副阀制动位,()通保持阀,使降压风缸排气,为副阀呈保压位准备。A、降压风缸B、作用风缸C、工作风缸D、紧急风缸

题目
副阀制动位,()通保持阀,使降压风缸排气,为副阀呈保压位准备。

A、降压风缸

B、作用风缸

C、工作风缸

D、紧急风缸

相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸

2.JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸

3.副阀局减位,()通局减止回阀,造成其局部减压。A、降压风缸管B、制动管C、作用风缸D、工作风缸

4.JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀缓解位,工作风缸经单独单缓柱塞阀排向(),主阀呈缓解位。A、均衡风缸B、均衡风缸C、大气降压风缸D、降压风缸

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  • 第1题：

    分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。

    A、作用风缸

    B、降压风缸

    C、工作风缸

    D、紧急风缸


    参考答案：C

  • 第2题：

    主阀部呈制动、缓解、保压位是由()来控制的。

    A、作用风缸

    B、工作风缸

    C、降压风缸

    D、紧急风缸


    参考答案：B

  • 第3题：

    当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。

    A、制动缸

    B、均衡风缸

    C、降压风缸


    参考答案：A

  • 第4题：

    副阀部的制动、缓解、保压位是由()来控制其动作的。

    A、作用风缸

    B、工作风缸

    C、降压风缸

    D、紧急风缸


    参考答案：C

  • 第5题：

    二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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