更多“多选题尖轨与()等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。A辙叉组件B配轨C轨排D基本轨组件”相关问题
  • 第1题:

    道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。

    • A、尖轨
    • B、母线
    • C、轨枕
    • D、转辙机

    正确答案:A

  • 第2题:

    道岔由基本轨、()组成。

    • A、尖轨
    • B、转辙机
    • C、护轨
    • D、翼轨
    • E、辙叉心

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题:

    ()、运输和存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件。

    • A、道岔吊装
    • B、辙叉组件
    • C、基本轨组件
    • D、轨排

    正确答案:A

  • 第4题:

    尖轨相对于基本轨降低值调整量大于()mm时,应更换尖轨与基本轨组件。


    正确答案:2

  • 第5题:

    尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。

    • A、尖轨
    • B、基本轨
    • C、心轨
    • D、辙叉

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    单选题
    ()、运输和存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件。
    A

    道岔吊装

    B

    辙叉组件

    C

    基本轨组件

    D

    轨排


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    道岔由基本轨、()组成。
    A

    尖轨

    B

    转辙机

    C

    护轨

    D

    翼轨

    E

    辙叉心


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    道岔有()等缺陷时应及时整治和更换。
    A

    尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴间隙超过2毫米时

    B

    尖轨轨面有剥离时

    C

    正线上基本轨垂直磨耗超过8毫米时

    D

    辙叉心、辙叉翼损坏时


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    道岔应经常保持良好的状态,出现()缺陷时应禁止使用。
    A

    道岔两尖轨互相脱离

    B

    尖轨与基本轨在静止状态不密贴

    C

    尖轨或基本轨损坏

    D

    辙叉心损坏


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于()层。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    尖轨相对于基本轨降低值调整量大于()mm时,应更换尖轨与基本轨组件。

    正确答案: 2
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    道岔主要由基本轨、辙叉、()、护轨、滑床板、轨撑等组成。
    A

    尖轨

    B

    母线

    C

    轨枕

    D

    转辙机


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    道岔辙叉部分包括()。

    • A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨
    • B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨
    • C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器
    • D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

    正确答案:A

  • 第14题:

    道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于()层。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:B

  • 第15题:

    尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。


    正确答案:更换

  • 第16题:

    可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    道岔有()等缺陷时应及时整治和更换。

    • A、尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴间隙超过2毫米时
    • B、尖轨轨面有剥离时
    • C、正线上基本轨垂直磨耗超过8毫米时
    • D、辙叉心、辙叉翼损坏时

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    判断题
    可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    码放尖轨与()的场地应坚实平整,道岔钢轨件分类存放。
    A

    基本轨组件

    B

    辙叉组件

    C

    配轨

    D

    轨排


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保()密贴,可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
    A

    尖轨

    B

    基本轨

    C

    心轨

    D

    辙叉


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。
    A

    尖轨

    B

    基本轨

    C

    心轨

    D

    辙叉


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    有下列情况之一时,应及时修理或更换护轨()
    A

    护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm

    B

    护轨高于尖轨(基本轨)5mm

    C

    护轨低于尖轨(基本轨)25mm

    D

    护轨低于尖轨(基本轨)20mm


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。

    正确答案: 更换
    解析: 暂无解析