问答题化油器式供油与喷射式供油（单点和多点）比较，在分配均匀性、雾化和响应方面有何异同？

题目
问答题
化油器式供油与喷射式供油（单点和多点）比较，在分配均匀性、雾化和响应方面有何异同？
相似考题

1.在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,应将主机的燃油手柄置于______位置。A.标定供油位置B.停车位置C.任意位置D.起动主机时的供油位置

2.汽油喷射供油和化油器供油的主要区别在哪里？

3.多点式喷油器大都采用上部供油方式。

4.采用电控液压供油提前角自动调节器的电控轴向柱塞式分配泵的“位置控制”系统和“时间控制”系统，在供油正时的控制方面有何异同？

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  • 第1题：

    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）

    • A、进气量大大增加
    • B、降低进气量
    • C、混合气雾化不良
    • D、怠速过高

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    化油器式供油与喷射式供油（单点和多点）比较，在分配均匀性、雾化和响应方面有何异同？


    正确答案:单点式喷射与化油器供油方式，在分配均匀性上基本相同。但雾化性和响应性要优于化油器。多点喷射供油在分配均匀性、雾化性尤其是响应性都要优于单点式喷射供油。

  • 第3题：

    化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽油喷射与化油器供油相比较其优势是什么？


    正确答案: 充气效率高，输出功率大，混合器分配均匀，根据工作状况的变化供给最佳成分的混合气，燃油消耗率和废气排放放低。

  • 第5题：

    对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。

    • A、主喷管供油
    • B、怠速时过渡量孔供油
    • C、怠速过渡孔和主喷管供油
    • D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

    正确答案:D

  • 第7题：

    喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（）。

    • A、油量和均匀性
    • B、供油量和均匀性
    • C、供量和均匀性
    • D、供油量和不均匀性

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    化油器式供油方式已有百年历史，应该说已被发展得相当完美，但其面对改善排气污染，存在的致命弱点是雾化、分配和响应问题，汽油喷射供油方式恰好是针对解决其存在的问题而发展出来的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    化油器供油与控制上的缺点包括哪些？

    正确答案： （1）、存在喉管和较细长的进气管并加热，使发动机的充气系数降低。同时，细长的进气管，导致变工况时，响应性变差。
    （2）、由于进气管路结构的布置，导致分配到各个气缸内混合气的浓度不均匀。
    （3）、混合气的形成质量，受气流速度影响较大。特别在小负荷低速运转时，混合气的雾化质量较差。
    （4）、由于汽油的惯性作用，当节气门开度发生变化时，形成瞬间过浓或过稀的混合气。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    汽油喷射与化油器供油相比较其优势是什么？

    正确答案： 充气效率高，输出功率大，混合器分配均匀，根据工作状况的变化供给最佳成分的混合气，燃油消耗率和废气排放放低。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机冷起动时（）。
    A

    化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油

    B

    主供油装置和怠速装置都供油

    C

    主供油装置供油，而怠速装置不供油

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    拨叉式油量调节机构如何调整各缸供油均匀性？

    正确答案： 改变拨叉在拨叉轴上的轴向位置。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    常用的润滑方式可分为（）2大类。

    • A、间歇式供油和断点式供油
    • B、间歇式供油和连续式供油
    • C、断点式供油和连续式供油
    • D、间歇式供油和强制式供油

    正确答案:B

  • 第14题：

    化油器式供油方式已有百年历史，应该说已被发展得相当完美，但其面对改善排气污染，存在的致命弱点是雾化、分配和响应问题，汽油喷射供油方式恰好是针对解决其存在的问题而发展出来的。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    化油器一般应具有（）五个系统。

    • A、进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系
    • B、进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系
    • C、加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系
    • D、加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

    正确答案:A

  • 第16题：

    分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    与传统的化油器供油系统相比，使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点？


    正确答案: （1）具有良好的使用性能
    1）冷起动性能。由于燃料雾化良好，再加上冷起动加浓装置的作用，使发动机冷起动性能得到提高。
    2）加速性能。采用喷油器直接向进气门处喷油，供油及时，减少了供油滞后时间，使加速性能得到改善。
    3）动力性能。因为燃油喷射装置的进气歧管截面积增大，进气压力损失较小；没有化油器喉管压力降；没有进气管的强预热，减少了进气歧管的热损失。于是，提高了发动机的充气效率，增加了发动机的输出功率和输出扭矩，使发动机的动力性大大提高。
    4）工作稳定性能。由于较精确地控制各缸混合气浓度与工况的匹配，没有化油器浮子室油面高度的变化，保证各缸可燃混合气分配均匀，空燃比稳定，所以能使各工况工作时稳定。
    （2）具有良好的燃料经济性能
    由于喷油量是根据进气量多少而精确控制的，且各缸分配均匀，如下坡时不喷油，耗油量相对降低，因而提高了经济性。
    （3）排放性能充分改善
    由于喷油量和进气量是按最佳空燃比进行配比，燃料燃烧完全，再加上三元催化净化装置的作用，能使废气中的CO、HC和NOX含量降到相应的范围内。

  • 第18题：

    化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装置（）。

    • A、不供油而怠速装臵供油
    • B、供油而怠速装臵不供油
    • C、和怠速装臵都供油
    • D、和怠速装臵都不供油

    正确答案:C

  • 第19题：

    柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    电控汽油喷射系统相对于化油器式供油系统有何优缺点？

    正确答案： 优点：提高充气效率，增加发动机功率和转矩。混合器分配均匀性好有利于有害物的控制和提高燃油经济性。起动性能好。加速性好。良好的减速减油或断油特性。任何工况下都能获得最佳浓度的可燃混合气。扩大控制功能，增加自诊断功能。降低油路和电路故障率。
    缺点：系统布置复杂，制造成本高。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）
    A

    进气量大大增加

    B

    降低进气量

    C

    混合气雾化不良

    D

    怠速过高


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽油喷射供油和化油器供油的主要区别在哪里？

    正确答案： 汽油发动机的燃料供给方法分为：汽油喷射供油和化油器供油。
    两者的主要区别：
    （1）化油器供油是利用流动空气流动速度在化油器喉管处产生的负压，把汽油吸到喉管中，再随气流流入各个缸。
    （2）汽油喷射供油的原理是汽油电控喷射装置根据所检测到的空气流量，向喷油器发出喷油信号，配剂各工况空燃比后，喷油器直接地或间接地向各缸喷入雾状汽油。喷油量根据空气进入量确定。
    解析： 暂无解析

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