在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.

第1题：

燃气轮机在分管和环管燃烧室中装有联焰管，用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰间的（）。

第2题：

燃气轮机在分管和环管燃烧室联焰管的作用有哪些？

第3题：

航空发动机工作时，其燃料是在（）燃烧的。

• A、燃烧室内
• B、燃烧室火焰筒内
• C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内
• D、喷管内

第4题：

航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）

• A、单管燃烧室
• B、环管燃烧室
• C、环形燃烧室
• D、以上燃烧室的燃烧效果一样

第5题：

在燃气轮机中，回流式燃烧室是指气流由一端进入燃烧室外壳及火焰管之间的环状空间，先沿火焰管外围流动，折转（）后，才进入火焰管燃烧。

第6题：

在管环型燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.

• A、一
• B、两
• C、多
• D、每

第7题：

一次除尘放散烟囱上设置有火焰燃烧器、点火装置、火焰探测装置等，主要作用是保证CO气体在放散之前（）。

第8题：

燃气轮机燃烧室的燃烧器有（）等基本形式。

• A、圆筒形、管形、环形和环管形；
• B、圆筒形、分管形、环形和环管形；
• C、圆筒形、直筒形、环形和环管形；
• D、圆筒形、Z形、环形和环管形。

第9题：

蒸发管式喷嘴，燃油和空气在什么地方混合（）

• A、在燃烧室内
• B、在蒸发管内
• C、火焰筒头部
• D、在掺混区

第10题：

有关TFE731发动机，以下最正确的描述是（）

• A、单轴，环筒形燃烧室
• B、双轴、反流、环筒形燃烧室
• C、双轴、反流、环形燃烧室
• D、三轴、反流、环形燃烧室

第11题：

第12题：

第13题：

燃烧室中，一般使用（）（又称燃气过渡段）把火焰简出口的圆形截面过渡并转变为透平喷嘴前的扇形截面。

• A、旋流器
• B、联焰管
• C、火焰筒
• D、燃气收集器

第14题：

燃机在分管和环管燃烧室中装有（），用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰筒间的压力。

第15题：

筒型和筒环型燃烧室中（）

• A、每个火焰筒上都装有点火装置
• B、大多数火焰筒上都装有点火装置
• C、50％的火焰筒上装有点火装置
• D、只有两个火焰筒上装有点火装置

第16题：

燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。

第17题：

在燃气涡轮发动机上，燃烧室火焰筒壁面是用从发动机进气道引出的空气来冷却的。

第18题：

在火焰筒内壁上引入空气形成高速流动的空气膜目的是（）

• A、和燃油混合燃烧
• B、冷却燃烧室
• C、增加空气流量
• D、增加喷嘴雾化能力

第19题：

在燃气轮机燃烧室和高温通道内，以下部件中最易烧坏的是（）。

• A、火焰筒；
• B、外壳；
• C、喷嘴；
• D、动叶。

第20题：

在火焰传播过程中，燃烧室壁对火焰具有熄火作用

第21题：

航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.

• A、管型、环型和管环型
• B、等外径、等内径和等中径
• C、鼓型、盘型和鼓盘型
• D、扩张型、收敛型和直筒型

第22题：

第23题：