问答题流挂产生的原因及解决方法？
题目
问答题
流挂产生的原因及解决方法？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
产生原因：垂直面涂膜成局部的过厚，产生不均一的条纹和流痕。根据流痕形状可分为下沉、流挂、流淌等。因为干燥慢，流动性持久，而成流动、流挂。
解决方法：
①改善涂料配合、提高抗流挂性能；
②正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度；
③增加涂料施工粘度；
④严格控制涂料的施工粘度和温度；
⑤改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速；
⑥提高喷涂操作的熟练程度、喷涂均匀、注意正确的喷涂手法、走枪速度和枪距；
⑦轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补；
⑧全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再重新涂装。
解决方法：
①改善涂料配合、提高抗流挂性能；
②正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度；
③增加涂料施工粘度；
④严格控制涂料的施工粘度和温度；
⑤改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速；
⑥提高喷涂操作的熟练程度、喷涂均匀、注意正确的喷涂手法、走枪速度和枪距；
⑦轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补；
⑧全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再重新涂装。
解析：
暂无解析
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第1题：
擦痕产生的原因及解决方法？
正确答案: 产生原因：被涂物在运输、装配和使用过程中受外力作用产生漆膜出现伤痕
解决方法：
1）改善涂料性能，提高其硬度和耐擦伤性；
2）注意采用标准的烘烤工艺；
3）在运输、装配和使用过程中应妥善包装和放置，加强漆面保护；
4）用砂纸研磨后修补 -
第2题：
下列描述正确的是（）。
- A、配制涂料的溶剂挥发过快，会产生流挂涂膜弊病
- B、环境温度过低或周围空气的溶剂蒸气含量过高会产生流挂涂膜弊病
- C、在底涂层上涂新漆预先打磨可防止流挂的产生
- D、降低涂料的施工粘度可防止流挂的产生
正确答案:B,C -
第3题：
流挂产生的原因有哪些？（至少5点）如何预防处理？（至少3点）
正确答案: 成因：①过量的油漆聚集在不平整的表面如：螺栓/螺母，麻坑，孔等。（这些部位的膜厚难以控制）
②喷枪离被喷表面距离太近，或喷枪移动速度过慢导致局部漆膜太厚。
③每枪之间重叠/搭接部分漆膜太重/厚。
④基材表面温度太高，影响涂层的触变性。
⑤基材表面温度太低，影响溶剂挥发速率，干燥时间变长。
⑥涂料的触变时间不够。
⑦涂料被过度稀释。
⑧新的涂料被施工在很硬很光滑的旧涂层上。
预防处理：
①如涂层已干，可铲除或磨砂纸处理
②如涂层是湿的状态，可直接用刷子刷除。
③喷涂时适当控制湿膜厚度。
④尽可能少用稀释剂，以保证涂料的粘性。
⑤喷涂时喷枪与被涂表面保持合适距离，不要太近。 -
第4题：
糖浆产生沉淀的原因及解决方法？
正确答案:糖浆剂产生沉淀的原因主要有：药材中的细小微粒或杂质，精制处理不当；储存中药液所含高分子胶态粒子“陈化”，聚集沉淀；提取液中某些成分加热时溶解而冷却后逐渐沉淀析出；药液pH值变化，某些成分沉淀析出。
解决方法：强化精制措施、加入乙醇沉淀、热处理冷藏滤过、加表面活性剂增溶或高速离心等。 -
第5题：
简述涂膜流挂产生的原因，预防措施和解决办法。
正确答案: 原因：
（1）施工不当，喷枪距离与被除物面太近，走枪速度太慢，一次喷除过厚。
（2）涂料车身粘度低或稀释剂不配套或稀释剂加入量太多，导致喷涂粘度太低。
（3）施工环境温度低，涂料干燥时间较慢。
（4）采用温湿喷涂间隔时间太短。
（5）被涂物面凹凸不平，表面处理不好或有油污。
（6）旧车上来经打磨直接喷涂。
（7）喷枪压力小，喷嘴口经大。
措施：
（1）提高操作者的操作技能，控制大小工件的喷涂距离和走枪速度。
（2）严格控制涂料的施工粘度，采用配套稀释剂调整粘度。
（3）提高喷漆室的温度。
（4）严格遵守施工工艺，保证有足够的凉干时间。
（5）保证表面处理质量。
（6）旧车涂前预先打磨。
（7）喷枪压力与喷嘴口径应满足工艺要求。
（8）若以产生流挂等漆膜干后打磨再重新喷涂。 -
第6题：
产生失真的原因及解决方法？
正确答案: （1）信号频带宽，但采样频率不够高，数字音频信号发生重叠。为避免这个问题，应选择与信号相匹配的采样率，最好以尽可能高的采样频率来记录数字音频。
（2）模拟音频信号幅度太大，超过了量化器范围。解决方法是可以调整音源的输出幅度或调节采集卡输入放大器的增益，也可选用音频卡的LINE输入端，而不用microphone输入端。 -
第7题：
预热带易产生气体分层的原因及解决方法。
正确答案: A从窑的结构上：1.预热带采用平顶或降低窑顶；2.预热带两侧窑墙上部向内倾斜；以上两项是减少上部空隙，增加上部气流阻力，减少上部热气流。3.适当缩短窑长，减少窑的阻力，减少预热带负压，减少冷风漏入量。窑长阻力大，预热带负压大，漏入冷风多4.适当降低窑的高度，减少几何压头的影响，砌筑成矮而宽的扁窑；5.烟气排出口开在下部近车台面处，迫使烟气多次向下流动；6.建立封闭气幕，减少由窑门漏入冷风；7.建立搅动气幕，使上部烟气向下流动；8.建立循环气流装置，使上下温度均匀；B从窑车结构上9.减轻窑车重量，采取高强高温轻质隔热材料，例如陶瓷棉砌筑窑车，减少窑车吸热；10.车上砌有气体通道，使一部分热气体能从这些通道流过，提高隧道下部温度；11.严密窑车接头，砂封板和窑墙曲折封闭，减少漏风量。C从码坯方法1.上料垛码的上密下稀，增加上部阻力，减少下部阻力，使热气体多向下流；2.适当稀码料垛，减少窑内阻力，减少预热带负压，减少冷风漏入量。所以稀码可以快速烧窑。D国外在预热带长度上很多温度点装设高速调温烧嘴，调节二次空气量，使燃烧产物达到适于该点的温度，自车台面处高速喷入窑内，大大提高下部温度。由于喷入速度高，引起窑内气体激烈循环搅动，使温度均匀，并提高对流传热系数，可以达到快速烧窑的目的 -
第8题：
问答题产生“流挂”的原因是什么？正确答案： 1）喷涂操作不当，喷枪拿得靠喷涂面太近，移动太慢，一次喷涂得过厚。
2）喷枪配置或操作控制不当，使用大出漆量的喷嘴配上低出气量的空气孔。喷涂气压过低或喷幅已变小而未相应地减小出漆量。
3）所用稀释剂与涂料不配套，挥发过慢或使用防潮剂过量，涂料粘度过低。
4）喷涂环境不佳，缺乏适当的空气流动和温度。环境温度过低或周围空气中溶剂气含量过高。
5）“湿碰湿”喷涂间隔晾干时间不足。
6）喷涂不均匀，湿膜较厚的部分表干慢，如其下部涂膜较薄易形成流挂。
7）涂料喷涂于被污染、有油的表面上或光滑的旧漆膜上，也易发生流挂。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题擦痕产生的原因及解决方法？正确答案： 产生原因：被涂物在运输、装配和使用过程中受外力作用产生漆膜出现伤痕
解决方法：
1）改善涂料性能，提高其硬度和耐擦伤性；
2）注意采用标准的烘烤工艺；
3）在运输、装配和使用过程中应妥善包装和放置，加强漆面保护；
4）用砂纸研磨后修补解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题流挂产生的可能原因（）。A涂膜过厚
B施工粘度低
C喷涂气压过大
D温度太高
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题转让定价调整中的国际重复征税问题产生的原因及解决方法是什么？正确答案： （1）转让定价调整中的国际重复征税问题产生的原因是：一国税务部门如果发现本国企业利用转让定价向境外关联企业转移了利润，就可能根据本国转让定价调整的法规调整本国企业与国外关联企业之间的转让定价，使本国企业的应税利润增加到税务部门认可的程度。对调增的应税利润要补征公司所得税，有的国家甚至还要将调增的利润视为向国外母公司隐蔽的利润分配，对其征收预提所得税。但如果一国调增了本国企业的应税利润，而这个企业的境外关联企业所在国税务部门不对该关联企业的应税利润相应地调减并退还其多纳的税额；或者一国对转出利润课征了预提所得税，而对方关联企业所在国的税务部门不允许纳税人办理这种预提所得税的税收抵免，则转让定价的调整就会造成对调增利润部分的国际双重征税问题。
（2）转让定价调整中的国际重复征税问题解决方法：
1）一国调整了本国企业的转让定价从而增加了其应税利润以后，该企业的境外关联企业所在国就应相应地调减这个关联企业的应税利润，并在税额上进行相应的变动。
2）如果一国对转出利润课征了预提所得税，为了避免出现法律性的国际重复课税，对方关联企业所在国也应允许本国企业就这种预提所得税办理税收抵免。
3）在实践中，解决转让定价调整中国际重复征税问题的办法之一，是有关国家在双边税收协定中承担在对方国家对转让定价做初次调整后进行相应调整的义务。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述涂膜流挂产生的原因，预防措施和解决办法。正确答案： 原因：
（1）施工不当，喷枪距离与被除物面太近，走枪速度太慢，一次喷除过厚。
（2）涂料车身粘度低或稀释剂不配套或稀释剂加入量太多，导致喷涂粘度太低。
（3）施工环境温度低，涂料干燥时间较慢。
（4）采用温湿喷涂间隔时间太短。
（5）被涂物面凹凸不平，表面处理不好或有油污。
（6）旧车上来经打磨直接喷涂。
（7）喷枪压力小，喷嘴口经大。
措施：
（1）提高操作者的操作技能，控制大小工件的喷涂距离和走枪速度。
（2）严格控制涂料的施工粘度，采用配套稀释剂调整粘度。
（3）提高喷漆室的温度。
（4）严格遵守施工工艺，保证有足够的凉干时间。
（5）保证表面处理质量。
（6）旧车涂前预先打磨。
（7）喷枪压力与喷嘴口径应满足工艺要求。
（8）若以产生流挂等漆膜干后打磨再重新喷涂。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述活锁的产生原因和解决方法。
正确答案: 活锁产生的原因：当一系列封锁不能按照其先后顺序执行时，就可能导致一些事务无限期等待某个封锁，从而导致活锁。避免活锁的简单方法是采用先来先服务的策略。当多个事务请求封锁同一数据对象时，封锁子系统按请求封锁的先后次序对事务排队，数据对象上的锁一旦释放就批准申请队列中第一个事务获得锁。 -
第14题：
请分析磷化挂灰的原因，并提出解决方法。
正确答案: 原因分析：
1.磷化液含渣量过大；
2.酸比太高；
3.处理温度过高；
4.槽底沉渣浮起，黏附在工件上；
5.工件表面氧化未除净；
6.磷化液中氧化剂含量过高，总酸度过高。
解决方法：
1.清除槽底残渣，检查除渣过滤设备是否正常运行；
2.补加磷化剂；
3.降低磷化处理温度；
4.静置磷化液，或倒槽；
5.加强酸洗并充分水洗；
6.停加氧化剂，调整酸的比值。 -
第15题：
试述轴承产生杂音的原因及解决方法。
正确答案:声音现象：出现断续的嘶哑声，可能是轴承内不清洁；出现尖哨音是轴承内缺少润滑油或过紧造成的；出现冲击或振动时是轴承内外圈或滚动体发生剥落、麻点、锈蚀的原因造成的。有时因安装尺寸过紧过松也易产生杂音。
解决办法：当出现杂音时，应进行检查，必要时，要拆卸轴承，进行清洗，加润滑脂，当发现轴承内外圈及滚动体出现剥落、麻点、锈蚀时应及时更换轴承。 -
第16题：
（）不是产生流挂的原因。
- A、油漆过稀
- B、喷涂过厚
- C、干度太慢
- D、漆质不良
正确答案:D -
第17题：
音频录制中产生失真的原因及解决方法？
正确答案: 1）信号频带宽，但采样频率不够高，数字音频信号发生混叠。
2）模拟音频信号幅度太大，超过了量化器范围。
前者的解决方法是选择与信号相匹配的采样频率；后者的解决办法是可以调整音源的输出幅度或调节采集卡输入放大器的增益，也可选用音频卡的line输入端，而不用microphone输入端。 -
第18题：
下面（）不是产生流挂的原因。
- A、油漆过稀
- B、喷涂过厚
- C、干度太慢
- D、漆质不良
正确答案:D -
第19题：
下面哪些是产生流挂的原因？（）
- A、油漆过稀
- B、喷涂过厚
- C、干度太慢
- D、漆质不良
正确答案:A,B,C -
第20题：
问答题流挂产生的原因及解决方法？正确答案： 产生原因：垂直面涂膜成局部的过厚，产生不均一的条纹和流痕。根据流痕形状可分为下沉、流挂、流淌等。因为干燥慢，流动性持久，而成流动、流挂。
解决方法：
①改善涂料配合、提高抗流挂性能；
②正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度；
③增加涂料施工粘度；
④严格控制涂料的施工粘度和温度；
⑤改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速；
⑥提高喷涂操作的熟练程度、喷涂均匀、注意正确的喷涂手法、走枪速度和枪距；
⑦轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补；
⑧全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再重新涂装。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题试述液体类浸出制剂产生沉淀的原因及解决方法。正确答案： 液体类浸出制剂成分复杂，往往含有具有胶体溶液性质的高分子杂质，储存日久或受外界温度、光线、pH值等因素影响时，胶粒可逐渐“陈化”，凝聚成大颗粒沉淀析出。
防止药液沉淀产生的措施主要有：
（1）尽可能地除去提取液中的杂质。
（2）采用热处理、冷藏法除去沉淀。
（3）含醇浸出制剂在储存过程中，应注意封口严密，防止乙醇浓度的改变而产生沉淀。
（4）浑浊沉淀物若为有效成分，可通过调pH值，或制成包合物，增加溶解度的方法等促使其溶解。
（5）选用中性的包装容器灌装制剂，防止容器中杂质溶出而改变药液pH值而产生沉淀。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题（）不是产生流挂的原因。A油漆过稀
B喷涂过厚
C干度太慢
D漆质不良
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题糖浆产生沉淀的原因及解决方法？正确答案： 糖浆剂产生沉淀的原因主要有：药材中的细小微粒或杂质，精制处理不当；储存中药液所含高分子胶态粒子“陈化”，聚集沉淀；提取液中某些成分加热时溶解而冷却后逐渐沉淀析出；药液pH值变化，某些成分沉淀析出。
解决方法：强化精制措施、加入乙醇沉淀、热处理冷藏滤过、加表面活性剂增溶或高速离心等。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题音频录制中产生失真的原因及解决方法？正确答案： 1）信号频带宽，但采样频率不够高，数字音频信号发生混叠。
2）模拟音频信号幅度太大，超过了量化器范围。
前者的解决方法是选择与信号相匹配的采样频率；后者的解决办法是可以调整音源的输出幅度或调节采集卡输入放大器的增益，也可选用音频卡的line输入端，而不用microphone输入端。解析： 暂无解析