检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）A、燃油泵的供油压力不足B、回油管堵塞C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏

题目

检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）

  • A、燃油泵的供油压力不足
  • B、回油管堵塞
  • C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳
  • D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏
相似考题

1.以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量B、当燃油泵停止工作时，其单向阀关闭，以维持燃油管路中的压力C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动

2.电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。

3.对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）A、燃油泵出油阀有泄漏B、喷油器有泄漏C、汽油压力调节器有泄漏D、燃油滤清器有堵塞

4.电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管

参考答案和解析
正确答案:C
更多“检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）A、燃油泵的供油压力不足B、回油管堵塞C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏”相关问题

  • 第1题：

    引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）

    • A、压力调节器有故障
    • B、回油管堵塞
    • C、燃油滤清器堵塞
    • D、油箱滤清器滤心脏污

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    在有回油管系统中，燃油压力调节器是位于（）。


    正确答案:油轨上

  • 第3题：

    进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）

    • A、燃油滤清器堵塞
    • B、油泵泄漏
    • C、回油管泄漏
    • D、喷嘴堵塞

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

    • A、燃油泵油管连接松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵止回阀泄露
    • D、燃油泵入口有堵塞

    正确答案:C

  • 第5题：

    油压调节器的功用：调节供油系统的燃油压力，使系统油压与（）之差保持恒定（设定值一般为（）kPa）；缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。


    正确答案:进气歧管压力；300

  • 第6题：

    检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。

    • A、不正常
    • B、真空管漏气
    • C、真空管堵塞
    • D、膜片破裂

    正确答案:D

  • 第7题：

    电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。

    • A、喷油器
    • B、燃油泵
    • C、压力调节器
    • D、输油管

    正确答案:C

  • 第8题：

    检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、分配油管
    • D、喷油器

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在有回油管系统中，燃油压力调节器是位于（）。

    正确答案： 油轨上
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。
    A

    油轨

    B

    油压调节器

    C

    电动燃油泵

    D

    电脑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    燃油滤清器一般安装在（）
    A

    汽油泵和油轨之间

    B

    喷油器和油轨之间

    C

    燃油压力调节器回油管路上

    D

    燃油压力调节器与油轨之间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、分配油管
    • D、喷油器

    正确答案:C

  • 第14题：

    电控系统中，燃油压力通过（）调节。

    • A、喷油器
    • B、燃油泵
    • C、压力调节器
    • D、输油管

    正确答案:C

  • 第15题：

    燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。

    • A、油轨
    • B、油压调节器
    • C、电动燃油泵
    • D、电脑

    正确答案:B

  • 第18题：

    检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。

    • A、工作正常
    • B、真空管漏气
    • C、真空管堵塞
    • D、膜片破裂

    正确答案:D

  • 第19题：

    以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火？（）

    • A、燃油滤清器受阻
    • B、到燃油泵的电压过低
    • C、燃油压力调节器有故障
    • D、燃油回油管扭结

    正确答案:C,D

  • 第20题：

    单选题
    对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）
    A

    燃油泵出油阀有泄漏

    B

    喷油器有泄漏

    C

    汽油压力调节器有泄漏

    D

    燃油滤清器有堵塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）
    A

    燃油泵的供油压力不足

    B

    回油管堵塞

    C

    燃油压力调节器膜片弹簧疲劳

    D

    连接进气管和油压调节器的真空管泄漏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）
    A

    压力调节器有故障

    B

    回油管堵塞

    C

    燃油滤清器堵塞

    D

    油箱滤清器滤心脏污


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）
    A

    燃油滤清器堵塞

    B

    油泵泄漏

    C

    回油管泄漏

    D

    喷嘴堵塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）
    A

    燃油泵油管连接松动

    B

    燃油泵压力调节器出故障

    C

    燃油泵止回阀泄露

    D

    燃油泵入口有堵塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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