢车从甲站开往乙站，慢车走了一个半小时后，另有一列快车从乙站开往甲站，已知慢车每小时走46千米，快车每小时走64千米。问两车（ ）小时后相遇A．1．5B．2C．2.5D．3

3.改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。A、甲站点亮，乙站灭灯B、甲站灭灯，乙站点亮C、甲、乙两站同时点亮D、甲、乙两站同时灭灯

4.64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示()。A、甲站向乙站请求发车，乙站向甲站发送自动回执信号B、列车到达乙站C、区间闭塞，甲站准备发车D、列车自甲站出发，已在区间运行

更多“有甲、乙两汽车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站”相关问题

  • 第1题：

    有甲，乙两车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站，在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车？

    A.9

    B.13

    C.14

    D.11


    正确答案：D
    78.【答案】D。解析：甲车出发，此时路上已有从乙站开出的车6辆（简单分析可知，每隔10分一辆，路上应始终有从乙站开出的6辆车在行驶），因此甲一出站就能看到一辆，甲需1小时才能开到乙站，此时每隔10分，乙站又会有一辆车开出，应是6辆，但最后一辆开出时，甲已进乙站，不能算是路上看到的，这个情况和甲刚开出时碰到乙站开过来的车相反。因此是6+6-1=11辆。

  • 第2题：

    一条电车线路的起点站和终点站分别是甲站和乙站，每隔5分钟有一辆电车从甲站发出开往乙站，全程要走15分钟。有一个人从乙站出发沿电车线路骑车前往甲站。他出发的时候，恰好有一辆电车到达乙站。在路上他又遇到了10辆迎面开来的电车。到达甲站时，恰好又有一辆电车从甲站开出。问他从乙站到甲站用了多少分钟？( )

    A．45

    B．50

    C．40

    D．30


    正确答案：C
    C【解析】骑车人一共看到12辆车，他出发时看到的是甲站15分钟前发的车，此时第4辆车正从甲站发出。在他骑车行程中，甲站发出第4到第12辆车，共9辆，有8个5分钟的间隔，时间是5×8=40（分钟）。故答案为C。

  • 第3题：

    某山区有甲、乙两个汽车长途客运站，已知一辆大客车从甲到乙每天行驶360公里，从乙到甲每天行驶400公里，如果这辆大客车在甲、乙两个客运站之间往返行驶5次共19天，那么甲、乙两客运站之间的距离是多少公里？( )

    A．648

    B．720

    C．750

    D．800


    正确答案：B

  • 第4题：

    从甲、乙两车站同时相对开出第一辆公共汽车，此后两站每隔8分钟再开出一辆，依次类推。已知每辆车的车速相同且都是匀速的，每辆车到达对方站都需45分钟。现有一乘客坐甲站开出的第一辆车去乙站，问他在路上会遇到几辆从乙站开出的公共汽车?（ ）

    A．4辆

    B．5辆

    C．6辆

    D．7辆


    正确答案：C
    乘客从甲车站出发，看到第一辆车时是在22.5分钟，此后每过4分钟遇到一辆由乙站开出的车，则分别是在26.5分钟、30.5分钟、34.5分钟、38.5分钟、42.5分钟。故选C。

  • 第5题：

    如图，甲、乙、丙是三个站。乙站到甲、丙两站的距离相等，小明和小强分别从甲、丙两站同时出发相向而行，小明过乙站100米后与小强相遇，然后两人又继续前进。小明走到丙站立即返回，经过乙站后300米又追上小强。问甲、丙两站的距离是多少米？（ ）

    A. 450 B. 518 C. 600 D. 750


    答案：C
    解析：
    设甲到乙的距离为s米，则小明第一次走了(s+100)米，第二次走了100 +s+ 300 = 2s+200(米)，小强第一次走了(s-100)米，第二次因为是被追上的，故走100 + 300 = 400(米)。根据题意，有，解得s=300，故甲丙相距300X2 = 600(米)，本题答案选C。

  • 第6题：

    直达列车就是在甲站装车通过一个及其以上编组站到达乙站卸车的列车。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    一辆车从甲站到乙站，收费员发现该车为黑名单车，经查询，该车于某日从丙站上至丁站下时跟车冲岗。已知此车从甲站至乙站通行费为100元，丙站至丁站位300元，则该车应为（）。

    • A、缴纳通行费为1000元，并赔卡50元
    • B、缴纳通行费1050元
    • C、缴纳通行费400元，并赔卡50元
    • D、缴纳通行费450元

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    直达列车就是在甲站装车通过一个及其以上编组站到达乙站卸车的列车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    有甲、乙两汽车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站，在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车？（　　）
    A

    9

    B

    13

    C

    14

    D

    11


    正确答案： B
    解析：
    从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分同时各发车一辆，即该旅客在途中每隔5分钟就可看到一辆从乙站开往甲站的车。从甲站到乙站，该旅客在途中看到60÷5－1＝11辆从乙站开来的车。

  • 第10题：

    甲、乙两列车分别从A、B两站同时相向开出，已知甲车速度与乙车速度的比为3:2，C站在A、B两站之间。甲、乙两列车到达C站的时间分别是早晨5时和下午3时。则甲、乙两车相遇的时间是( ) 。

    A．早晨7时

    B．上午9时

    C．上午11时

    D．下午1时


    正确答案：B
    [答案] B。解析：设甲车速度为3x，乙车速度为2x，甲从C站出发与乙相遇用t小时，根据题意可知，当甲到C站时与乙相隔的距离，乙还要走10个小时，则这段路程为10×2x，可列方程：20x=(3x+2x)×t，解出t为4小时，则甲、乙相遇时间为5+4=9小时。

  • 第11题：

    一条电车线路的起点站和终点站分别是甲站和乙站，每隔5分钟有一辆电车从甲站发出开往乙站，全程要走15分钟。有一个人从乙站出发沿电车线路骑车前往甲站。他出发的时候，恰好有一辆电车到达乙站。在路上他又遇到了10辆迎面开来的电车。到达甲站时，恰好又有一辆电车从甲站开出。问他从乙站到甲站用了多少分钟？（ ）

    A．45分

    B．50分

    C．40分

    D．30分


    正确答案：C
    骑车人一共看到12辆车，他出发时看到的是甲站15分钟前发的车，此时第4辆车正从甲站发出。在他骑车行程中，甲站发出第4到第12辆车，共9辆，有8个5分钟的间隔。时间是5×8=40(分钟)。

  • 第12题：

    有一路电车从甲站开往乙站，每五分钟发一趟，全程走15分钟。有一人从乙站骑自行车沿电车线路去甲站。出发时，恰好有一辆电车到达乙站，在路上他又遇到10辆迎面开来的电车，到站时恰好有一辆电车从甲站开出。那么，他从乙站到甲站共用多少分钟?（ ）

    A．40

    B．6

    C．48.15

    D．45


    正确答案：A
    根据题意可知，因为是相向而行，所以骑自行车的时间加上电车的时间应为(10+1)×5=55分钟，又因为电车走全程需15分钟，所以骑自行车的时间为55-15=40分钟。故选A。

  • 第13题：

    从甲、乙两车站同时相对开出第一辆公共汽车，此后两站每隔8分钟再开出一辆，以此类推。已知每辆车的车速相同且都是匀速的，每辆车到达对方站都需要45分钟。现有一乘客坐甲站开出的第一辆车去乙站，问他在路上会员到几辆从乙站开出的公共汽车。


    A. 4辆
    B. 5辆
    C. 6辆
    D. 7辆

    答案：C
    解析：
    解题指导： 如果是坐的首班车,那么是45/8=5，5+1=6，故答案为C。

  • 第14题：

    甲、乙两列直达高铁同时从C、D两站出发，匀速相向而行，两车相遇时甲车比乙车多行驶120千米，相遇后甲车经过96分钟到达D站，乙车经过150分钟到达C站。问C、D两站相距多少千米？

    A.400
    B.450
    C.540
    D.1080

    答案：D
    解析：

  • 第15题：

    1012G与1000G是甲、乙两站分割点，运行方向乙站向甲站为正向运行，1012G属于甲站控制，1000G属于乙站控制，甲站电源屏站联电源空开跳开时，而乙站控制的1000G出现红光带，请分析原因。


    正确答案: 因为1012G与1000G属于站间联系，1000G是1012G的前方分区，他需要1012G的所有条件，其中1012G的GJ和DJ的吸起条件是通过站联电路复式到乙站，使GJ（邻）和DJ（邻）吸起，1000G分区发送电路中利用了GJ（邻）和DJ（邻）吸起并联条件，站联电源是甲站提供，因此，当甲站站联电源QK、QF断开后，使GJ（邻）和DJ（邻）落下，造成1000G的发送电路断开出现红光带。

  • 第16题：

    单选题
    改变运行方向电路，当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时，两站的JQD（）。
    A

    甲站点亮，乙站灭灯

    B

    甲站灭灯、乙站点亮

    C

    甲、乙两站同时点亮

    D

    甲、乙两站同时灭灯


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    64S型继电半自动闭塞，当甲站的FBD亮黄灯，乙站的JBD亮黄灯，表示（）。
    A

    甲站向乙站请求发车，乙站向甲站发送自动回执信号

    B

    列车到达乙站

    C

    区间闭塞，甲站准备发车

    D

    列车自甲站出发，已在区间运行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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