更多“多选题锅炉运行时,过热器管壁超温的原因有()。A过热器减温水量减少B过热器管中蒸汽流量降低C过热器内部结垢D过热器外部结焦”相关问题
  • 第1题:

    下列属于过热器损坏原因的有( )。

    A.锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢,导致过热爆管
    B.受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管
    C.启动、停炉时对过热器保护不善
    D.工况变动使过热蒸汽温度上升,造成金属超温爆管
    E.在制造和安装时,采用了焊接

    答案:A,B,C,D
    解析:
    本题考查的是特种设备事故的类型。选项E错误,焊接是可以的,但是不得有质量缺陷。

  • 第2题:

    在锅炉过热蒸汽温度调节系统中,被调量是()

    • A、过热器出口汽温
    • B、减温水量
    • C、减温阀开度

    正确答案:A

  • 第3题:

    如果蒸汽含杂质过多,部分杂质沉积在过热器中,会使过热器受热面传热热阻增加,管壁超温,甚至爆管。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    锅炉负荷增加时,()的出口汽温降低。

    • A、对流过热器
    • B、辐射过热器
    • C、半辐射过热器
    • D、包复管过热器

    正确答案:B

  • 第5题:

    燃油锅炉过热器蒸汽超温有哪些原因?


    正确答案: 1.炉膛出口空气过剩系数增大;2.燃烧恶化,火焰延长.3.超负荷运行;4.给水温度降低;5.设计计算不准确.

  • 第6题:

    锅炉启动过程中,如用喷水使过热器减温,应注意喷水量不能太大,以防喷水不能全部蒸发,沉积在过热器管内,形成水塞引起超温。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    锅炉过热蒸汽调节系统中,被调量是()。

    • A、过热器出口汽温;
    • B、过热器进口汽温;
    • C、减温水量;
    • D、减温阀开度。

    正确答案:A

  • 第8题:

    炉膛结焦后,锅炉对流过热器的汽温特性是:负荷增加时,蒸汽温度降低。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    锅炉运行时,过热器管壁超温的原因有()。

    • A、过热器减温水量减少
    • B、过热器管中蒸汽流量降低
    • C、过热器内部结垢
    • D、过热器外部结焦

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    在锅炉启动后期,由于过热器内有蒸汽流动,不必担心过热器管壁超温烧坏。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    多选题
    过热器管损坏的主要原因有()
    A

    燃烧调整不当

    B

    蒸汽品质不合格

    C

    过热器积灰、结焦

    D

    过热器磨损

    E

    过热器酸腐蚀


    正确答案: E,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    锅炉发生满水时可能的后果有()。
    A

    降低蒸汽品质

    B

    锅水进入蒸汽管道和过热器

    C

    可能导致水击事故

    D

    致使过热器结垢


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    锅炉过热汽温调节系统中,被调量是()。

    A过热器出口温度;

    B减温水量;

    C减温水调节阀开度;

    D过热器入口温度。


    A

  • 第14题:

    在炉膛大面积结焦时会使炉膛吸热大大减少,炉膛出口烟温过高,使过热器传热强化,造成过热汽体温度偏高,导致过热器管超温。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    锅炉过热蒸汽调节系统中,被调量不包括()。

    • A、过热器进口温度
    • B、减温水量
    • C、减温阀开度
    • D、过热器出口汽温

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    干熄焦余热锅炉汽水流程正确的是()。

    • A、给水→省煤器→蒸发器→汽包→一次过热器→减温器→二次过热器→蒸汽输出
    • B、给水→省煤器→汽包→蒸发器→汽包→一次过热器→二次过热器→减温器→蒸汽输出
    • C、给水→省煤器→汽包→蒸发器→一次过热器→减温器→二次过热器→蒸汽输出
    • D、给水→省煤器→汽包→蒸发器→汽包→一次过热器→减温器→二次过热器→蒸汽输出

    正确答案:D

  • 第17题:

    过热器喷水减温调节系统中的主调节信号是()。

    • A、过热器出口汽温
    • B、减温器后的汽温
    • C、喷水水温
    • D、喷水量

    正确答案:C

  • 第18题:

    过热器管损坏的主要原因有()。

    • A、燃烧调整不当
    • B、蒸汽品质不合格
    • C、过热器积灰、结焦
    • D、过热器磨损
    • E、过热器酸腐蚀

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    为什么蒸汽侧流量偏差容易造成过热器管超温?


    正确答案:虽然过热器管并列在汽包与联箱或两个联箱之间,但由于过热器进出口联箱的连接方式不同,各根过热器管的长度不等,形状不完全相同,都会引起每根过热器管的流量不均匀。在过热器的传热过程中,主要热阻在烟气侧,约占全部热阻的60%,而蒸汽侧的热阻很小,仅占全部热阻的3%。由于过热器的传热温差较大,可达350一650℃,各根过热器管温度的差别对传热温差的影响很小,因此可以认为流量较小的过热器管的吸热量并不减少,这些过热器管内的蒸汽温度必然要上升。
    蒸汽流量小的过热器管,因蒸汽流速降低,蒸汽侧的放热系数下降,过热器管与蒸汽的温差增大。在过热器管内清洁的情况下,过热器管的壁温决定于蒸汽温度和蒸汽与过热器管的温差。因此蒸汽流量偏差最易使流量偏少的过热器管超温。
    低温段过热器,由于蒸汽入口温度为饱和温度,最高不会超过临界温度374.15℃,出口温度通常在400℃以下,过热器管的材质为20钢,允许使用温度不超过480℃,过热器管的安全裕量较大,蒸汽流量偏差造成的超温危险较小。高温段过热器由于出口汽温较高,为了节省投资,过热器管材质的安全裕量较小,因此蒸汽流量偏差造成的过热器管超温的危险相对来讲较大。

  • 第20题:

    在锅炉启动中,应严密监视各过热器蒸汽温度及过热器金属管壁温变化,并根据情况随时投入减温水,以保证过热器温不超(),高过壁温不超(),屏过壁温不超(),低过壁温不超(),二级减温器入口温度不超(),一级减温器出口温度不低于对应压力下的饱和温度()。


    正确答案:540℃;615℃;570℃;550℃;510℃;50℃

  • 第21题:

    锅炉过热蒸汽调节系统中,被调量是()。

    • A、过热器进口温度;
    • B、减温水量;
    • C、减温阀开度;
    • D、过热器出口汽温。

    正确答案:D

  • 第22题:

    当机组负荷增大时()。

    • A、对流式过热器出口汽温升高、辐射式过热器出口汽温降低
    • B、对流式过热器出口汽温降低、辐射式过热器出口汽温升高
    • C、对流式过热器出口汽温不变、辐射式过热器出口汽温升高
    • D、对流式过热器出口汽温不变、辐射式过热器出口汽温不变

    正确答案:A

  • 第23题:

    单选题
    锅炉过热蒸汽调节系统中,被调量是()。
    A

    过热器出口汽温

    B

    过热器进口汽温

    C

    减温水量

    D

    减温阀开度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析