单选题某纯电动汽车仪表盘上的制动系统故障指示灯点亮，并报整车故障，经诊断怀疑是制动助力系统工作异常。技师甲说可以先查看车辆是否上电，12V蓄电池是否正常，再检查真空泵保险是否烧毁；技师乙说可以从真空泵电源端入手，检查电源输入，若无电源输入检查压力传感器信号，最后再看控制器输入输出。上述说法正确的是（）A 只有甲正确B 甲乙均正确C 只有乙正确D 甲乙均不正确

题目
单选题
某纯电动汽车仪表盘上的制动系统故障指示灯点亮，并报整车故障，经诊断怀疑是制动助力系统工作异常。技师甲说可以先查看车辆是否上电，12V蓄电池是否正常，再检查真空泵保险是否烧毁；技师乙说可以从真空泵电源端入手，检查电源输入，若无电源输入检查压力传感器信号，最后再看控制器输入输出。上述说法正确的是（）
A

只有甲正确

B

甲乙均正确

C

只有乙正确

D

甲乙均不正确

相似考题

1.某纯电动汽车，当点火开关置于ON档后，仪表显示蓄电池故障，整车故障灯点亮，技师甲在点火开关置于ON档时，测量DC/DC输出电压为12.5V，逐得出结论是DC/DC不工作；技师乙测量DC/DC高压输入端电压为395V，逐得出结论是DC/DC熔断器未熔断。上述说法正确的是（）A、只有甲正确B、甲乙都正确C、只有乙正确D、甲乙都不正确

2.某纯电动汽车行驶10公里后，出现限速9公里的现象，仪表盘上显示“电机过热”故障，技师甲说一定是电机过热，整车控制器为保护零部件，限制了功率的输出；技师乙说一定是冷却管道有气阻，导致电机控制器温度过高。上述说法正确的（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均不正确D、甲乙均正确

3.某纯电动汽车，空调压缩机发出异常声响，经检查驱动控制器工作正常，压缩机不工作。针对这种情况，技师甲说可能是电机缺相引起的；乙说可能是冷凝器风机未正常工作，造成系统压差过大，电机负载过大而进行保护模式。上述说法正确的是（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均不正确D、甲乙均正确

4.某纯电动汽车仪表盘上的制动系统故障指示灯点亮，并报整车故障，经诊断怀疑是制动助力系统工作异常。技师甲说可以先查看车辆是否上电，12V蓄电池是否正常，再检查真空泵保险是否烧毁；技师乙说可以从真空泵电源端入手，检查电源输入，若无电源输入检查压力传感器信号，最后再看控制器输入输出。上述说法正确的是（）A、只有甲正确B、甲乙均正确C、只有乙正确D、甲乙均不正确

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  • 第1题：

    某纯电动汽车助力转向无助力，经检查供电电源和线束接插件均正常，技师甲说低压蓄电池亏电可导致转向无助力，技师乙说电机损坏也可导致转向无助力，丙说控制器损坏可导致转向无助力。上述说法正确的是（）

    • A、甲乙丙说法均正确
    • B、甲只有乙正确
    • C、乙丙说法正确
    • D、甲乙丙说法均不正确

    正确答案:A

  • 第2题：

    在讨论燃油压力传感器的检测时，技师甲说，随着压力的上升，用万用表可以检测到一个向上递增的电压信号；技师乙说，随着压力的上升，用万用表可以检测到端子间的电阻向上递增。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:A

  • 第3题：

    当讨论诊断进气歧管压力传感器故障时，技师甲说接通点火开关，传感器会产生大气压力转换信号；技师乙说，可以在接通点火开关之后，检查传感器参考电压和接地线是否符合要求。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第4题：

    在讨论涡轮增压系统故障对发动机性能的影响时，技师甲说，如果涡轮增压系统出现故障，不会对发动机性能构成任何影响；技师乙说，涡轮增压系统故障可能会造成进、排气阻力增大，严重影响发动机的性能，请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第5题：

    某纯电动汽车在起步时底盘后侧出现异响，同时车辆仪表盘上有故障指示灯显示，技师甲说一定是出现了机械故障，乙说可能是线路故障或者电气故障。上述说法正确的是（）

    • A、只有甲正确
    • B、甲乙都正确
    • C、只有乙正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在讨论涡轮增压系统故障对发动机性能的影响时，技师甲说，如果涡轮增压系统出现故障，不会对发动机性能构成任何影响；技师乙说，涡轮增压系统故障可能会造成进、排气阻力增大，严重影响发动机的性能，请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当讨论诊断进气歧管压力传感器故障时，技师甲说接通点火开关，传感器会产生大气压力转换信号；技师乙说，可以在接通点火开关之后，检查传感器参考电压和接地线是否符合要求。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某客户购买的新纯电动汽车发现开启功能设置后风仍为凉风，技术人员检查后发现PTC根本不工作，经过查看维修手册，技师甲猜测是PTC控制回路断路或者是PTC内部短路烧毁高压保险；技师乙认为可能是冷暖模式设置不正确。上述说法正确的是（）
    A

    甲正确

    B

    甲乙均正确

    C

    乙正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某纯电动汽车助力转向无助力，经检查供电电源和线束接插件均正常，技师甲说低压蓄电池亏电可导致转向无助力，技师乙说电机损坏也可导致转向无助力，丙说控制器损坏可导致转向无助力。上述说法正确的是（）
    A

    甲乙丙说法均正确

    B

    甲只有乙正确

    C

    乙丙说法正确

    D

    甲乙丙说法均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某纯电动汽车，空调压缩机发出异常声响，经检查驱动控制器工作正常，压缩机不工作。针对这种情况，技师甲说可能是电机缺相引起的；乙说可能是冷凝器风机未正常工作，造成系统压差过大，电机负载过大而进行保护模式。上述说法正确的是（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均不正确

    D

    甲乙均正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时，技师甲说，可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障；技师乙说，可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    甲说：在查勘事故车之前，先要查看车上是否有破碎的玻璃棱边或锋利的金属边角，防止受伤；乙说：在查勘事故车时可以切断汽车蓄电池电源。以下（）是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第14题：

    在讨论进气风门电位计的故障诊断时，技师甲说，对于滑动电阻型的进气风门电位计而言，可以使用汽车专用示波器检查滑动电阻是否有接触不良的故障；技师乙说，可用汽车专用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判定进气风门电位计是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第15题：

    在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时，技师甲说，可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障；技师乙说，可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第16题：

    某纯电动汽车在使用充电桩充电时，总是出现充电桩跳闸现象，当换用其他充电桩时，依然出现充电桩跳闸现象，技师甲说可能是充电线束的正负极之间有短路，技师乙说可能是动力电池的绝缘值低或者是充电机输入、输出线的绝缘值低。其中说法正确的是（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均不正确
    • D、甲乙均正确

    正确答案:D

  • 第17题：

    某客户购买的新纯电动汽车发现开启功能设置后风仍为凉风，技术人员检查后发现PTC根本不工作，经过查看维修手册，技师甲猜测是PTC控制回路断路或者是PTC内部短路烧毁高压保险；技师乙认为可能是冷暖模式设置不正确。上述说法正确的是（）

    • A、甲正确
    • B、甲乙均正确
    • C、乙正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    某纯电动汽车在起步时底盘后侧出现异响，同时车辆仪表盘上有故障指示灯显示，技师甲说一定是出现了机械故障，乙说可能是线路故障或者电气故障。上述说法正确的是（）
    A

    只有甲正确

    B

    甲乙都正确

    C

    只有乙正确

    D

    甲乙都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在讨论燃油压力传感器的检测时，技师甲说，随着压力的上升，用万用表可以检测到一个向上递增的电压信号；技师乙说，随着压力的上升，用万用表可以检测到端子间的电阻向上递增。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在讨论进气风门电位计的故障诊断时，技师甲说，对于滑动电阻型的进气风门电位计而言，可以使用汽车专用示波器检查滑动电阻是否有接触不良的故障；技师乙说，可用汽车专用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判定进气风门电位计是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某纯电动汽车行驶10公里后，出现限速9公里的现象，仪表盘上显示“电机过热”故障，技师甲说一定是电机过热，整车控制器为保护零部件，限制了功率的输出；技师乙说一定是冷却管道有气阻，导致电机控制器温度过高。上述说法正确的（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均不正确

    D

    甲乙均正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某纯电动汽车在使用充电桩充电时，总是出现充电桩跳闸现象，当换用其他充电桩时，依然出现充电桩跳闸现象，技师甲说可能是充电线束的正负极之间有短路，技师乙说可能是动力电池的绝缘值低或者是充电机输入、输出线的绝缘值低。其中说法正确的是（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均不正确

    D

    甲乙均正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某纯电动汽车，当点火开关置于ON档后，仪表显示蓄电池故障，整车故障灯点亮，技师甲在点火开关置于ON档时，测量DC/DC输出电压为12.5V，逐得出结论是DC/DC不工作；技师乙测量DC/DC高压输入端电压为395V，逐得出结论是DC/DC熔断器未熔断。上述说法正确的是（）
    A

    只有甲正确

    B

    甲乙都正确

    C

    只有乙正确

    D

    甲乙都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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