对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段
对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段
有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
第1题:
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助。
第2题:
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时,如遇到()情况,该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。
第3题:
“搜救服务”是指使用公共和私有资源,包括协作的航空器、船舶和其它航行器和装置,履行的职责是:(),包括提供医疗咨询、初步的医疗援助或医疗移送。
第4题:
据公司《紧急反应手册》规定,航空器及机上人员的安全令人担忧,但不需要立刻救援的情况属于:()。
第5题:
航空器及机上人员的安全情况不明,需进一步收集信息。属于紧急阶段的哪一阶段?()
第6题:
每一救助协调中心及救助分中心应能随时取得在其区域内能向海上遇险的()提供援助的船舶的船位、航向、航速的信息和如何与其联络的信息。
第7题:
海上搜救中,遇险阶段指的是()。
第8题:
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员,应当将遇险情况:().
第9题:
对
错
第10题:
对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段
对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段
有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
第11题:
确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符
船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符
船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
第12题:
不明阶段
告警阶段
遇险阶段
第13题:
海上搜救中,遇险阶段是指()
第14题:
每一当事国须确保其救助协调中心在收到请求时,向其它救助协调中心提供包括()的援助。
第15题:
船舶报告系统应提供船舶动态的最新信息,以便在发生遇险事故时:()
第16题:
航空器及机上人员的安全令人担忧,但不需要立刻援救时,属于紧急阶段的哪一阶段?()
第17题:
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应该将遇险情况及时报告国务院民用航空主管部门。
第18题:
根据《国内安全管理规则》“重大不符合规定情况”系指对人员或船舶安全构成严重威胁或对环境构成严重危险,并需要立即采取纠正措施的可辨别的背离,包括未能有效和系统地实施NSM规则的要求。()
第19题:
船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长()对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。
第20题:
对
错
第21题:
遇险船舶是否处于使救助设施的安全受到威胁的紧迫危险之中
救助设施能否应付开展救助时的天气情况
遇险船是否值得救助
遇险船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息,以便施救
第22题:
对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段
对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段
有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
第23题:
船舶或人员
航空器
其他交通工具
Inmarsat卫星
第24题:
在不严重危及本船安全的情况下
在不严重危本船船上人员安全的情况下
在对本船人员没有任何危险的情况下
A和B