更多“矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()”相关问题
  • 第1题:

    针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(21)SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构,与AC型沥青混合料相比,其组成特点是( )(2014真题)(2014助理真题)

    A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
    B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
    C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
    D.SMA的沥青用量大

    答案:A,B,D
    解析:

  • 第2题:

    沥青混合料的()应满足生产配合比要求

    A.矿料级配
    B.沥青用量
    C.马歇尔稳定度
    D.孔隙率


    答案:A,B,C
    解析:

  • 第3题:

    热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段( )。

    A.目标配合比设计
    B.生产配合比设计
    C.生产配合比验证
    D.目标配合比确认
    E.目标配合比复核

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查的是沥青面层施工质量监理。热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段

  • 第4题:

    按矿料级配组成及空隙率大小,沥青混合料分为()。

    • A、密级配沥青混合料
    • B、开级配沥青混合料
    • C、半开级配混合料
    • D、间断沥青混合料

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    沥青混合料配合比设计步骤: ①目标配合比设计阶段; ②生产配合比设计阶段; ③选定沥青混合料的级配类型; ④确定施工级配范围; ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是()。

    • A、①②③④⑤
    • B、③①④②⑤
    • C、①③②④⑤
    • D、③①②④⑤

    正确答案:D

  • 第6题:

    沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使()、()、()三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。


    正确答案:0.075mm,2.36mm,4.75mm

  • 第7题:

    为减缓沥青路面车辙的形成,在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    多选题
    热拌沥青混合料配合比设计主要是确定()。
    A

    原材料品种

    B

    矿料级配

    C

    沥青最佳用量

    D

    松铺系数


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    沥青混合料的配合比设计的内容:①选择矿料配合比例,其方法有();②确定沥青最佳用量,其方法有()。

    正确答案: 试算法图解法,马歇尔试验法
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    按矿料级配组成及空隙率大小,沥青混合料分为()。
    A

    密级配沥青混合料

    B

    开级配沥青混合料

    C

    半开级配混合料

    D

    间断沥青混合料


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。
    A

    包含沥青混合料类型的确定

    B

    包含沥青混合料最佳含水量的确定

    C

    矿料的最大粒径的确定

    D

    混合料最大干密度的计算

    E

    矿质混合料的级配范围的确定


    正确答案: D,C
    解析: 除三项外还包含矿质混合料配合比计算。

  • 第13题:

    针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(21)SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构,与AC型沥青混合料相比,其组成特点是()
    A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
    B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
    C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
    D.SMA的沥青用量大



    答案:A,B,D
    解析:

  • 第14题:

    对高速公路施工现场沥青混合料级配进行检测时。实际结果满足( )。

    A.目标配合比
    B.生产配合比
    C.矿料级配范围
    D.经验配合比

    答案:B
    解析:
    对于沥青混合料的级配应保持两个一致,即生成配合比与目标配合比一致,对拌合楼生成的沥青混合料级配与生成配合比保持一致。

  • 第15题:

    按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于()。

    A、 密级配沥青混凝土混合料
    B、 开级配沥青混合料
    C、 半开级配沥青混合料
    D、 间断级配沥青混合料

    答案:B
    解析:
    2018新教材P68 (3) 开级配沥青混合料:矿料级配主要由粗集料组成,细集料和填料较少,采用高粘度沥青结合料粘结形成,压实后空隙率大于1 5 % 的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以 OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以 A TPB表示

  • 第16题:

    通过配合比设计,可以决定沥青混合料的()。

    • A、材料品种
    • B、矿料级配
    • C、沥青用量
    • D、碾压温度

    正确答案:B,C

  • 第17题:

    热拌沥青混合料配合比设计主要是确定()。

    • A、原材料品种
    • B、矿料级配
    • C、沥青最佳用量
    • D、松铺系数

    正确答案:B,C

  • 第18题:

    通过沥青混合料配合比设计,可以决定沥青混合料的()。

    • A、材料品种
    • B、矿料级配
    • C、沥青用量
    • D、碾压温度

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()


    正确答案:正确

  • 第20题:

    多选题
    通过沥青混合料配合比设计,可以决定沥青混合料的()。
    A

    材料品种

    B

    矿料级配

    C

    沥青用量

    D

    碾压温度


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    沥青混合料的配合比设计时,对矿料的配合比设计,在高速公路、一级公路、城市快车道、主干道等交通量大、轴载重的道路,级配范围宜(  )。
    A

    偏向下(粗)限

    B

    靠近中限

    C

    偏向上(细)限

    D

    都不对


    正确答案: A
    解析:
    沥青路面工程的混合料设计级配范围由工程设计文件或招标文件规定,密级配沥青混合料的设计级配宜在规范规定的级配范围内,根据公路等级、工程性质、气候条件、交通条件、材料品种,通过对条件大体相当的工程的使用情况进行调查研究后调整确定,必要时允许超出规范级配范围。对于交通量大、轴载重的道路,合成级配可以考虑偏向级配范围的下限,而对于中小交通量或人行道路等,合成级配宜偏向级配范围的上限。

  • 第22题:

    单选题
    按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于()。
    A

    密级配沥青混凝土混合料

    B

    开级配沥青混合料

    C

    半开级配沥青混合料

    D

    间断级配沥青混合料


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使()、()、()三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。

    正确答案: 0.075mm,2.36mm,4.75mm
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    沥青混合料配合比设计步骤: ①目标配合比设计阶段; ②生产配合比设计阶段; ③选定沥青混合料的级配类型; ④确定施工级配范围; ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是()。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ③①④②⑤

    C

    ①③②④⑤

    D

    ③①②④⑤


    正确答案: D
    解析: 暂无解析