柴油机运转中不能立即停机的原因是()。A、调节器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油集流管内残余燃油太多

题目
柴油机运转中不能立即停机的原因是()。

A、调节器停车阀卡死

B、机油压力过高

C、水温太低

D、燃油集流管内残余燃油太多

相似考题

1.曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。

2.柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有（）。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高

3.CI011柴油机冷却水温过高，是由（）造成的。A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足

4.柴油机冷却水温过高,是由()造成的。A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足

更多“柴油机运转中不能立即停机的原因是()。 A、调节器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油集流管内残余燃油太多”相关问题

  • 第1题：

    造成喷油器内结碳的原因是（）

    • A、燃油预热温度过高
    • B、喷油器过热
    • C、启阀压力太低
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第2题：

    造成混合气过稀的原因是（）

    • A、喷油器内部泄露
    • B、燃油压力调节器膜片破裂
    • C、供油压力过高
    • D、燃油泵单向阀损坏

    正确答案:D

  • 第3题：

    柴油机机油压力过低是由（）造成的。

    • A、油底壳油量不足
    • B、油底壳油量过多
    • C、调节阀调节压力过高
    • D、燃油温度过高

    正确答案:A

  • 第4题：

    大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。

    • A、低压供油系统中燃油压力过高
    • B、低压供油系统中燃油压力过低
    • C、高压喷射系统中燃油压力过高
    • D、高压喷射系统中燃油压力过低

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机运转中突然停机的原因是（）。

    • A、增压器故障
    • B、水温过高
    • C、极限调速器动作
    • D、供油齿条卡死

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？

    • A、停机油压继电器动作
    • B、曲轴箱内气体压力超高
    • C、柴油机超转速，极限调速器动作
    • D、联合调节器自动停车阀线圈失电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    柴油机排气冒黑烟原因是（）。

    • A、燃油雾化不好
    • B、柴油机温度过低
    • C、柴油机烧机油
    • D、喷油器压力过高

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。
    A

    调速器停车阀卡死

    B

    机油压力过高

    C

    水温太低

    D

    燃油集流管内残余燃油太多


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机运转中突然停机的原因是（）。
    A

    增压器故障

    B

    水温过高

    C

    极限调速器动作

    D

    供油齿条卡死


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    燃油精滤器过脏会造成（）。
    A

    柴油机拉缸

    B

    柴油机起机后再次自然停机

    C

    燃油泵压力过高

    D

    燃油泵压力不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机运转中不能立即停机的原因是（）
    A

    调速器停车阀卡死

    B

    机油压力过高

    C

    水温太低

    D

    燃油管内残余燃油太多


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    62402JC柴油机运转中突然停机的原因是（）
    A

    增压器故障

    B

    水温过高

    C

    极限调速器动作

    D

    供油齿条卡死


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机运转中不能立即停机的原因是（）

    • A、调速器停车阀卡死
    • B、机油压力过高
    • C、水温太低
    • D、燃油管内残余燃油太多

    正确答案:A

  • 第14题：

    机油调压阀卡死时，将导致柴油机（）。

    • A、燃油压力过高
    • B、机油压力过低
    • C、机油温度过低
    • D、机油温度过高

    正确答案:B

  • 第15题：

    造成喷油器喷孔内结碳的原因是：（）

    • A、燃油预热温度过高
    • B、喷油器过热
    • C、启阀压力太低
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第16题：

    燃油精滤器过脏会造成（）。

    • A、柴油机拉缸
    • B、柴油机起机后再次自然停机
    • C、燃油泵压力过高
    • D、燃油泵压力不足

    正确答案:B

  • 第17题：

    燃油系统油压低的原因之一是（）。

    • A、柴油机转速太低
    • B、燃油压力表显示压力不正常
    • C、燃油预热不够
    • D、燃油温度过高

    正确答案:B

  • 第18题：

    柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。

    • A、调速器停车阀卡死
    • B、机油压力过高
    • C、水温太低
    • D、燃油集流管内残余燃油太多

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油机（）可使机油压力过低。

    • A、油底壳内油量太少
    • B、油底壳内油量太多
    • C、机油粘度过高
    • D、燃油雾化不良

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    燃油系统油压低的原因之一是（）。
    A

    柴油机转速太低

    B

    燃油压力表显示压力不正常

    C

    燃油预热不够

    D

    燃油温度过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？
    A

    停机油压继电器动作

    B

    曲轴箱内气体压力超高

    C

    柴油机超转速，极限调速器动作

    D

    联合调节器自动停车阀线圈失电


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。
    A

    泄漏

    B

    卡死

    C

    导通

    D

    堵塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    造成混合气过稀的原因是（）
    A

    喷油器内部泄露

    B

    燃油压力调节器膜片破裂

    C

    供油压力过高

    D

    燃油泵单向阀损坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容