单选题用于在驾驶台和机舱之间传送改变主机转速的命令和回令的装置是（）A 直通电话系统B 自动电话系统C 车钟D 声响信号

题目
单选题
用于在驾驶台和机舱之间传送改变主机转速的命令和回令的装置是（）
A

直通电话系统

B

自动电话系统

C

车钟

D

声响信号

相似考题

1.下列有关船内通信系统的说法中，不正确的是______。A.主机传令钟若有2个及以上的发信器时，则每个发信器有机械的连动或连锁装置B.主机传令钟系统一般应在主机操纵台附近设有主机错向报警装置C.船内不同的通讯装置，其声响信号一般不同D.在船舶各种紧急情况下，自动电话系统比对讲电话系统方便可靠

2.下列有关船内通信系统的说法中，不正确的是______。A.船内不同的通信装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别B.主机传令钟应具备复示装置C.驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具，则应为自动电话D.全船停电时，指挥电话系统不受影响

3.下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是______。Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警，要求人们迅速撤离。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.以上全部

4.机舱传令钟，是用在______之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。Ⅰ、驾驶室;Ⅱ、机舱集中控制室;Ⅲ、机旁操作台。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 第1题：

    在船舶中使用的电话通讯系统有()。①对讲电话系统②指挥电话系统③自动电话系统④直通电话系统。

    A、①③④

    B、①②③

    C、①②④

    D、①②③④


    参考答案：D

  • 第2题：

    当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）

    • A、机舱用"前进三"航速保持机动航行
    • B、船舶出现紧急情况
    • C、主机可以定速航行
    • D、主机立刻降速

    正确答案:C

  • 第3题：

    以下车令那句话是错误的（）。

    • A、如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。
    • B、备车时应校对驾驶室和机舱车钟。
    • C、改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。
    • D、如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。

    正确答案:A

  • 第4题：

    某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）

    • A、可仅设1套的通信设备。
    • B、不应设可显示指令和回令的机械式车钟。
    • C、至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。
    • D、应设有2套独立的的通信设备。

    正确答案:C,D

  • 第5题：

    在AC-4主机遥控系统中，驾驶台车钟各档转速的设定只能在（）的操作面板上进行。

    • A、驾驶台控制单元
    • B、集控室控制单元
    • C、驾驶台车钟单元
    • D、集控室车钟单元

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    实践中，船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是：（）
    A

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

    B

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

    C

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

    D

    驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）.
    A

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

    B

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

    C

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

    D

    驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在船舶中使用的电话通信系统有（）。 Ⅰ、对讲电话系统； Ⅱ、指挥电话系统； Ⅲ、自动电话系统； Ⅳ、直通电话系统。
    A

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）
    A

    可仅设1套的通信设备。

    B

    不应设可显示指令和回令的机械式车钟。

    C

    至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。

    D

    应设有2套独立的的通信设备。


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）
    A

    机舱用前进三航速保持机动航行

    B

    船舶出现紧急情况

    C

    主机可以定速航行

    D

    主机立刻降速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下面为船舶车钟的叙述错误的是（）。
    A

    传送、改变主机转速的命令和回令

    B

    备车时应校对车钟

    C

    转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。

    D

    主机定速航行，以车钟重复一次“前进三”


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    备车时应校对驾驶室和机舱车钟，下列说法不正确的是（）。
    A

    先用电话与机舱联系

    B

    摇动驾驶室车钟至各个速度的位置，看机舱回令是否指在所要求的速度位置上

    C

    车钟校对完毕后置于“停车”位置

    D

    转车、冲车、试车完毕后置于“停车”位置，表示车已备妥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______

    A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

    B.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

    C.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

    D.驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可


    正确答案：B

  • 第14题：

    下面为船舶车钟的叙述错误的是（）。

    • A、传送、改变主机转速的命令和回令
    • B、备车时应校对车钟
    • C、转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。
    • D、主机定速航行，以车钟重复一次“前进三”

    正确答案:C

  • 第15题：

    机舱传令钟，是用在（）之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。  ①驾驶室；  ②机舱集中控制室；   ③机旁操作台。

    • A、①＋②
    • B、①＋③
    • C、②＋③
    • D、①＋②＋③

    正确答案:D

  • 第16题：

    用于在驾驶台和机舱之间传送改变主机转速的命令和回令的装置是（）

    • A、直通电话系统
    • B、自动电话系统
    • C、车钟
    • D、声响信号

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    AC C20系统中驾驶台车钟和集控室车钟完全相同，均为单手柄复合车钟（LTU），（）。
    A

    同时具有传令和回令指示功能

    B

    同时具有传令和主机操作指令的发信功能

    C

    同时具有传令和显示功能

    D

    同时具有传令和记录功能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    以下车令那句话是错误的（）。
    A

    如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。

    B

    备车时应校对驾驶室和机舱车钟。

    C

    改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。

    D

    如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    机舱传令钟，是用在（）之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。  ①驾驶室；  ②机舱集中控制室；   ③机旁操作台。
    A

    ①＋②

    B

    ①＋③

    C

    ②＋③

    D

    ①＋②＋③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统中，一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令，另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是（）。
    A

    机舱机旁控制面板

    B

    按钮式车钟

    C

    主机接口模块

    D

    数字调速系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统中，驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟均设有应急停车按钮。假如在驾驶台控制，按下下列（）部位的应急停车按钮，可发出应急停车命令。
    A

    驾驶台和机旁

    B

    驾驶台和集控室

    C

    集控室和机旁

    D

    驾驶台、集控室、机旁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列有关船内通信系统的说法中，不正确的是（）。
    A

    船内不同的通信装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别

    B

    主机传令钟应具备复示装置

    C

    驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具，则应为自动电话

    D

    全船停电时，指挥电话系统不受影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。 Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号； Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置； Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离； Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；后者是声报警，要求人们迅速撤离。
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    D

    以上全部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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