简述空载试验的实际意义。
题目
简述空载试验的实际意义。
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第1题：
简述原料粉体化有什么实际意义？
正确答案: 将固体原料粉体化，有利原料的称量混合，以提高配合料的均匀度，加快配合料的熔化澄清过程，提高玻璃制品的产量和质量。
（1）粉体物料在生产中的表现：A、增快反应速度；B、均化混合；C、便于不同组成的分离；D、提高流动性。
（2）粉体物料的特点：A、不连续性；B、比表面积增大；C、粒子形状不规则；D、磨损性。 -
第2题：
简述高效液相色谱系统适用性试验通常包括那些内容？其中，那些是更具实际意义的参数？
正确答案:高效液相色谱系统适用性试验通常包括理论板数，分离度，重复性，拖尾因子等四个指标。其中，分离度和重复性是系统适用性试验中更具实际意义的参数 -
第3题：
通过测量空载转数和空载电流来判断起动机有无故障的试验称为（）。
- A、满载试验
- B、全载实验
- C、全制动试验
- D、空载实验
正确答案:D -
第4题：
简述成败归因理论的理论价值与实际意义。
正确答案:（1）有助于了解心理活动发生的因果关系。
（2）有助于根据学习行为及其结果来推断个体的心理特征。
（3）有助于从特定的学习行为及其结果来预测个体在某种情况下可能产生的学习行为。 -
第5题：
简述重力异常及其实际意义？
正确答案:由于地球质量分布不规则造成的重力场中各点的重力矢量g和正常重力矢量γ的数量之差。它是研究地球形状、地球内部结构和重力勘探，以及修正空间飞行器的轨道的重要数据。 -
第6题：
简述变压器空载试验的目的和试验方法。
正确答案: 1）测量变压器空载电流和系统损耗。
2）发现此路中的局部或整体缺陷。
3）检查绕组匝间﹑层间绝缘是否良好。铁芯矽钢片间绝缘状况和装配质量等。
空载试验的方法有：（空载即通电后不带负载。）单相电源法和三相电源法两种。 -
第7题：
简述变压器空载试验的目的和意义？
正确答案: 变压器的空载试验是在一个绕组供给额定电压，在铁心中产生额定磁通，通过测量空载损耗和空载电流发现磁路中的局部或整体缺陷，同时也能发现绕组匝间短路等问题。另外，空载损耗使变压器在投入运行后时刻都产生能源失，因此把它控制在一定的范围内，对变压器的经济运行和节约能源都有重要的意义。空载损耗主要包括铁心中的磁滞损耗和涡流损耗，同时也包括空载电流流过绕组所产生的电阻损耗和俯加损耗，这部分损耗所占比例很小，因此通常可以忽略不计。 -
第8题：
可以通过变压器的（），测得变压器的空载损耗。
- A、空载试验
- B、短路试验
- C、电压比试验
- D、绕组变形试验
正确答案:A -
第9题：
问答题空载试验时为什么要校正电压波形对空载试验的影响？正确答案： 空载试验时当电压升至额定电压时，空载电流为含有高次谐波的尖顶波电流，这是由于负载的非线性所导致，这样就使得电源的电压波形发生畸变，不再是正弦波，波形因数发生了变化（不再是1.11）铁心中的磁滞损耗与施加的电压平均值有关，而与有效值无关。涡流损耗是与有效值的平方有关而与平均值无关。波形因数发生变化，有效值与平均值的数值与正弦波弦比都发生了变化，所以要校正电压波形对空载损耗的影响。
空载电流严格的说也是应该校正的，但国际电工委员会的标准规定，以平均值电压标为准施加额定电压时所测定的空载电流部做任何校正（这实际上对电源提出了更高的要求）这样对有D型接线的变压器测量的校正值小，对有D型接线的变压器测得的空载电流比校正值大，对大容量变压器大多数为后者。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述高效液相色谱系统适用性试验通常包括那些内容？其中，那些是更具实际意义的参数？正确答案： 高效液相色谱系统适用性试验通常包括理论板数，分离度，重复性，拖尾因子等四个指标。其中，分离度和重复性是系统适用性试验中更具实际意义的参数解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题变压器空载试验的目的是测量（）A空载电压
B空载电阻
C空载损耗
D空载电流
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述新检规TSG7001-2009“空载曳引力”试验？正确答案： 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不可能提升空载轿厢。此即验证GB7588－2003中所述的“轿厢滞留工况”时，T1/T2≥efα是否成立。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述树根理论的实际意义。
正确答案: 如果将一个企业比做一棵大树，学习力就是大树的根，也就是企业的生命之根这就是树根理论。
树根理论告诉我们，评价一个企业在本质上是否有竞争力，不是看这个企业取得了多少成果，而是要看这个企业有多强的学习力。一个企业短暂的辉煌并不能说明其有足以制胜的竞争力，反而会让人心生悲哀。学习力才是企业的生命之根。
企业一定要明确学习力的重要性。要正视自己组织的学习力，需要建立有效的学习型组织来提升自己的学习力。 -
第14题：
变压器空载试验的目的是测定（）、空载电流、空载损耗和励磁阻抗等参数。
正确答案:变压比 -
第15题：
变压器空载试验的目的是测量（）
- A、空载电压
- B、空载电阻
- C、空载损耗
- D、空载电流
正确答案:C,D -
第16题：
简述新检规TSG7001-2009“空载曳引力”试验？
正确答案: 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不可能提升空载轿厢。此即验证GB7588－2003中所述的“轿厢滞留工况”时，T1/T2≥efα是否成立。 -
第17题：
根据扶梯检验规程，简述扶梯空载制停距离检验过程。(附加：对有载制停试验有什么看法）
正确答案: 要点：1)在梯级、踏板或胶带和围裙板上作好标记；
2)操作自动扶梯或自动人行道运行至标记重合对齐时切断电源；
3)测量二标记之间的制停距离是否符合要求。
要求：
空载和有载向下运行的自动扶梯：
额定速度制停距离范围
0.50m/s0.20--1.00m
0.65m/s0.30--1.30m
0.75m/s0.35--1.50m
有载制停：
一定要在空载制停距离满足要求的前提下
确定制动载荷
a．每级梯级载荷
梯级宽度0.6m，60kg；
梯级宽度0.8m，90kg；
梯级宽度1.0m，120kg；
b．制动载荷＝每级梯级载荷×提升高度/最大可见梯级踢板高度
逐渐加载至2/3的梯级
下行
断电
测量 -
第18题：
空载试验时为什么要校正电压波形对空载试验的影响？
正确答案:空载试验时当电压升至额定电压时，空载电流为含有高次谐波的尖顶波电流，这是由于负载的非线性所导致，这样就使得电源的电压波形发生畸变，不再是正弦波，波形因数发生了变化（不再是1.11）铁心中的磁滞损耗与施加的电压平均值有关，而与有效值无关。涡流损耗是与有效值的平方有关而与平均值无关。波形因数发生变化，有效值与平均值的数值与正弦波弦比都发生了变化，所以要校正电压波形对空载损耗的影响。
空载电流严格的说也是应该校正的，但国际电工委员会的标准规定，以平均值电压标为准施加额定电压时所测定的空载电流部做任何校正（这实际上对电源提出了更高的要求）这样对有D型接线的变压器测量的校正值小，对有D型接线的变压器测得的空载电流比校正值大，对大容量变压器大多数为后者。 -
第19题：
差动保护动作后，变压器外部检查无异常，可（）。
- A、空载投入试验1次
- B、满载投入试验
- C、空载投入试验5次
- D、空载投入冲击试验2次
正确答案:A -
第20题：
发电机的空载特性试验有什么意义？做发电机空载特性试验应注意哪些事项？
正确答案: 发电机的空载特性试验，也是发电机的基本试验项目。发电机空载特性是指发电机在额定转速下，定子绕组中电流为零时，绕组端电压U0和转子激磁电流IL之间的关系曲线。发电机的空载特性试验就是实测这条特性曲线。从0到1.3倍额定电压，一般取10～12点。
在做发电机空载特性试验时应注意，发电机已处在运行状态，所以它的继电保护装置除强行激磁及自动电压调整装置外应全部投入运行。试验中三相线电压值应接近相等，相互之间的不对称应不大于3%，发电机的端电压超过额定值时，铁芯温度上升很快，所以此时应尽量缩短试验时间，在1.3倍额定电压下不得超过5min。
试验中还应注意，当将激磁电流由大到小逐级递减或由小到大递升时，只能一个方向调节，中途不得有反方向来回升降。否则，由于铁芯的磁滞现象，会影响测量的准确性。 -
第21题：
单选题《起重机械定期检验规则》中规定，性能试验包括空载试验、额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验和有特殊要求时的试验（如升船机过船联合试验、密封性能试验等），其中在用起重机械定期检验只进行（）和有特殊要求时的试验。A空载试验、静载荷试验
B空载试验、额定载荷试验
C静载荷试验、动载荷试验
D空载试验、动载荷试验
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述树根理论的实际意义。正确答案： 如果将一个企业比做一棵大树，学习力就是大树的根，也就是企业的生命之根这就是树根理论。
树根理论告诉我们，评价一个企业在本质上是否有竞争力，不是看这个企业取得了多少成果，而是要看这个企业有多强的学习力。一个企业短暂的辉煌并不能说明其有足以制胜的竞争力，反而会让人心生悲哀。学习力才是企业的生命之根。
企业一定要明确学习力的重要性。要正视自己组织的学习力，需要建立有效的学习型组织来提升自己的学习力。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述变压器空载试验的目的和意义？正确答案： 变压器的空载试验是在一个绕组供给额定电压，在铁心中产生额定磁通，通过测量空载损耗和空载电流发现磁路中的局部或整体缺陷，同时也能发现绕组匝间短路等问题。另外，空载损耗使变压器在投入运行后时刻都产生能源失，因此把它控制在一定的范围内，对变压器的经济运行和节约能源都有重要的意义。空载损耗主要包括铁心中的磁滞损耗和涡流损耗，同时也包括空载电流流过绕组所产生的电阻损耗和俯加损耗，这部分损耗所占比例很小，因此通常可以忽略不计。解析： 暂无解析