更多“货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()或自由承载底架结”相关问题
  • 第1题:

    全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()承载结构。

    • A、共同
    • B、底架
    • C、整体
    • D、侧梁

    正确答案:B

  • 第2题:

    全部载荷:均由底架来承担的车体结构称为__________或___________。


    正确答案:底架承载结构或自由承载底架结构

  • 第3题:

    城轨交通车辆车体一般采用()方式

    • A、底架承载
    • B、底架与侧壁共同承载
    • C、整体承载

    正确答案:C

  • 第4题:

    简述底架承载式车体的结构。


    正确答案:由底架承担所有载荷,侧墙、车顶均不承载。侧墙结构较为轻便。由于底架需要承受车体的所有载荷,即要有足够的强度和刚度,所以底架结构比较笨重。这种车体主要用于工业用电力机车车体以及客车车箱。

  • 第5题:

    底架是机车车体的主要承载部件,承载着垂向载荷。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    底架承载式车体,必须保证有足够的强度和刚度.底架较为()。此种车体多用于()或()。


    正确答案:笨重;工业用电力机车车体;客车车箱

  • 第7题:

    底架及车体的结构形式按承担载荷方式的不同可分为哪几种?


    正确答案: 底架及车体的结构形式按承担载荷方式的不同可分为下列三种:
    (1)底架承载结构
    平车及长大货物车由于构造上只要求具有装货的地板面而不要车体,所以作用在地板面上的全部载荷完全由底架各梁和地板来承担。因此,这种车的侧梁和中梁都要特别强大。为了使受力合理,中、侧梁一般都制成中部断面比两段大的鱼腹形。
    (2)侧壁和底架共同承载结构
    ①目前运用的货车中,部分敞车、棚车、冰箱保温车等侧壁为桁架式骨架和木墙板结构,其骨架由立柱、斜撑、侧梁(组成下弦杆)及上边梁(组成上弦梁)组成。这种结构能够承受部分垂直载荷及防止侧壁偏斜。
    桁架的下部各节点与底架的横向梁共同结合在一起,这样便于传递载荷。由于桁架承担车辆纵向作用力的能力很小,所以纵向力主要由中梁来承受。有些车辆的端墙也采用斜撑,斜撑的端部分别与端梁、角柱或上端梁相连接,这种端墙结构能防止车体的横向倾斜。由于这种木质车墙在运用中容易损坏,现在车辆的墙板都已用钢制。
    ②目前新造货车普遍采用的是板梁式侧壁承载结构,也就是在两侧桁架上铺上薄金属板成为钢骨钢皮。为了保证金属板受力后不致变形,这种侧壁采用了压筋方式,所以它具有足够的强度和刚度,还能承受部分纵向力,这就减轻了底架中梁的负担。
    桁架式及板梁式这两种侧壁都具有承担垂直载荷的能力,因此统称为侧壁和底架共同承载结构。这种结构的中梁及侧梁断面尺寸都可以大为减小。侧梁相对中梁来说,可以用断面尺寸小得多的型钢制成。这样的结构较为合理,也大大减轻了底架的重量。
    (3)整体承载结构
    现在新造客车和部分货车都已采用整体承载结构,即包括底架、侧壁、车顶等全用金属钢材制成,成为开口或闭口箱形结构。例如,我国新制主型客车有两种:一种是底架没有金属地板而由各梁组成的开口箱形结构;一种是地板横梁下面铺有金属地板组成的闭口箱形结构(亦简称筒形结构)。这时,车体骨架有很多轻巧的纵向、横向杆件组成,纵向杆件与金属包板(采用薄板压筋)共同承受各种载荷,横向杆件则用来保持横断面的形状,一般制成封闭的环形。
    由于整体承载结构的车体具有很大的强度和刚度,包板能够承担大部分载荷,所以底架结构可以较侧壁承载结构更为轻巧,甚至可将底架笨重的中梁取消,而制成无中梁底架结构。
    由于罐车的罐体本身具有很大的强度和刚度,能承受各种载荷,因此底架可以大为简化。有的罐车取消了两枕梁间的底架部分,有的取消了两枕梁间的侧梁和横向梁,仅保留枕梁和牵引梁,制成无底架罐车。

  • 第8题:

    单选题
    车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构,从而强度、刚度更大,自重更小。这种车体承载方式称为()车体。
    A

    底架承载式

    B

    侧壁承载式

    C

    整体承载式

    D

    高速机车


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    城轨交通车辆车体一般采用()方式
    A

    底架承载

    B

    底架与侧壁共同承载

    C

    整体承载


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()承载结构。
    A

    共同

    B

    底架

    C

    整体

    D

    侧梁


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷,侧墙和车顶不参与承载。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下面哪项是车体按其承载方式的分类()。

    • A、底架承载结构
    • B、侧壁底架共同承载结构
    • C、整体承载结构
    • D、心盘承载

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    车体结构承载方式,比较底架结构特点


    正确答案: 车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结构和整体承载结构三类;
    底架承载结构:全部载荷均由底架承担,所以中梁和侧梁做得比较强大,中、侧梁都制成中央断面比两端大的鱼腹形;
    侧墙底架共同承载结构:侧、端梁参与承载,提高了整体承载能力,减轻了底架负担,所以中、侧梁断面均可减小
    整体承载结构:底架结构更为轻巧,甚至可能无中梁。

  • 第15题:

    C63型敞车车体结构形式为()。

    • A、底架承载结构
    • B、整体承载结构
    • C、底架、侧墙共同承载结构
    • D、自由承载底架结构

    正确答案:C

  • 第16题:

    车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构,从而强度、刚度更大,自重更小。这种车体承载方式称为()车体。

    • A、底架承载式
    • B、侧壁承载式
    • C、整体承载式
    • D、高速机车

    正确答案:C

  • 第17题:

    底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷,侧墙和车顶不参与承载。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为()承载结构。

    • A、底架侧壁共同
    • B、底架
    • C、整体
    • D、侧梁

    正确答案:A

  • 第19题:

    车体中依靠底架和侧墙共同承载,从而底架重量减轻,从根本上降低了机车的自重,使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为()车体。

    • A、底架承载式
    • B、侧壁承载式
    • C、整体承载式
    • D、高速机车

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    C63型敞车车体结构形式为()。
    A

    底架承载结构

    B

    整体承载结构

    C

    底架、侧墙共同承载结构

    D

    自由承载底架结构


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为()承载结构。
    A

    底架侧壁共同

    B

    底架

    C

    整体

    D

    侧梁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车体中依靠底架和侧墙共同承载,从而底架重量减轻,从根本上降低了机车的自重,使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为()车体。
    A

    底架承载式

    B

    侧壁承载式

    C

    整体承载式

    D

    高速机车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    全部载荷:均由底架来承担的车体结构称为__________或___________。

    正确答案: 底架承载结构或自由承载底架结构
    解析: 暂无解析