尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。()此题为判断题(对，错)。

题目
尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,()工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。A.尖轨B.固定型辙叉C.可动心轨D.翼轨

2.道岔区钢轨手工检查重点包括()等。A.尖轨B.心轨C.基本轨D.辙叉及配轨接头

3.尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换?A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mmB.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上C.尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上D.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

4.尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。()A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。() ”相关问题

  • 第1题：

    高速道岔的焊接顺序:()

    A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端

    B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端

    C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端


    参考答案：C

  • 第2题：

    可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    37、（）的尖端总是同一根翼轨密贴而与另一根翼轨分离。

    A．尖轨

    B．护轨

    C．基本轨

    D．辙叉心轨


    辙叉心轨

  • 第4题：

    道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,崐应及时修理或更换。


    参考答案：不靠贴

  • 第5题：

    44、（）的尖端总是同一根翼轨密贴而与另一根翼轨分离。

    A．尖轨

    B．护轨

    C．基本轨

    D．辙叉心轨


    辙叉心轨

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