问答题简述船舶入级的意义。

题目
问答题
简述船舶入级的意义。
相似考题

1.船舶适航必备的船级证书有______。I、轮机入级证书II、船体入级证书III、年度检验证书IV、船舶适航证书A.I、II、IVB.I、IIC.I~IVD.I~III

2.货物冷藏船适航必备的船级证书有:()Ⅰ、轮机入级证书Ⅱ、船体入级证书Ⅲ、船舶适航证书Ⅳ、货物冷藏装置入级证书A、仅仅是ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅲ+Ⅳ

3.下列()检验不属于规定的船舶入级和保持入级的船舶检验。A、船级检验B、事故检验C、中间检验D、年度检验

4.船舶适航必备的船级证书有:()Ⅰ、轮机入级证书Ⅱ、船体入级证书Ⅲ、年度检验证书Ⅳ、船舶适航证书A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ

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  • 第1题：

    下列不是国际航行船舶适航必备的法定证书有______。

    A.船舶航行安全证书

    B.船舶起重和起货设备检验簿

    C.轮机入级证书，船体入级证书

    D.货船设备安全证书


    正确答案：C

  • 第2题：

    列入船舶登记证书的是______。Ⅰ、船舶入级证书Ⅱ、船舶所有权登记证书Ⅲ、船舶国籍证书

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅲ

    C.Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案：C

  • 第3题：

    ______不是国际航行船舶适航必备的法定证书。

    A.船舶航行安全证书

    B.船舶起重和起货设备检验簿

    C.轮机入级证书，船体入级证书

    D.货船设备安全证书


    正确答案：C

  • 第4题：

    船舶买卖或租赁时，船级亦作为衡量船舶（）的一个标志。

    • A、入级
    • B、价值
    • C、技术状态
    • D、载重量

    正确答案:C

  • 第5题：

    问答题
    简述信用增级的意义

    正确答案： 是资产证券化最关键的环节之一，其目的是使一个原本属于投机级证券的信用等级提高到投资级，从而可以进入高档资本*市场进行融资。
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    问答题
    依据《钢质内河船舶入级与建造规范》，汽车渡船的首尾跳板应有哪些要求？

    正确答案： 1、汽车渡船首尾跳板的甲板厚度应与车辆甲板的厚度相同。
    2、跳板纵中心线处上下车辆的车道甲板厚度应不小于车辆甲板厚度的1.2倍，宽度应不小于2.5m。
    3、允许布置部分隔栅替代跳板甲板，隔栅板的厚度应不小于跳板甲板的厚度。
    4、跳板甲板上应设置防滑装置。
    5、位于跳板首端与跳板连接的小跳板的结构型式及构件尺寸应与跳板相同。
    6、跳板与船体及小跳板的连接采用铰链连接，铰链尺寸应经计算确定。船体、跳板、小跳板与铰链连接处应由复板加强。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    简述摊丁入地改革及其意义？

    正确答案： 为了稳定税收额数，也为解决人丁和地亩分别编审征收之弊，防止因丁役加重，民户逃亡，而使社会动荡的悲剧重演，清统治者决定改革赋税制度。
    清政府采用丁税固定征收的办法，把丁税和人口增加问题截然分开，不仅解决了丁银问题，而且有效限制了官僚地主转嫁丁税中饱私囊的非法行为。在一定程度上减轻了农民的负担，缓解了农民的恐慌心理。户口隐匿逃亡现象有所改观。
    摊丁入地作为我国封建社会最后一次赋税制度改革，也是中国最大赋税制度演变的最终成果，在中国财政发展史上具有重大意义。摊丁入地将中国古代农业税发展成土地税；从法律上废除了人头税，确立了以田定税的制度，实现了丁税和地税的的合一。从根本上取消了官僚地主的优免丁银特权，实质上服务于官僚地主，仍具有一定局限性；由于实行“永不加赋”，使人口迅速增长，造成了社会的巨大压力。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    何为船舶入级？

    正确答案： 航行于国际航线的船舶依照国际惯例办理船舶入级业务，应按《海船入级章程》申请入级，经检验合格后，发给相应的船级证书后，才能进行国际航行。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述一下三级预防的意义和目的。

    正确答案： 在疾病发生发展的不同阶段，采取相应适当的预防措施来延缓或者阻止疾病发生发展的策略称为疾病预防策略。根据疾病自然过程，将预防水平分为三级，即三级预防策略。
    第一级预防又称病因预防或者发病前期预防。是指在疾病尚未发生时针对疾病“易感期”的致病因素（或危险因素）采取措施，是积极预防疾病的根本措施。包括个体预防和社区预防。
    第二级预防又称“三早”预防或者临床前期预防。是在疾病的临床前期做好早期发现、早期诊断、早期治疗的“三早”预防工作，为防止或者减缓疾病发展而采取的措施。对于传染病，除了“三早”，尚需做到疫情早报告及患者早隔离，即“五早”。在疾病的早期阶段进行诊断和治疗，可以控制疾病进一步发展，提高治疗效果，减少治疗费用，改善疾病预后，有利于合理利用卫生资源。早期发现疾病可通过普查、筛检、病例发现、定期健康检查、高危人群重点项目检查、自我检查等方法实现。筛查是早期发现疾病的主要方法，要达到“三早”，就是要向群众宣传疾病的早期表现和有病早治的好处，提高医务人员的诊断水平，开发适宜的筛检方法与检测技术。
    第三级预防又称发病后期预防，指在疾病的“临床期”针对患者采取积极的对症治疗和康复治疗措施，及时有效地防止病情恶化，预防并发症和残疾。对已经丧失劳动力和伤残者，通过功能康复、心理康复、家庭护理指导等，使患者尽快恢复生活和劳动能力，提高生活质量，延长生存期，降低死亡率。
    在三级预防策略中，一级预防最为重要。
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  • 第10题：

    单选题
    凡申请中国船级社轮机机电设备检验者，应按（）规定配备最少备件保存量，否则将影响（）的签发。
    A

    《营运船舶检验规范》/轮机入级证书

    B

    《船舶与海上设施法定检验规则》/货船设备安全证书

    C

    《钢质海船入级规范》/轮机入级证书

    D

    《船舶与海上设施法定检验规则》/法定证书


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述已在CCS入级的船舶，为保持已授予的船级，应进行哪些检验？

    正确答案： 已在CCS人级的船舶，为保持已授予的船级，应进行下列各种检验。
    一是，年度检验
    年度检验，简称年检。CCS每年对船舶进行的l次检验，也是所有入级船舶均应履行的强制性检验。年度检验的日期应在船舶建造完工、投入营运或特别检验日期（按其适用情况）的每周年日前／后3个月内进行。年度检验通常只是对船舶的船体、轮机和电气设备等做一般性检查，以确认其是否处于良好和有效状态。年度检验应使下列项目处于有效状态：
    二是，中间检验
    所有入级船舶均应经受CCS对其进行的强制性的中间检验，中间检验的日期应在船舶建造完工、投入营运或特别检验（按其适用日期）后的第2个或第3个年度检验时进行，该中间检验可代替l次年度检验，并于年度检验到期日的前／后3个月内进行。中间检验的内容包含年度检验的内容，检验的范围和程度在年度检验与特别检验之间。
    三是，坞内检验
    所有入级船舶的船体水线以下的外板、构件和设备均应接受CCS的坞内检验。根据船舶类型和航区的不同，检验的间隔期不同。
    （1）坞内检验的间隔期
    一般船舶坞内检验5年内不少于2次，间隔期为2.5年，最长不超过3年，但其中1次应在特别检验时进行：
    ①从事国际航行的客船，坞内检验应每年l次；
    ②港内航行的船舶或非自航船舶的坞内检验间隔期经CCS批准可适当延长，或根据其船体水线下的具体情况适当缩短；
    ③坞内检验在一定的条件下，可用水下检验代替。
    （2）坞内检验的内容
    船舶在坞内进行检验时，首先应清洁船壳为检验提供必要的条件。
    主要检验：船体水线下船壳板的检验，如船底板、平板龙骨、舷侧外板、舭龙骨、船首板、船尾和尾框架等；螺旋桨和舵的检验，如舵轴承间隙和螺旋桨轴承间隙的测量，油封装置密封性检查等；螺旋桨轴和尾轴的检测；船体水线下的阀件和设备的检验，如海水阀箱、海底阀、舷外排出阀及其与船壳的连接件、海水进口格栅、锚和锚链等。
    四是，特别检验
    特别检验是人级船舶在规定的检验间隔期到来之前，为保持船级而履行的l次全面性的强制检验，其目的是为了确认船舶的技术状况在下个检验间隔期内能否继续保持船级。一般入级船舶的船体、轮机和电气设备的特别检验应5年进行1次，以保持其船级证书的有效性。检验后，根据船舶的具体状况确定下l次特别检验的间隔期（5年、4年或3年）。第1次特别检验应在初次入级检验日期之后5年（4年或3年）内完成。以后的每次特别检验应从上次特别检验期满之日起5年（4年或3年）内完成。特别检验可在到期之日前开始，但应不超过12个月，如特别检验在到期之日3个月前完成，则新的特别检验日期将自此次检验完成之日算起，其他情况则按原检验到期之日算起。如果在特别检验到期之日还未完成检验，经验船师上船检验并经CCS批准，可给予不超过3个月的展期，以便完成特别检验。在这种情况下，下次特别检验的日期仍从展期前的特别检验到期之日算起。五是，螺旋桨轴和尾管轴的检验
    （1）检验间隔期
    ①用键连接的螺旋桨与轴，轴上装有铜套或装有认可油封装置或轴用认可的耐蚀材料制造时，轴的检验间隔期为5年；
    ②无键连接的螺旋桨与轴，轴上装有认可油封装置或轴用认可的耐蚀材料制造，轴的检验间隔期为5年；
    ③后端带有整体法兰的轴，装有认可油封装置或轴用认可耐蚀材料制造，其检验间隔期为5年；
    ④除上述规定以外的螺旋桨轴，其检验间隔期为2.5年；
    ⑤用于主推进的可调螺距桨应按螺旋桨轴的检验间隔期进行检验；
    ⑥用于主推进的全方位螺旋桨的检验间隔期应不超过5年；
    ⑦动力定位和侧向推进器及轴的检验间隔期应不超过5年；
    ⑧认可形式的喷水推进装置作为主推进装置时，其检验间隔期应不超过5年。
    六是，锅炉和热油加热器检验
    （1）检验间隔期
    检验间隔期依入级船舶上的主锅炉的数量、炉龄等的不同，其检验间隔期不同。
    ①装有2台或2台以上主锅炉的船舶，每2.5年检验1次；
    ②仅装1台主锅炉的船舶，炉龄在10年以下，每2.5年检验1次，l0年以上每年检验1次；
    ③设计压力超过0．35MPa的重要用途的辅锅炉或受热面积超过4．5m2的非重要用途的辅锅炉、热油加热器，每2.5年检验1次；
    ④如船舶所有人申请，锅炉检验可给予不超过6个月的展期；
    ⑤所有船舶的锅炉和热油加热器的外部检验，包括安全装置检验，每年进行1次。
    七是，机械检验的替代检验
    （1）循环检验
    循环检验是特别检验的一种替代检验，是把特别检验项目由l次集中完成，改为按CCS批准的循环检验项目表在特别检验的间隔期内以轮流检验的方式进行。由于特别检验是一次全面的集中性的检验，在规定的最长不超过l2个月内完成全部项目的检验，检验的项目多，造成船舶较长时间的非生产停泊。采用循环检验有利于船舶所有人，使每年承担的检验项目减少，并可与船舶的检修、航次修理和计划性进厂修理结合进行，节省人力和时间，为船舶所有人带来较大的经济效益。实行循环检验时，应将特别检验项目在5年、4年或3年（依特别检验间隔期而定）内，按年度平均分配。所有项目的检验方式为打开检查或打开并清洁后检查，如发现问题还要做进一步打开检查。对控制、报警和安全系统，一般仅做动作试验或模拟试验。
    ①船舶实施循环检验的条件
    船舶所有人自愿申请和CCS同意，并可授权轮机长代理验船师进行检验。
    ②检验间隔期
    循环检验的周期与特别检验间隔期相同。每一项目的检查周期，最长不得超过循环检验周期。对于实行CCS批准的有计划保养的船舶，其机械的循环检验可在1年内完成。
    ③CCS授权
    在海上或未设CCS办事处的港口，经CCS授权轮机长代理检查某些机械的循环检验项目。检查后，轮机长应将所检查的项目和情况记载于循环检验报告上，并在船舶抵达有CCS验船师的第1个港口时，申请做确认检验和提交书面报告。实行循环检验的船舶，其年度检验和中间检验应照常进行。
    （2）基于计划保养系统的检验
    ①由船东申请并经CCS批准，可用计划保养系统来替代规定的年度检验、中间检验和特别检验。
    ②计划保养系统应经CCS批准。
    ③年度检验和中间检验应进行确认性检查。
    ④特别检验应进行确认性检查和总体检查。
    （3）基于状态监控系统的检验
    ①由船东申请并经CCS批准，可由状态监控系统来替代规定的年度检验、中间检验和特别检验。
    ②状态监控系统应经CCS批准。
    ③年度检验和中间检验应进行确认性检查。
    ④特别检验应进行确认性检查和总体检查。
    （4）水下检验
    用水下检验代替坞内检验，对船舶所有人来说不仅方便而且有很大的经济利益，节省了昂贵的租坞费用，水下检验与船舶作业并行，它占用或不占用船舶营运时间。
    ①水下检验代替坞内检验的条件
    船龄小于15年；所代替的坞内检验不能同时作为特别检验的组成部分；船体水线以下表面采用高效防腐油漆进行保护；在船底平坦部位放置标志供潜水员检验时识别方向；水下检验程序需经CCS批准方可实施。
    ②水下检验的要求
    水下检验应在有足够可见度和有遮蔽的平静水域进行；被检船舶尽可能处于轻载状态，船体水线以下部分必须足够清洁；水下检验应在CCS验船师监督下进行，验船师与潜水员之问有双向通信设备；水下检验应使用录像视。所显示图像应清晰，以便验船师做出技术判断；水下检验结果应尽可能与坞内检验结果相当：水下检验时如发现需及早处理的损坏与恶化情况，验船师可要求船舶进坞进行全面深入检查，以便于处理：潜水员水下作业资格应由CCS认可单位审查。
    八是，船舶电气设备的保持船级检验
    （1）年度检验
    每次年度检验应由验船师确认以下项目处于有效状态。
    ①驾驶室和机械控制站间所有通信设施进行试验，驾驶室与替代操舵站间如有通信设施亦应试验；
    ②电动机械、配电板、开关装置等的总体检查，尽可能在运行状态下检查；
    ③普遍检查防触电、防电气火灾及其他电气可能引起火灾的预防措施；
    ④所有应急电源进行效用试验，检查应急或临时照明的完整性，自动控制的应急电源应用自动方式进行试验；
    ⑤主、辅操舵装置运转试验，并检查在失电、交流断相时故障报警装置的可靠性；
    ⑥航行灯指示器在工作状态下的试验，应表明在供电故障和航行灯故障时能正确指示和报警；
    ⑦探火和（或）烟气探测系统试验以及通用报警系统效用试验；
    ⑧按实际可行，检查通风机、油泵等电机遥控切断装置和机器处所供油管路遥控关闭装置；
    ⑨检查油漆间、电瓶间和油船危险区内的电气设备，确认其适合于安装处所、状态良好和维护恰当；
    ⑩对具有AUT一0、MCC和BRC附加标志的船舶，进行自动化设备的总体检查，检查其安全系统和控制系统，其动作应处于正常状态。
    （2）中间检验
    检验内容包括年度检验项目，但对油船增加以下项目：
    ①对危险区（如货泵舱及其相邻处所）的电气设备和电缆进行总体检查，并检查防爆灯等的缺陷和安装线路；
    ②对危险区的电气线路进行绝缘电阻测试。
    （3）特别检验
    检验内容包括年度检验项目和中间检验中的油船检验项目以及以下项目：
    ①检查主配电板、应急配电板、分配电板和分路熔断器板上的附件，检查与校核过载保护和熔断器，以判
    断它们的保护作用；
    ②发电机的各种保护尽可能试验，证明其动作正常：
    ③工作负荷状态下主发电机的单机和并联运行试验，检查原动机调速器和负荷分配的功能；
    ④检查重要用途电动机及其控制器，必要时进行工作状态下运行试验；
    ⑤检查并记录电磁离合器的空隙，出现过度偏心应予校正，检查和试验离合器；
    ⑥尽可能检查敷设的电缆，测量电缆和主要电气设备的绝缘电阻；
    ⑦检查电力推进装置的推进电动机、发电机、电缆和附属电气设备、励磁机和通风装置，测量对地绝缘电阻，检查与校核保护装置和报警设施的动作。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述船舶入级的意义。

    正确答案： ①可保证船舶的航行安全
    ②促使航运企业或航船经营者对船舶进行良好的保养和管理
    ③有利于国家对船舶进行技术监督
    ④便于托运人和承租人按照自身的需要选择船舶订舱和租船
    ⑤有利于保险人在承保时确定费率
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列说法正确的是______。Ⅰ、船体入级证书失效时轮机入级证书仍然有效Ⅱ、船体入级证书失效时轮机证书随之失效Ⅲ、船舶必须同时具有有效的船体和轮机的船级证书，船舶才具有船级

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅲ

    C.Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案：C

  • 第14题：

    CCS保持船级检验是针对______所进行的检验，其目的是为了_______。

    A.营运中船舶/使既得船级有效

    B.建造入级的船舶/监督船舶建造

    C.营运中船舶/使船舶符合ISM规则

    D.建造入级的船舶/使既得船级的有效性


    正确答案：A

  • 第15题：

    对船舶进行经常性技术监督和检验的重要手段是（　　）。

    A.船舶登记
    B.船舶保险
    C.船舶入级
    D.船舶签证

    答案：C
    解析：
    船舶入级是对船舶进行经常性技术监督和检验的重要手段。

  • 第16题：

    简述船舶入级的意义。


    正确答案: ①可保证船舶的航行安全
    ②促使航运企业或航船经营者对船舶进行良好的保养和管理
    ③有利于国家对船舶进行技术监督
    ④便于托运人和承租人按照自身的需要选择船舶订舱和租船
    ⑤有利于保险人在承保时确定费率

  • 第17题：

    单选题
    根据CCS的《钢质海船入级规范》，凡船舶的船体与船舶机械装置经CCS 批准入级，将根据不同情况分别授予（）入级符号。 Ⅰ．★ CSA，★ CSM； Ⅱ．★ CSA，★ CSM； Ⅲ．★ CSA，★ CSM； Ⅳ．★ CSA，★ CSM。
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    下列有关申请我国船级社船级的说法正确的是（）。 Ⅰ．海上营运的船舶可向船舶检验局申请入级； Ⅱ．申请入级的船舶应符合我国《钢质海船入级与建造规范》的要求； Ⅲ．经初次入级检验后的船舶被授予船级，发给入级证书或《船舶检验证书簿》； Ⅳ．船舶入级的范围包括船体、船舶机械、货物冷藏装置及无线电设备四部分。
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅱ～Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    名词解释题
    船级（船舶入级）

    正确答案： 是指新船准备入哪个船级社，要求取得什么船级标志，确定设计满足的规范。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    简述入园对于幼儿成长的意义。

    正确答案： 入园对于幼儿成长的意义有：
    ①入园是促使幼儿健康成长的重要途径
    ②幼儿具备了参加集体生活的条件。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述DNA分子一级结构的特点和意义。

    正确答案：
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    对船舶进行经常性技术监督和检查的重要手段是（　）。
    A

    船舶登记

    B

    船舶保险

    C

    船舶入级

    D

    船舶签证


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述研磨体级配的意义。

    正确答案： 为了使磨内的粉磨效率提高，不仅要考虑研磨体的装载量而且还必须确定几种不同规格的研磨体及其用量，即研磨体级配。磨机在进行粉磨时，物料一方面受到研磨体的冲击作用，另一方面受到研磨体的研磨作用，显然在单位时间内，研磨体与物料的接触点越多，粉磨越容易完成，当磨机装载量一定时，要增加物料与研磨体的接触，则研磨体越小越好，但另一方面，要想将较大的物料击碎，则研磨体必须有足够的冲击能力才行。磨机的任务即要保证大块的物料受到破碎，而又将物料研磨到一定的细度，因此，在其他条件（如磨机的各仓长度，入磨物料的粒度等）一定时，这个任务只能通过选择大小适合的研磨体和将他们合理配比才能完成。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    以下关于船舶入级证书有效期表述有误的是（）。
    A

    在IACS内进行转级，转级后的入级证书的有效期应不超过原入级证书的有效期

    B

    入级证书的有效期应尽量与该船法定证书有效期进行协调

    C

    如船体入级证书和船舶机械装置入级证书之一失效，则另一证书也同时失效

    D

    如船舶机械装置入级证书失效，船体入级证书并不当然随之失效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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