采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时，如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管，则加温器燃烧室：（）.A、将连续燃烧B、将循环燃烧C、将不会燃烧D、将断续燃烧
题目
采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时，如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管，则加温器燃烧室：（）.
- A、将连续燃烧
- B、将循环燃烧
- C、将不会燃烧
- D、将断续燃烧
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第1题：
飞机在地面时，为避免座舱风挡玻璃过热而损坏，通常由：（）
- A、温度控制组件断开全功率加温电路
- B、过热控制组件断开全功率加温电路
- C、功率控制组件断开全功率加温电路
- D、起落架空地感觉电门断开全功率加温电路
正确答案:D -
第2题：
用于座舱加温的燃烧加温器正常工作循环主要受（）
- A、过热和循环热电门控制
- B、燃油泵和燃油控制组件控制
- C、燃油泵和电磁关断活门控制
- D、点火器和喷油嘴控制
正确答案:A -
第3题：
对非气密座舱加温的热空气可来源于（） ①排气（废气）加温器。 ②燃烧加温器。 ③空调组件。 ④电加温器。
- A、①②③④
- B、①②③
- C、②③④
- D、①②④
正确答案:D -
第4题：
非气密座舱通风散热的基本工作原理是（）
- A、利用引入座舱的外界冲压空气，加速舱内空气流速，带走热量
- B、利用外界冲压空气流经制冷装置，并向座舱供冷气，降低温度
- C、利用发动机排气余热，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
- D、利用专门的燃烧加温器，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
正确答案:A -
第5题：
CABINHT表示（）。
- A、座舱通风
- B、风挡除雾
- C、座舱加温
- D、皮托管加温
正确答案:C -
第6题：
座舱加温可通过（）座舱加温钮来调高温度。
- A、拉出
- B、推入
- C、右旋
- D、左旋
正确答案:A -
第7题：
非气密座舱通风散热的基本原理是：（）.
- A、利用外界冲压空气引入座舱，并给座舱压力置换，通风散热
- B、利用外界冲压空气引入制冷装置，并向座舱供冷气，降低温度
- C、利用发动机排气余热，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
- D、利用专门的燃烧加温器，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
正确答案:A -
第8题：
在燃烧加温器系统中，燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇，其作用是（）
- A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气
- B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
- C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气
- D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
正确答案:C -
第9题：
关于皮托管加温系统，说法正确的是：（）。
- A、飞机在地面加低热
- B、飞机在地面加高热
- C、飞机在地面且一台发动机工作时，加低热
- D、需人工控制加温系统
正确答案:C -
第10题：
在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层，其目的是（）.
- A、加温燃油
- B、加温滑油
- C、用于机翼前缘防冰
- D、用于座舱加温
正确答案:D -
第11题：
飞行中意外结冰，处置错误的是（）。
- A、空速管加温电门－开
- B、座舱加温开到最大
- C、保持航向和高度
- D、打开除霜器通风
正确答案:C -
第12题：
172飞机的座舱加温是通过（）进行加温。
- A、废气
- B、电能
- C、太阳能
- D、以上都不是
正确答案:A -
第13题：
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于（）
- A、发动机压气机引气
- B、辅助动力装置引气
- C、废气加温器或燃烧加温器
- D、冲压空气或座舱热空气
正确答案:C -
第14题：
飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。
正确答案:全开位 -
第15题：
下面哪一条不是大气通风式气密座舱的优点：（）
- A、引入压气机空气便于增压
- B、同一空气既增压又便于加温
- C、对座舱气密性要求相对降低，因而结构简单
- D、发动机工作状态改变，不影响座舱压力和温度的调节
正确答案:D -
第16题：
某活塞式飞机为非气密座舱无空调系统，冬天用热空气加温，热空气一般来自？（） 。
- A、专用的燃烧加温器；
- B、给发动机及滑油散热后的空气；
- C、利用发动机废气加热后的空气即热交换器从气
正确答案:C -
第17题：
前货舱加温来源于（）
- A、座舱热空气
- B、电加温器
- C、风扇
- D、掺混空气
正确答案:A -
第18题：
如果气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意（）.
- A、间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结
- B、对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动
- C、空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
正确答案:B -
第19题：
直升机座舱加温一般采用（）。
正确答案:发动机引气 -
第20题：
在燃烧加温器中，加热用空气从（）
- A、燃烧室内部流过时被加温，然后供向座舱
- B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温，然后供向座舱
- C、排气套管夹层中流过时被加温，然后供向座舱
- D、燃烧用空气导管中流过时被加温，然后供向座舱
正确答案:B -
第21题：
对于非气密座舱飞机，对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是（）
- A、专门的空调器对座舱加温或冷却
- B、座舱通风和加温对座舱冷却或加温
- C、利用制冷装置对座舱进行冷却
- D、利用外界寒冷空气对座舱进行冷却
正确答案:B -
第22题：
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.
- A、压气机引气
- B、辅助动力装置引气
- C、废气加温器或燃烧加温器
- D、冲压空气或座舱热空气
正确答案:C -
第23题：
结冰探测器何时通电加温除冰
- A、接通电门时
- B、飞机飞行时
- C、飞机在地面时
- D、当探测到有冰时
正确答案:D