更多“问答题铁路信用评价对铁路工程有何影响?”相关问题
  • 第1题:

    铁路信用评价对铁路工程有何影响?


    正确答案:铁路工程信用评价是指铁道部工程质量安全监督机构、建设单位根据对施工企业的日常检查情况和不良行为记录情况,对施工企业信用等级所进行的评价。
    企业信用评价每半年进行一次(通常是每年的1月和7月),信用评价结果分为A、B、C三个等级,依据项目日常检查扣分、不良行为扣分、抢险加分等因素确定。铁路工程信用评价对铁路工程最直接的影响体现在工程投标加分方面,只有信用评价为A级的企业方可加分。如信用评价为A级的施工企业,自评价结果公布这日起6个月内,在其独立或作为联合体主体参加前3次项目投标时,每次加3分,其中当联合体中有C级企业时不考虑加分因素,作为联合体参与方也不考虑加分因素;对因不良行为造成严重后果的企业,可按有关规定提请相关部门降低或取消企业的相关铁路资质;不良行为性质严重,公布期限达到三年及以上的从业人员,或在不良行为公布期限内再次发生不良行为的,直接清除铁路建设市场,并在公布期限内不允许进入铁路建设市场。

  • 第2题:

    铁路工程有哪些特点?


    正确答案:首先,参建单位众多。有集团公司内部单位,如:项目经理部、指挥部、内部各专业分公司;还有联合体、甲方指定分包商、钢结构等外部专业公司等外部单位。
    其次,过程监管部门多。如:铁路局、业主指挥部、设计院、监理单位、政府部门、新闻媒体。
    最后,结算参与单位多。如:设计院、建设单位、铁道部工管中心、鉴定中心及国家审计部门等等。

  • 第3题:

    问答题
    铁路工程用石料有哪些技术要求?

    正确答案: 铁道部标准《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)规定如下:
    (1)石料的强度等级应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:
    ①片石、块石不应小于MU40,用于附属工程的片石不应小于MU30;
    ②粗料石、半细料石及细料石(包括拱石)不应小于MU60;
    ③破冰体镶面石不应小于MU100。
    (2)浸水和潮湿地区主体工程的石料软化系数,不应小于0.8。对于沉井填心、拱桥填腹及各类防护工程的石料,可不考虑软化系数要求;
    (3)在最冷月平均气温低于-15℃或在-5℃~-15℃的地区使用的石料,其抗冻性指标应分别符合冻融循环25次或15次的要求,且表面无破坏迹象;
    (4)当附属工程采用漂石代替片石时,其石质及规格应符合片石规定。
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    问答题
    铁路工程建设方关注的主要内容一般有哪些?

    正确答案: 铁路工程的政治敏感度比较高,作为铁路工程建设方通常会重点关注以下内容:
    ①重视工程质量;
    ②重视工期,要求“期到必成”;
    ③重视安全文明施工,严格控制重大安全事故;
    ④重视上级领导的意见,装饰、安装成型后仍有可能发生大量拆改。
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    问答题
    铁路工程如何做好基础资料管理?

    正确答案: 铁路工程在招投标时大多只完成了可行性研究或初步设计,尚未形成细化的施工图纸,施工图预算也就无法确定,很多投标方都是以概算的形式进行投标报价的,这里面就隐藏了很大的不确定因素,需要项目管理人员仔细研究,多角度思考问题,尽最大可能将施工过程中的风险降到最低,施工总承包企业争取提前将工程款足额收回的情况下,还应该重视基础资料的收集、整理,并设专人管理,及时将涉及的经济费用核定出来,为后期增加收入作准备。
    基础资料的管理贯穿于整个施工的全过程,涉及甲方或监理认可的施工方案、施工指令、工程例会的会议纪要、工程联系单、设计变更单、施工日志等等一系列的资料,需要项目管理人员结合现场的实际情况,在明确合同范围的基础上及时办理相关的手续。因此项目管理人员应提前将招标文件、报价资料和总包合同吃透,针对现场的实际情况,及时发现合同外的工作内容,在完成甲方、监理指令的同时,及时、准确地完善变更签证资料,确保我们的基础资料全面、完整、有效。基础资料要做到相互关联,相互辅证,不能出现矛盾或冲突,需要项目各个部门在整个施工期间相互配合、协调一致,单靠一个部门是无法完成和实现的,这也是新时期对铁路项目管理提出的新要求。
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    铁路工程造价有哪些特点?

    正确答案: 1.合同价款金额巨大:一般少则几亿,多则数十亿甚至上百亿。
    2.影响造价的不确定因素多:铁路项目的造价很难建立一一对应的收支关系。如项目的样板工程、废弃工程、严重抢工窝工、既有线施工等因素,对造价影响大。
    3.个别支出项目计取收入难度较大:高投入的临时设施、支出大的清单外费用、专项的费用、大的措施项目等等。
    4.地方定额水平与铁路工程标准差距大:铁路站房大多采用地方定额编制概算。因地方定额是针对普通的工业与民用建筑编制的,而站房工程层高大,柱梁截面大,工期要求紧,导致某些费用实际支出和定额相差甚远。如周转材料费、大型机械、二次搬运费、临时设施费、文明施工费的投入远远大于地方定额中所计取的费用,这些费用能否足额计取对项目最终盈利影响较大。
    5.结算程序复杂、清理概算时间长:铁路项目的结算通常要经过设计院多次施工图检算、铁道部鉴定中心的概算清理及I类变更的审查等多道结算程序。加之铁路工程多为政府投资,结算的清理和审计时间长,很多铁路项目都是在投入使用后很长时间后才能完成结算清理工作。还有一些铁路工程在交工后会因为其他配套的线路、轨道、桥梁等工程没有完工而导致工程无法移交、结算不能正常进行,结算的确认和清理工作只能等到整个工程全部交工后进行,无形中给参加单位带来巨大的资金压力和成本风险。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    铁路工程签证应注意哪些事项?

    正确答案: 1.办理铁路工程签证除了要执行各路局发的管理文件外,还要结合合同中对变更的有关条款的约定。
    2.规模较大的项目,由于工程量基数大,变更易达到一类变更要求的300万元以上,要抓住机遇主动做变更建议,并形成完备资料。
    3.小型项目由于基数小,不易形成300万元以上的I类变更,更重在做减法,取消某些做法或采用效果变化不大但价格较多的中档产品。对必须发生的变更,虽不足300万元,也要及时做好签证工作。
    4.已经做I类变更签证的分项,其对应的工程量消耗的人材机,要在对应的劳务、材料、租赁合同、提料计划,采购计划,进场点验,竣工验收,隐蔽验收资料,结算,支付等环节做好对应资料,满足成本合理性和审计的双重要求。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    对铁路罐车油品取样有何规定?

    正确答案: 整列铁路罐车油品取样时,如果是同一品种,列车首车必采,其余可任意确定。车数为1-2辆则全部取样,3-8辆取2个样,9-15辆取3个样,16-25辆取5个样,26-50辆取8个样。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    铁路工程对业主的验工计价应遵循什么原则?

    正确答案: 许多铁路项目合同约定工程款支付比例高达95%,施工过程中,业主往往采用“总量控制”的原则批复验工和支付工程款。这样一来,就很容易形成施工单位超进度验工、业主单位提前支付的客观情况。业主这样做,一方面有利于尽早完成当年的投资计划,另外也有利于施工现场的大干快上、抢夺工期。但是,当审批的验工计价和拨付的工程款一旦逼近合同价款时,无工可验、无价可计、无款可收,现场还有大量施工项目尚未完成的尴尬局面就会摆在项目面前。同时,铁路项目政治性强,工期后门关死,根本无条件可讲。因此,在工程后期业主会猛催进度时,如果前期资金使用不合理、计划性不强,项目部就会无钱可用,再加上铁路项目大幅度突破概算的情况经常出现,这样一来,很容易造成资金上前松后紧,前期巨额超付、后期巨额垫资的窘境。因此一定要在施工过程中尽量争取早验工、早计价、早收回工程款。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    理顺运价对铁路运输有何益处?

    正确答案: 理顺运价(主要是提高运价)可以在很多方面收到好的效果:
    ①有利于改善投资机制,为铁路筹集资金。
    ②还有助于理顺不尽合理的运价体系。
    ③可以促进工业布局合理化,促进洗煤和精选矿石,也有助于改进不合理的物资流通体制,减少不合理运输。
    ④有利于形成一种比较灵活、适合运输市场具体情况的运价管理体制,增加运输企业的经营活力。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    铁路工程设计的主要内容有哪些?

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    国际信用对黄金价格有何影响?

    正确答案: 国际信用稳定将导致美元上涨、黄金下跌,主要表现在:
    1、国际超级大国和资源富足国家的地缘政治对黄金价格影响期限长、幅度大;
    2、国际经济形势对黄金影响很大,而且是持续影响黄金价格的经常性因素;
    3、国际金融恶化,将会导致黄金的避险需求提升;
    4、黄金价格和美元汇率具有很大的负相关性。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    铁路工程造价有哪些特点?


    正确答案:1.合同价款金额巨大:一般少则几亿,多则数十亿甚至上百亿。
    2.影响造价的不确定因素多:铁路项目的造价很难建立一一对应的收支关系。如项目的样板工程、废弃工程、严重抢工窝工、既有线施工等因素,对造价影响大。
    3.个别支出项目计取收入难度较大:高投入的临时设施、支出大的清单外费用、专项的费用、大的措施项目等等。
    4.地方定额水平与铁路工程标准差距大:铁路站房大多采用地方定额编制概算。因地方定额是针对普通的工业与民用建筑编制的,而站房工程层高大,柱梁截面大,工期要求紧,导致某些费用实际支出和定额相差甚远。如周转材料费、大型机械、二次搬运费、临时设施费、文明施工费的投入远远大于地方定额中所计取的费用,这些费用能否足额计取对项目最终盈利影响较大。
    5.结算程序复杂、清理概算时间长:铁路项目的结算通常要经过设计院多次施工图检算、铁道部鉴定中心的概算清理及I类变更的审查等多道结算程序。加之铁路工程多为政府投资,结算的清理和审计时间长,很多铁路项目都是在投入使用后很长时间后才能完成结算清理工作。还有一些铁路工程在交工后会因为其他配套的线路、轨道、桥梁等工程没有完工而导致工程无法移交、结算不能正常进行,结算的确认和清理工作只能等到整个工程全部交工后进行,无形中给参加单位带来巨大的资金压力和成本风险。

  • 第14题:

    职工的“不良信用行为”对申办公务卡有何影响?


    正确答案:在申办公务卡时,如果职工有“不良信用行为”,就无法申办公务卡。个人征信系统是由中国人民银行组织各商业银行建立的个人信用信息共享平台,该系统通过采集、整理、保存个人信用信息,为金融机构提供个人信用状况查询服务,并为货币政策和金融监管提供有关信息服务。在个人向商业银行申请个人贷款及办理信用卡时,商业银行会通过人行个人征信系统查询信用状况。

  • 第15题:

    问答题
    《铁路运输安全保护条例》对铁路部门有何要求?

    正确答案: 铁路部门及其工作人员必须严格执行铁路运输规章制度,确保运输安全。
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    问答题
    铁路工程造价中的设备费的类型有哪些?如何计入工程造价?

    正确答案: 设备分为甲供设备、甲控设备和自购设备。甲供设备是指在工程招标文件和合同中约定,由铁道部或建设单位招标采购供应的设备;甲控设备是指在工程招标文件和合同中约定,在建设单位监督下工程承包单位采购的设备;自购设备是指在工程招标文件按合同约定,由工程承包单位自行采购的设备。
    设备清单表由招标人按照《铁路工程工程量清单计价指南》规定的格式编制,对于甲控和自购设备,其设备的组成及要求应在技术条件栏加以明确。
    很多大型工程设备以甲供、甲控为主,设备费不列入第1-11章清单中,而是按规定的格式分别计算出甲供设备费、甲控设备费、自购设备费和甲供设备自交货地点至安装地点的运杂费后,汇入“设备费汇总表”,设备费总额和甲供设备费再分别汇入“工程量清单投标报价汇总表”。
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    问答题
    电气化铁路对常规距离保护有何影响?

    正确答案: ①电气化铁路是单相不对称负荷,使系统中的基波负序分量及电流突变 量大大增加;电铁换流的影响,使系统中各次谐波分量骤增。
    ②电流的基波 负序分量、突变量以及高次谐波均导致距离保护振荡闭锁频繁开放。对距离保护的影响是
    ③频繁开放增加了误动作机率;
    ④每次开放后都要关闭 较长时间才能复归,相当于保护频繁地退出运行,闭锁期间遇有故障将失去保护;
    ⑤切换继电器频繁动作常使接点烧坏,直接导致失压误动。
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    铁路工程有哪些特点?

    正确答案: 首先,参建单位众多。有集团公司内部单位,如:项目经理部、指挥部、内部各专业分公司;还有联合体、甲方指定分包商、钢结构等外部专业公司等外部单位。
    其次,过程监管部门多。如:铁路局、业主指挥部、设计院、监理单位、政府部门、新闻媒体。
    最后,结算参与单位多。如:设计院、建设单位、铁道部工管中心、鉴定中心及国家审计部门等等。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    铁路工程如何使用好资金?

    正确答案: 铁路工程的资金具有前松后紧的特点。铁路工程在初步设计阶段就开始招标工作了,等实际进场施工时,施工图设计还没有完善,只能边设计、边施工,因此铁路工程最终结算超概算情况比较多,而铁路工程中超出合同额的部分只有在I类变更和概算清理时进行调整,当工程施工接近尾声时,项目的合同内验工可能没有了,但实际的产值还会很大(铁路工程超出合同额的验工只有在核定变更签证后方可验工),加之变更签证核定程序复杂、严重滞后的现状,后期项目将会面临垫付巨额工程款的问题。因此,铁路工程的资金管理就显得尤为重要。
    首先,在资金管理应该做到事前有预算控制,不能盲目使用,特别是工程开工前期,预付款、工程款比较充足,在制定资金预算时,应该通盘考虑,不能寅吃卯粮,项目现金和备用金占用比例也不宜过高。
    其次,要正确处理好资金与成本的关系,不能单纯为了资金管理而管理,要综合考虑各种因素。例如,在资金相对宽裕的情况下,在采购大宗材料时,可以考虑现付方式,来降低采购成本,而在工程后期资金相对紧张的时候,可以适度采用负债赊购的方式购买材料;再有就是针对分包方的付款,也可以根据分包方的实力和具体情况,确定合同的付款方式和付款额度,不能因为前期资金充足就加大付款额度等等,需要项目管理人员从多方面、。多角度进行控制,以提高资金的使用效率。
    最后,要增加资金使用的透明度,定期在项目内部公开资金使用情况,包括对分包方的付款、代扣款和代缴款等内容,计算出不同分包方的资金拨付比例、代付款比例等,及时掌握资金的支出情况,创造一个和谐、公开、透明的资金使用环境。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    铁路工程量清单计价与地方定额计价有何区别?

    正确答案: 在投标报价中,通常在招标文件中规定,铁路的线下工程或站前工程通常依据铁路工程定额计价,站房工程通常依据站房所在地的地方定额计价。
    从计价模式上看目前都采用工程量清单计价,两种清单模式的区别是:铁路工程的清单项目综合性比较强,在确定价格时需要考虑深化设计方案、施工工序和分项造价的组成。具体工程数量需要根据图纸自行计算;而采用地方定额的工程量清单,虽然清单项目也是综合性的,但它的综合性较铁路工程相对弱些,其对应的工程量比较具体、明确、深化设计内容少。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    铁路信用评价对铁路工程有何影响?

    正确答案: 铁路工程信用评价是指铁道部工程质量安全监督机构、建设单位根据对施工企业的日常检查情况和不良行为记录情况,对施工企业信用等级所进行的评价。
    企业信用评价每半年进行一次(通常是每年的1月和7月),信用评价结果分为A、B、C三个等级,依据项目日常检查扣分、不良行为扣分、抢险加分等因素确定。铁路工程信用评价对铁路工程最直接的影响体现在工程投标加分方面,只有信用评价为A级的企业方可加分。如信用评价为A级的施工企业,自评价结果公布这日起6个月内,在其独立或作为联合体主体参加前3次项目投标时,每次加3分,其中当联合体中有C级企业时不考虑加分因素,作为联合体参与方也不考虑加分因素;对因不良行为造成严重后果的企业,可按有关规定提请相关部门降低或取消企业的相关铁路资质;不良行为性质严重,公布期限达到三年及以上的从业人员,或在不良行为公布期限内再次发生不良行为的,直接清除铁路建设市场,并在公布期限内不允许进入铁路建设市场。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    资金的时间价值对技术方案经济评价有何影响?

    正确答案: 资金的时间价值是客观存在的,资金随时间的变化具有一定的规律性,只要商品存在,就必须考虑它的时间价值。
    资金的时间价值表明,技术方案在不同时期所投入的费用以及产出的效益,他们的价值是不同的。
    因此,对技术方案进行经济效益评价时,必须对各方案的收益与费用进行等值计算,使他们具有可比性。使之等值以后方可比较,这是技术方案经济评价的重要条件。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    职工的“不良信用行为”对申办公务卡有何影响?

    正确答案: 在申办公务卡时,如果职工有“不良信用行为”,就无法申办公务卡。个人征信系统是由中国人民银行组织各商业银行建立的个人信用信息共享平台,该系统通过采集、整理、保存个人信用信息,为金融机构提供个人信用状况查询服务,并为货币政策和金融监管提供有关信息服务。在个人向商业银行申请个人贷款及办理信用卡时,商业银行会通过人行个人征信系统查询信用状况。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    活断层对工程有何影响?如何评价他们的稳定性?工程上对活断层应采取哪些防治措施?

    正确答案: 影响:活断层会引起地震,使建筑物遭到震害;当强烈地震发生时,断层的蠕动和错动变形会加速加大;易产生滑坡、崩塌、泥石流等自然地质灾害;在活断层比较发育的地区有“安全岛”地带。
    稳定性:应注意其周围的可能产生不良地质灾害的影响和范围,评价他们的稳定性和防治措施。
    防范措施:应调查活断层本身和其周围的可能产生不良地质灾害的影响和范围;还应注意选择“安全岛”地带。
    解析: 暂无解析