叶轮键槽裂纹深度在（）以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用，但挖修时需要大过度圆角半径。A、3毫米B、5毫米C、10毫米

题目

叶轮键槽裂纹深度在（）以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用，但挖修时需要大过度圆角半径。

  • A、3毫米
  • B、5毫米
  • C、10毫米
相似考题

1.制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。A.推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装B.推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装C.推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装D.推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装

2.若裂纹深度小于壁厚的（），且不大于1毫米，可用砂轮把裂纹磨掉，并与金属表面圆滑过度即可。A、25%B、20%C、15%D、10%

3.曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷，过渡圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成（）后继续使用。A、圆滑圆弧B、精细圆弧C、标准角度D、光滑圆弧

4.曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的( )及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。A.深度裂纹B.表面裂纹C.粗糙裂纹D.浅度裂纹

更多“叶轮键槽裂纹深度在（）以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用，但挖修时需要大过度圆角半径。A、3毫米B、5毫米C、10毫米”相关问题

  • 第1题：

    裂纹时焊修，但横裂纹长度大于该处截面高的（）时更换，弯曲时调修。

    • A、30%
    • B、40%
    • C、50%
    • D、60%

    正确答案:C

  • 第2题：

    叶轮键槽裂纹深度在（）mm内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大过渡圆角半径。

    • A、5
    • B、7
    • C、9
    • D、10

    正确答案:A

  • 第3题：

    若坯料在弯曲时在弯角处产生裂纹时可适当（）。

    • A、增大凸模圆角处半径
    • B、减小凸模圆角处半径
    • C、增大凹模圆角处半径
    • D、减小凹模圆角处半径

    正确答案:A

  • 第4题：

    叶轮键槽裂深度在（）mm以内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大（）圆角半径.


    正确答案:5；过渡

  • 第5题：

    铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打（）标记。

    • A、组装
    • B、加修
    • C、“φ”
    • D、“++”

    正确答案:D

  • 第6题：

    去除叶轮键槽的浅裂纹后，为减少应力集中应如何处理？


    正确答案: 若叶轮键槽裂纹深度在5mm以内可以将裂纹挖除后不作其他处理，继续使用。为了防止应力集中，在挖除裂纹时，挖除部分的沟槽必须有足够大的圆角，圆角半径可增大到10~12mm。键槽底角单侧裂纹挖除时引起应力集中危害更大，除短裂纹外尽量不要采用单侧挖除裂纹的处理方法。

  • 第7题：

    根据不同的裂纹深度，处理转子叶轮键槽裂纹的方法，有哪些？


    正确答案: 有车削裂纹加衬套法和磨锉挖除裂纹法，但挖除裂纹后，要注意修好圆角，防止发生应力集中。

  • 第8题：

    车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。

    • A、经质检验收共同确认
    • B、再次探伤无裂纹
    • C、将轴身全部加工
    • D、将裂纹部位局部加工

    正确答案:B

  • 第9题：

    叶轮键槽浅裂纹挖除后，如何减少应力集中？


    正确答案: 叶轮键槽裂纹深度在5mm以内时，允许将裂纹挖除后不做其它处理而继续使用。为了防止应力集中，在挖除裂纹时，挖除部分的沟槽必须有足够大的过渡圆角，圆角半径可增大到10～12mm。键槽底角单侧裂纹挖除时引起应力集中危害更大，除短裂纹外，尽量不要采用单侧挖除裂纹的处理方法。

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打（）标记。
    A

    组装

    B

    加修

    C

    “φ”

    D

    “++”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用
    A

    经质检验收共同确认

    B

    再次探伤无裂纹

    C

    将裂纹部位局部加工

    D

    将轴身全部加工


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    叶轮键槽裂深度在（）mm以内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大（）圆角半径.

    正确答案： 5,过渡
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蒸汽品质不良，造成应力腐蚀容易使叶轮键槽产生裂纹。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    叶轮键槽产生裂纹的原因有哪些？


    正确答案: （1）键槽根部结构设计不合理，造成应力集中；
    （2）键槽加工装配质量差，圆角不足或有加工刀痕等；
    （3）蒸汽品质不良，造成应力腐蚀；
    （4）材料质量差，性能指标低；
    （5）运行工况变化大，温差应力大。

  • 第15题：

    曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的（）及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。

    • A、深度裂纹
    • B、表面裂纹
    • C、粗糙裂纹
    • D、浅度裂纹

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）

    • A、裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。
    • B、裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
    • C、裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。
    • D、车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身（），直径符合规定限度者可使用。

    • A、全部加工
    • B、镟修
    • C、加修
    • D、打磨

    正确答案:A

  • 第18题：

    加衬套处理叶轮键槽裂纹，怎样准确测出轮毂宽度？


    正确答案: 将叶轮从轴上拆下冷却后，在对称四点进行测量。

  • 第19题：

    *车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用。

    • A、经质检验收共同确认
    • B、再次探伤无裂纹
    • C、将裂纹部位局部加工
    • D、将轴身全部加工

    正确答案:B

  • 第20题：

    加衬套处理叶轮键槽裂纹，按何顺序组装？


    正确答案: 光测量轴与套的过盈，然后套装衬套，待衬营冷却后再测量营与叶轮的过盈，然后套装叶轮。待叶轮冷却后，检查叶轮的飘偏度。之后装径向键，套装相邻级叶轮。

  • 第21题：

    制动缸经单车试验，作用良好时可不分解。作用不良时分解检修，更换作用不良配件，制动缸（）

    • A、推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装
    • B、推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装
    • C、推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装
    • D、推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    叶轮键槽裂纹深度在（）以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用，但挖修时需要大过度圆角半径。
    A

    3毫米

    B

    5毫米

    C

    10毫米


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身（），直径符合规定限度者可使用。
    A

    全部加工

    B

    镟修

    C

    加修

    D

    打磨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容