气门叠开法
气门升起最高点法
逐缸法
二次法
第1题:
配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角。()
第2题:
下列关于配气相位说法正确的是()。
第3题:
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。
第4题:
配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的()。
第5题:
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
第6题:
关于配气相位,以下说法正确的是()。
第7题:
由于点火示波器具有配气相位鉴别能力,只要把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在示波器上,就可以进行()测量。
第8题:
使用气门叠开法检查配气相位时,转动曲轴,使一缸活塞达到()上止点前,进气门未开启位置。
第9题:
气门在下止点前关闭的程度所对应的曲轴转角叫()。
第10题:
气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于()
第11题:
通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位
实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
第12题:
配气相位
曲轴转角
进气门开启提前角
排气门关闭延迟角
第13题:
()叫做配气相位。
第14题:
在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。
第15题:
用曲轴转角表示气门开、闭的时间叫配气相位。
第16题:
不属于检测发动机的配气相位测量方法是()。
第17题:
以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。
第18题:
根据气门升起最高点时,曲轴曲柄距上止点的曲轴转角与标准相比较的配气相位测量方法是()。
第19题:
误差小,测量计算简便,不需拆卸散热器不用刻度盘,准确度较高的配气相应测量方法是()。
第20题:
发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示。
第21题:
活塞排气行程上止点时,从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫()。
第22题:
配气相位可叙述为()。
第23题:
气门间隙
进气提前角
排气提前角
配气相位