简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同。
题目
简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同。
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第1题：
转K2型转向架相对于原转8A型转向架有何结构变动？
正确答案: 转K2型转向架相对于转8A型转向架有下列9项结构变动：
（1）采用了大直径下心盘；
（2）加装了心盘磨耗盘；
（3）采用了不等高两级刚度弹簧组；
（4）增加了支撑座；
（5）增加了弹性下交叉支撑装置；
（6）采用了双作用常接触式弹性旁承装置；
（7）采用了窄承载鞍；
（8）采用了提速轮对；
（9）基础制动采用了奥-贝球铁衬套和45号钢圆销。 -
第2题：
装用下心盘直径是375mm的转向架有（）
- A、转K2型
- B、转K4型
- C、转K5型
- D、转K6型
正确答案:C,D -
第3题：
货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）
- A、转8AG型
- B、转8G型
- C、转K2型
- D、转K4型
正确答案:A,B -
第4题：
（）型转向架固定杠杆与固定杠杆支点座之间用链蹄环连接。
- A、转K2型
- B、转K3型
- C、转K4型
- D、转K5型
正确答案:D -
第5题：
转K4型、转KS型转向架从外形结构上主要区别有哪些？
正确答案: （l）转K4型转向架为21吨轴重，转KS型转向架为25吨轴重；
（2）转K4型转向架每侧有两组减振弹簧，四组承载弹簧，转K5型转向架每侧有两组减振弹簧，六组承载弹簧；
（3）转K4型转向架弹簧托板为直板型，转KS型转向架弹簧托板为中部下凹型。 -
第6题：
简述转K2型转向架结构。
正确答案: 转K2型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式转向架。摇枕、侧架采用B级钢铸造；中央悬挂系统采用两级风度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧；在两侧架间加装了侧架弹性下交叉支撑装置；采用双作用常接触弹性旁承；采用提速双列锥滚子轴承及提速车轮；车轮踏面形状采用LM型磨耗型踏面；加装含油尼龙心盘磨耗盘；基础制动装置采用组合式制动梁、锻造中拉杆。 -
第7题：
承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）
- A、转8G型
- B、转K1型
- C、转K2型
- D、转K4型
正确答案:A,C -
第8题：
单选题有摇动座的是（）转向架。A转K4型
B转K3型
C转K2型
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述转K2型转向架结构。正确答案： 转K2型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式转向架。摇枕、侧架采用B级钢铸造；中央悬挂系统采用两级风度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧；在两侧架间加装了侧架弹性下交叉支撑装置；采用双作用常接触弹性旁承；采用提速双列锥滚子轴承及提速车轮；车轮踏面形状采用LM型磨耗型踏面；加装含油尼龙心盘磨耗盘；基础制动装置采用组合式制动梁、锻造中拉杆。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题转K2型转向架与转K6型转向架是主要区别是什么？正确答案： 1.转K2型转向架为21吨轴重，K6型转向架为25吨轴重；
2.转K2型转向架每侧有两组减振弹簧，五组承载弹簧，转K6型转向架每侧有两组减振弹簧，七组承载弹簧
3.转K6型转向架较转K2型转向架加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述转K2型转向架相对于转8A型转向架的结构变动。正确答案： 转K2型转向架相对于转8A型转向架的结构有下列9项变动：
（1）采用了大直径下心盘。
（2）采用了心盘磨耗盘。
（3）采用了两级刚度弹簧。
（4）增加了支撑座。
（5）增加了交叉支撑装置。
（6）采用了常接触式弹性旁承装置。
（7）采用了窄承载鞍。
（8）采用了提速轮对。
（9）基础制动采用了奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题说明转K2、K4型转向架的结构特点。正确答案： 转K2型转向架属于铸钢三大件式转向架，在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑机构，交叉杆从摇枕下面穿过，4个端点用轴向橡胶垫与侧架连接；侧架、摇枕采用B级钢材铸造；减振装置一种采用分离式斜楔、摇枕斜楔摩擦面上焊装楔形插板，另一种采用整体式斜楔、摇枕斜楔摩擦面上焊装平板型磨耗板；基础制动装置为中拉杆结构，车体上拉杆越过摇枕与游动杠杆连接；中央悬挂系统采用两级刚度弹簧；上、下心盘之间安装心盘磨耗板；采用双作用弹性旁承；采用T10钢板材质的嵌入式滑槽磨耗板、侧架立柱磨耗板；装在构造速度120km/h的P65、P65A、P65S型行包快运棚车上时，采用高摩合成闸瓦。装在构造速度为100km/h的P64B、P64AK、C64B、C64K等提速车上时，采用高磷闸瓦。
转4K型转向架是摆动式，类似于传统铸造三大件式转向架，主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承等组成。该转向架采用独特的弹簧托板、摇动座等结构。其轮对和轴承装置与转8A型、转8G型、转K2型、转K3型转向架具有相同结构。解析： 暂无解析 -
第13题：
转K2、转K4型转向架装用的空重车自动调整装置有何区别？
正确答案:转K2型转向架一般装用KZW-4GAB或TWG-1AB型空重车自动调整装置;转K4型转向架一般装用KZW-4GCD或TWG-lCD型空重车自动调整装置。 -
第14题：
转K4型转向架主要有何结构特点？
正确答案: 转K4型转向架主要特点有以下4项：
⑴结构上属于铸钢三大件式转向架，结构简单，车轮均载性好，检修维护方便；
⑵采用类似客车转向架的摇动台摆式机构，，提高了车辆的横向动力学性能，降低了轮轨间的磨耗，提高了车辆的运行品质；
⑶摆动式转向架摇枕挡位置下移，侧滚中心降低，加强对侧滚振动的控制，同时振摆转动中降低，有效地减小了车辆爬轨和脱轨安全性，尤其是对高重心的货车和空车，大大提高了其脱轨安全性。
⑷采用斜楔减振装置、弹性常接触式旁承和新型制动梁，具有耐久性和可靠性。 -
第15题：
K2、K4型转向架主要技术参数中转向架自重为4.2T，转8A型转向架主要技术参数中转向架自重为4.0T。
正确答案:正确 -
第16题：
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
正确答案:错误 -
第17题：
（）转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。
- A、转K2型
- B、转K4型
- C、转K5型
- D、转K6型
正确答案:A,B -
第18题：
转K2型转向架与转K6型转向架是主要区别是什么？
正确答案: 1.转K2型转向架为21吨轴重，K6型转向架为25吨轴重；
2.转K2型转向架每侧有两组减振弹簧，五组承载弹簧，转K6型转向架每侧有两组减振弹簧，七组承载弹簧
3.转K6型转向架较转K2型转向架加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位 -
第19题：
多选题（）转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。A转K2型
B转K4型
C转K5型
D转K6型
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题转K4型、转KS型转向架从外形结构上主要区别有哪些？正确答案： （l）转K4型转向架为21吨轴重，转KS型转向架为25吨轴重；
（2）转K4型转向架每侧有两组减振弹簧，四组承载弹簧，转K5型转向架每侧有两组减振弹簧，六组承载弹簧；
（3）转K4型转向架弹簧托板为直板型，转KS型转向架弹簧托板为中部下凹型。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题采用球面心盘的是（）转向架。A转K2型
B转K3型
C转K4型
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A转8G型
B转K1型
C转K2型
D转K4型
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题（）型转向架固定杠杆与固定杠杆支点座之间用链蹄环连接。A转K2型
B转K3型
C转K4型
D转K5型
正确答案： B解析： 暂无解析