飞机有哪些主要操纵面，分别操纵什么运动？
题目
飞机有哪些主要操纵面，分别操纵什么运动？
相似考题
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第1题：
为什么在主操纵面的前缘要装配重？（）
- A、为了增加操纵面的快速运动
- B、为了使操纵面在飞行中较难运动
- C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快
- D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振
正确答案:D -
第2题：
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
正确答案: 右压驾驶杆，左副翼向下偏转，右副翼向上偏转，飞机向右滚转；前推驾驶杆，升降舵向下偏转，飞机低头，向下俯冲.蹬左脚蹬时，方向舵向左偏转，飞机向左偏航。 -
第3题：
飞机做偏航运动需要操纵哪个操纵面？（）
- A、副翼
- B、方向舵
- C、升降舵
- D、减速板
正确答案:B -
第4题：
某些飞机采用“全动平尾”的目的是（）.
- A、便于进行俯仰配平操纵
- B、增大俯仰操纵力矩，改善俯仰操纵性
- C、便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转
正确答案:B -
第5题：
操纵飞机产生横滚运动的操纵面是（）.
- A、襟翼
- B、升降舵或全动平尾
- C、副翼
正确答案:C -
第6题：
对于常规力矩操纵的飞机，下列说法正确的是（）
- A、俯仰操纵与其他两个方向运动无关
- B、滚转操纵与偏航运动无关
- C、偏航运动只能通过操纵方向舵实现
- D、三轴操纵是完全相互耦合的
正确答案:A -
第7题：
飞机的方向操纵与横侧操纵有什么关系？
正确答案: 飞机的方向操纵性与横侧操纵性是耦合的，既相互联系，又相互影响。例如，蹬左舵，机头左偏，导致右侧滑，侧滑前翼升力大于侧滑后翼升力（即横侧稳定力矩），会使飞机左滚；压左盘，飞机左滚，导致左侧滑，垂尾附加侧力（即方向稳定力矩）会使机头左偏。可见，只蹬舵，飞机不仅绕立轴偏转，同时还会绕纵轴滚转；只压盘，飞机不仅绕纵轴滚转，同时还会绕立轴偏转。也就是说，无论蹬舵或压盘，都能造成飞机的偏转和滚转。利用这种关系，在飞行操纵时盘舵可相互支援，以提高飞机的侧向操纵性。 -
第8题：
为什么在飞机主操纵面的前缘要装配重（）
- A、为了增加操纵面的快速运动
- B、为了使操纵面在飞行中较难运动
- C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快
- D、为了防止机翼在飞行中发生颤振
正确答案:D -
第9题：
飞机有哪些辅助操纵面，分别操纵什么运动？
正确答案: 缝翼襟翼：用于增加升力减少飞行速度，减少滑跑长度。
扰流板：增加阻力，改变机翼的气动性能。
水平安定面：根据装载重心设定不同的角度，减少飞行员的驾驶强度。 -
第10题：
飞机主操纵系统中，中央操纵机构的作用是：（）
- A、自动产生操纵指令
- B、由驾驶员直接操纵以产生操纵指令
- C、将操纵指令传递到舵面
- D、向驾驶员提供舵面位置的反馈信号
正确答案:B -
第11题：
问答题驾驶员通过哪些装置操作飞机（飞机的主操作面是什么）？如何操纵？正确答案： 飞行员通过侧杆操纵俯仰和横滚，脚蹬控制方向舵。拉杆向上，飞机抬头；左蹬脚蹬，飞机向左转。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？正确答案： 飞机的操纵性是指驾驶员通过操纵设备（如驾驶杆、脚蹬和启动舵面等）来改变飞机飞行状态的能力。飞机在空中的操纵是通过操纵气动舵面-升降舵、方向舵、副翼来进行的。
通过这三个操纵面，就会对飞机产生操纵力矩，使其绕横轴、立轴和纵轴转动，以改变飞行姿态。飞机的纵向操纵：飞机在飞行过程中，操作升降舵，飞机就会绕着横轴转动，产生俯仰运动。
飞行员向后拉驾驶杆，经传动机构传动，升降舵便向上偏转，这时水平尾翼上的向下附加升力就产生使飞机抬头的力矩，使机头上仰；向前推驾驶杆，则升降舵向下偏转，使机头下俯。现代的超声速飞机，多以全动式水平尾翼代替只有升降舵可以活动的水平尾翼。
因为全动式水平尾翼的操纵效能比升降舵的操纵效能高得多，可以大大改善超声速飞机的纵向操纵性。飞机的横向操纵在飞机飞行过程中，操纵副翼，飞机便绕着纵轴转动，产生滚转运动。向左压驾驶杆（转动驾驶盘），左副翼向上偏转，右副翼向下偏转，这时左机翼升力减小，则产生左滚的滚动力矩，使飞机向左倾斜。反之则向右倾斜。飞机的方向操纵在飞机飞行过程中，操纵方向舵，飞机则绕立轴转动，产生偏航运动。飞行员向前蹬左脚蹬，方向舵向左偏转，在垂直尾翼上产生向右的附加侧力，此力使飞机产生向左的偏航力矩，使机头向左偏转。反之，机头向右偏转
（飞机的稳定性与飞机的操纵性有密切的关系，二者需要协调统一。很稳定的飞机，操纵往往不灵敏；操纵很灵敏的飞机，则往往不太稳定。对于军用歼击机，操纵应当很灵敏；而对于民用旅客机，则应有较高的稳定性。稳定性与操纵性应综合考虑，以获得最佳的飞机性能。）解析： 暂无解析 -
第13题：
驾驶员通过哪些装置操作飞机（飞机的主操作面是什么）？如何操纵？
正确答案: 三个主操作面：升降舵、方向舵和副翼。
俯仰操纵或纵向操纵是通过升降舵进行的；
方向操纵由改变方向舵的偏转角实现；
侧倾操纵是由操纵副翼实现的。 -
第14题：
要使飞机绕纵轴运动，通过操纵什么舵面实现（）
- A、通过操纵副翼实现
- B、通过操纵方向舵实现
- C、通过操纵升降舵实现
- D、通过操纵襟翼实现
正确答案:A -
第15题：
737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）
- A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降
- B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向
- C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向
- D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
正确答案:B -
第16题：
何谓飞机的主操纵面？
正确答案: 升降舵、副翼、方向舵 -
第17题：
可变安装角的水平安定面（）
- A、是飞机的主操纵面
- B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面
- C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面
- D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
正确答案:D -
第18题：
小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：（）
- A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面
- B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面
- C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面
- D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
正确答案:A -
第19题：
如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）
- A、正常使用主操纵舵面
- B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵
- C、飞机将失控，无法操纵飞机
正确答案:C -
第20题：
飞机飞行操纵系统的作用是：（）
- A、传递飞行操纵指令，驱动舵面运动
- B、控制飞机的加速性
- C、增加飞机的升力
- D、增加飞机的稳定性
正确答案:A -
第21题：
飞机控制系统的外回路主要用于（）。
- A、控制和操纵飞机的姿态运动
- B、控制飞机质心的轨迹运动
- C、控制和操纵飞机的航路
- D、控制飞机外部操纵系统
正确答案:B -
第22题：
判断题方向舵主要操纵飞机的升降运动。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题副翼主要操纵飞机的俯仰运动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析