一般设计模具冷却系统时,冷却水孔数量尽可能(),入水和出水温度差尽可能()。

题目
一般设计模具冷却系统时,冷却水孔数量尽可能(),入水和出水温度差尽可能()。

相似考题

1.汽化冷却系统循环动力主要是靠()。A、高度差B、冷却介质密度差C、冷却介质温度差D、水流速度

2.当出水温度高于40℃时,冷却系统的节温器的阀门打开,冷却水进行大循环。()此题为判断题(对，错)。

3.在模具结构许可的情况下，冷却水孔数量尽量多，尺寸尽量大。此题为判断题(对，错)。

4.模具的标准化即可以简化模具设计,也有利于加工和维修。所以,条件允许应尽可能采用标准模具。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    冷却系统的进出水可以设置在模具的天侧。（）


    A

  • 第2题：

    冷却系统的水孔到型腔表面的最小距离应小于10mm。


    错误

  • 第3题：

    完成KT注塑模具的冷却系统设计


    1）冷却水道应均匀布置，以减少制品的温差。 2）冷却水孔间距越小，直径越大，冷却效率越高。 3）水孔与相邻型腔表面的距离应相等，防止制品冷却不均匀。 4）采用并流流向，加强浇口处的冷却。 5）降低入水与出水的温度差。

  • 第4题：

    一般地,设计模具冷却系统时,冷却水孔数量尽可能什么,入水和出水温度差尽可能什么。（)

    A．多、小

    B．多、大

    C．少、小

    D．大


    多、小

  • 第5题：

    【判断题】注射模具冷却系统设计时应强化浇口和型芯的冷却。

    A．Y.是

    B．N.否


    （1）足够的冷却能力（冷却水孔数量尽量多、孔径尽量大） （2）冷却均匀（冷却水孔至型腔表面距离相等，浇口处加强冷却，厚壁处加强冷却，降低进出口水的温差）（3）冷却水孔避开熔接缝 （4）便于加工清理 （5）密封可靠。

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