问答题CAN总线系统有何优点？
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CAN总线系统有何优点？
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第1题：
舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别？
正确答案: （1）动力CAN不能单线运行，舒适CAN可以单线运行。①动力CAN总线中CAN-H和CAN-L之间有终端电阻，CAN-H和CAN-L相互依赖；舒适CAN总线中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻，CAN-H和CAN-L没有彼此依赖的关系。 ②舒适CAN总线中收发器内有故障逻辑电路，能识别出故障；动力CAN总线中收发器内有故障逻辑电路，不能识别故障。③动力CAN总线中CAN-H和CAN-L只使用一个驱动器；舒适CAN总线中CAN-H和CAN-L还使用了两个单独的驱动器。
（2）舒适CAN总线中CAN-H线和CAN-L线之间发生短路时，故障逻辑电路会识别出该故障，并且关闭CAN-L驱动器；动力CAN没有此功能。
（3）动力CAN总线500kb/s，高速CAN（C类网络）；舒适CAN总线100kb/s，低速CAN（B类网络）。
（4）动力CAN总线CAN-H为橙/黑色；舒适CAN总线CAN-H为橙/绿色。
（5）动力CAN总线由15号线供电或切断，或经过短时无载运行后切断（睡眠）；舒适CAN总线由30号线供电且必须保持随时可用状态，但在“15号线关闭”后，若总线系统不再需要舒适CAN总线，舒适CAN总线进入所谓“睡眠模式”。 -
第2题：
挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有哪些？
正确答案: 挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件、扩展通信插件、I端显示器、II端显示器以及事故状态记录器、无线数据传输系统、LKJ功能扩展盒、GPS接收主机。 -
第3题：
CAN数据总线（）
- A、有自诊断功能
- B、没有自诊断功能
- C、只诊断CAN总线自身故障
- D、系统的可靠性实时性较强
正确答案:A -
第4题：
问答题汽油喷射系统有何优点？正确答案： 汽油喷射系统有以下优点：
①因无喉管和预热的影响，各缸喷油雾化良好，分布均匀，无流动损失和调头换向及抢气的损失，充气效率高，热效率高，功率可提高15％～20％。
②可省油5％～10％。
③减少了排气污染。
④冷起动性、过渡性、急减速防污染性好解析： 暂无解析 -
第5题：
问答题卫星移动通信系统有何优点？正确答案： 特别适合远距离和在多个国家之间漫游的服务，还能有效地改善飞机、舰船、公共交通、长途运输等的控制和引导，以及意外事故的援救行动。解析： 暂无解析 -
第6题：
填空题目前，驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是（）的。正确答案： 独立解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题简述驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的区别。正确答案： 驱动系统CAN总线由15号线激活，采用双线式数据总线，其传输速率为500kbit/s，所以也称为高速CAN总线。驱动系统CAN总线为了提高数据传递的可靠性，CAN数据总线系统的两条导线（双绞线）分别用于不同数据的传送，这两条线分别称为CAN-H线和CAN-L线。舒适系统CAN总线由30号线激活，采用双线式数据总线，CAN驱动数据总线的CAN-H线和CAN-L线来进行数据交换，其传输速率为100kbit/s，所以也称为低速CAN总线。为了使低速舒适系统CAN总线抗干扰性强且电流消耗低，大众车系使用了单独的驱动器（功率放大器）。舒适系统CAN总线的CAN-H线和CAN-L线不是通过电阻相连的，而是彼此独立作为电压源来工作。舒适系统CAN总线收发器的工作原理与驱动系统CAN总线收发器的基本是一样的，只是输出的电压电平和出现故障时切换到CAN-H线或CAN-L线（单线工作模式）的方法不同。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题请列举CAN总线系统仪表模块的主要显示内容。正确答案： （1）水温。
（2）机油压力。
（3）燃油（燃气）量。
（4）电压。
（5）发动机转速。
（6）车速（里程）。
（7）气压。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题轨道交通采用AFC系统有何优点？正确答案： 1）便于推行计程、计时等多种票制，使乘车收费更趋合理，有助于吸引短途客流
2）高效的AFC设备，为乘客提供方便快捷的售检票服务，有助于提高服务水平；
3）能及时、准确、自动地统计票务、收入和客流数据，有助于提高运营组织水平
4）能杜绝无票乘车、越站乘车或超时乘车，减少票务和其他相关人员，有助于确保收入、降低成本
5）为推行城市公共交通的一卡通和建立智能卡收费管理系统提供了基础解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题电控汽油喷射系统与化油器相比有何优点？正确答案： （1）可以对混合气空燃比进行精确控制，使发动机在任何公开下都处于最佳工作状态，特别是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机无法做到的。
（2）由于进气系统不需要喉管，减少进气阻力，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以充气效率高。
（3）由于进气温度低，使得爆燃燃烧得到有效控制，从而有可能采取较高的压缩比，这对发动机热效率的改善时显著的。
（4）保证各缸混合比的均匀性问题比较容易解决，相对于发动机可以使用辛烷值低的燃料。
（5）发动机冷起动性能和加速性能良好，过渡圆滑。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）A驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作；
B驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络；
C驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同；
D驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述CAN总线系统和LIN总线系统的区别。正确答案： CAN数据总线是在控制单元之间数据传送的一种形式，连接控制单元形成一个整体系统。2001款奥迪A4车型安装的CAN网络控制系统包含3个CAN子系统，包括驱动系统CAN总线、舒适系统CAN总线及信息系统CAN总线。LIN表示所有的控制单元都装在一个有限的空间内（如车顶），所以它也被称为“局域子系统”。车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。LIN总线系统是单线式总线，底色是紫色，有标志色。该总线的横截面面积为0.35mm2，无须屏蔽。LIN总线系统可让一个LIN主控制单元与最多16个LIN从控制单元进行数据交换。解析： 暂无解析 -
第13题：
目前，驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是（）的。
正确答案:独立 -
第14题：
VXI总线仪器有何优点？为何得到广泛应用？
正确答案: VXI总线仪器具有标准开放、结构紧凑、数据吞吐能力强、定时和同步精确、模块可重
复利用、众多仪器厂家支持的特点，得到了广泛应用。 -
第15题：
现场总线控制系统有哪些优点？
正确答案: 现场总线控制系统有如下优点：
全数字化：将企业管理与生产自动化有机结合一直是工业界梦寐以求的理想，但只有在FCS出现以后这种理想才有可能高效、低成本地实现。在采用FCS的企业中，用于生产管理的局域网能够与用于自动控制的现场总线网络紧密衔接。此外，数字化信号固有的高精度、抗干扰特性也能提高控制系统的可靠性。
全分布：在FCS中各现场设备有足够的自主性，它们彼此之间相互通信，完全可以把各种控制功能分散到各种设备中，而不再需要一个中央控制计算机，实现真正的分布式控制。
双向传输：传统的4~20mA电流信号，一条线只能传递一路信号。现场总线设备则在一条线上即可以向上传递传感器信号，也可以向下传递控制信息。
自诊断：现场总线仪表本身具有自诊断功能，而且这种诊断信息可以送到中央控制室，以便于维护，而这在只能传递一路信号的传统仪表中是做不到的。
节省布线及控制室空间：传统的控制系统每个仪表都需要一条线连到中央控制室，在中央控制室装备一个大配线架。而在FCS系统中多台现场设备可串行连接在一条总线上，这样只需极少的线进入中央控制室，大量节省了布线费用，同时也降低了中央控制室的造价。
多功能仪表：数字、双向传输方式使得现场总线仪表可以摆脱传统仪表功能单一的制约，可以在一个仪表中集成多种功能，做成多变量变送器，甚至集检测、运算、控制与一体的变送控制器。
开放性：1999年底现场总线协议已被IEC批准正式成为国际标准，从而使现场总线成为一种开放的技术。
互操作性：现场总线标准保证不同厂家的产品可以互操作，这样就可以在一个企业中由用户根据产品的性能、价格选用不同厂商的产品，集成在一起，避免了传统控制系统中必须选用同一厂家的产品限制，促进了有效的竞争，降低了控制系统的成本。
智能化与自治性：现场总线设备能处理各种参数、运行状态信息及故障信息，具有很高的智能，能在部件、甚至网络故障的情况下独立工作，大大提高了整个控制系统的可靠性和容错能力。 -
第16题：
问答题简述大众车系CAN数据总线系统的结构。正确答案： 由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，因此大众汽车的CAN总线系统设定为驱动系统、舒适系统、信息系统、仪表系统、诊断系统这5个局域网。解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题何谓系统总线？单总线结构有何优缺点？查找一种现代计算机的多总线例子，说明其结构和原理。正确答案： 1.系统总线：连接CPU、主存或I/O接口之间的信息传送线，它是连接整机系统的基础。因为系统总线在CPU之外，所以又称为外总线。
2.单总线结构：优点是结构简单，便于增减设备和部件；缺点是总线要互斥访问、分时共享，总线负载较重，一般用于速度要求不高的计算机中。
3.多总线例子：略解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题什么叫分级总线？使用分级总线有什么优点？正确答案： 所谓分级总线是指系统中存在多组总线，每组总线可以有不同的数据线宽度、数据传输速率和不同的信号传输协议。系统内的设备按照它们对传输速率、数据吞吐量的不同要求合理地连接在不同的总线上。不同总线之间通过“桥”电路进行连接。
使用分级总线可以使各种设备的数据传输要求得到最大程度的满足，同时使整个系统的数据吞吐量和效能达到最大化。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题总线如何分类？什么是系统总线？系统总线又分为几类，它们各有何作用，是单向的，还是双向的，它们与机器字长、存储字长、存储单元有何关系？正确答案： 按照连接部件的不同，总线可以分为片内总线、系统总线和通信总线。
系统总线是连接CPU、主存、I/O各部件之间的信息传输线。
系统总线按照传输信息不同又分为地址线、数据线和控制线。地址线是单向的，其根数越多，寻址空间越大，即CPU能访问的存储单元的个数越多；数据线是双向的，其根数与存储字长相同，是机器字长的整数倍。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题VXI总线仪器有何优点？为何得到广泛应用？正确答案： VXI总线仪器具有标准开放、结构紧凑、数据吞吐能力强、定时和同步精确、模块可重
复利用、众多仪器厂家支持的特点，得到了广泛应用。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题CAN总线的应用特点有哪些？正确答案： 1.任一节点任一时刻主动发送信息；
2.报文以标识符分优先级；
3.非破坏型总线仲裁技术；
4.实现点对点，一点对多点等传送方式；
5.速率最高达1Mbps，最远可达10Km；
6.节点数可达110个，标识符几乎并不受限制；
7.短帧结构；
8.每帧信息都采用CRC检测和其他检错措施，出错率低；
9.通信介质灵活；
10.错误严重时自 动关闭输出，不影响其他节点。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有哪些？正确答案： 挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件、扩展通信插件、I端显示器、II端显示器以及事故状态记录器、无线数据传输系统、LKJ功能扩展盒、GPS接收主机。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在奥迪车系车载网络系统中，驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于（）网络。ACAN/C、CAN/B
BCAN/B、CAN/A
CCAN/A、CAN/B
DCAN/B、CAN/C
正确答案： D解析： 暂无解析