双转子燃气涡轮发动机在快速减速时,要防止().
第1题:
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()
第2题:
燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起().
第3题:
风机转子在安装前对转子要求是:风机转子在安装前必须做()平衡试验,在自由状态下转子动平衡水平振动,双振动幅要小于()㎜。
第4题:
在执行押运任务途中,当运钞车减速时,押运员要加强观察,遇到危险情况应快速通过,防止发生失误。
第5题:
发动机快速减速时,哪个转子容易发生喘振?()
第6题:
燃气涡轮发动机在()阶段不易发生喘振.
第7题:
流经转子流量计的流体流速应()
第8题:
防止燃气爆炸的方法包括()。
第9题:
燃气涡轮发动机迅速加速时,为什么要控制供油量增加的速率()
第10题:
燃气涡轮发动机在减速过程中,注意防止出现().
第11题:
燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制?
第12题:
第13题:
航空燃气涡轮发动机在起动和加速时,飞行员应特别注意发动机哪个参数? ()
第14题:
在燃气涡轮发动机里,减少涡轮叶片振动和漏气损失,可采用().
第15题:
在燃气涡轮发动机里,理想燃烧是在等压条件下进行的。
第16题:
()不是燃气涡轮发动机的监控参数.
第17题:
双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接:().
第18题:
燃气涡轮发动机在()阶段容易发生喘振.
第19题:
燃气轮机正常停机要立即进行(),防止转子弯曲和叶片变形。
第20题:
APU是一个:
第21题:
涡轮发动机的特征,什么是燃气涡轮发动机的特性?发动机特性分哪几种?
第22题:
燃气涡轮发动机加速时应注意什么?
第23题:
航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由()组成的。