下列关于城市设施布局与城市风向关系的表述中,不准确的有( )。A.污水处理厂应布置在城市主导风向的下风向 B.城市火电厂应布置在城市主导风向的下风向 C.天然气门站应布置在城市主导风向的下风向 D.生活垃圾卫生填埋场应布置在城市主导风向的下风向 E.消防站应布置在城市主导风向的下风向

题目
下列关于城市设施布局与城市风向关系的表述中,不准确的有( )。

A.污水处理厂应布置在城市主导风向的下风向
B.城市火电厂应布置在城市主导风向的下风向
C.天然气门站应布置在城市主导风向的下风向
D.生活垃圾卫生填埋场应布置在城市主导风向的下风向
E.消防站应布置在城市主导风向的下风向

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  • 第1题:

    下列关于公共设施规划布局的表述中,不正确的是( )。

    A.各类公共设施应按城市的需要配套齐全
    B.城市中的专业商业街区应分散布置,方便就近为市民提供服务
    C.在城市的交通枢纽地区,应按服务功能与对象设置成套的公共设施
    D.公共服务设施一般应按城市的布局结构进行分级或系统的配置

    答案:B
    解析:
    公共设施项目要合理地配置。合理配置有多重涵义,主要包括:①整个城市各类公共设施,应按城市的需要配套齐全,以保证城市的生活质量和城市机能的运转;②按城市的布局结构进行分级或系统的配置,与城市的功能、人口、用地的分布格局具有对应的整合关系;③在局部地域的设施按服务功能和对象予以成套的设置,如地区中心、车站码头地区、大型游乐场所等地域;④某些专业设施的集聚配置,以发挥联动效应,如专业市场群、专业商业街区等。

  • 第2题:

    下列关于城市用地布局形态与道路网络形式关系的表述,错误的是( )。

    A.规模较大的组团式用地布局的城市中,不能简单的套用方格路网
    B.沿河谷呈带状组团式布局的城市,往往不需要布置联系各组团的交通性干路
    C.中心城市对周围的城镇具有辐射作用,其交通联系也呈中心放射形态
    D.公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调

    答案:B
    解析:
    B项,沿河谷、山谷或交通走廊呈带状组团布局的城市,往往需要布置联系各组团的交通性干路和有城市发展轴性质的道路,与各组团路网一起共同形成链式路网结构。

  • 第3题:

    关于蔬菜仓库的布局,下列哪项表述是正确的?( )

    A.集中布置在城市中心区边缘
    B.统一安排在城市的下风向
    C.结合产地,布置在郊区入城的干路口
    D.城市市区边缘通向四郊的干路入口处

    答案:D
    解析:
    对比。蔬菜仓库应设于城市市区边缘通向四郊的干路入口处,不宜过分集中,以免运输线太长,损耗太大;
    收购仓库如属农副产品和当地土产收购的仓库,应设在货源来向的郊区入城的干路口或水运必经的入口处。

  • 第4题:

    城市对外客运设施在城市的位置主要取决于( )。

    A.城市人口规模
    B.城市用地规模
    C.城市对外交通在城市中的布局
    D.城市用地布局形态

    答案:C
    解析:
    铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局。公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近,并与城市对外公路干线有方便的联系。在城市布局中应有意识地结合城市对外客运设施的布置,形成城市对外客运与市内公共交通客运相互转换的客运交通枢纽。同时,结合公共交通线路网的布置,市内大型人流集散点(商业服务中心、大型文化体育中心)的布置,形成若干个市内客运交通枢纽;在市中心区与近郊市区结合部或市区与郊区结合部布置若干个市内线路与市郊线路换乘的客运交通枢纽。在特大城市,还应注意结合地铁、轻轨等大运量、快速公共交通站点的布置,形成不同线路换乘和与路上公交线路换乘的客运枢纽,满足大流量客流集散与换乘的要求。

  • 第5题:

    下列关于城市布局的表述中,错误的是()。

    • A、在静风频率高的地区不宜布置排放有害废气的工业
    • B、铁路编组站应安排在城市郊区,并避免被大型货场、工厂区包围
    • C、城市道路布局时,道路走向应尽量平行于夏季主导风向
    • D、各类专业市场设施应统一集聚配置,以发挥联运效应

    正确答案:B

  • 第6题:

    城市布局中,一般情况可以根据最小风频原则进行布局,对大气有污染的工业应布置在全年最小风频风向的()。

    • A、上风向
    • B、下风向
    • C、左风向
    • D、右风向

    正确答案:A

  • 第7题:

    下列关于城市设施布局与城市风向关系的表述中,不准确的有()。

    • A、污水处理厂应布置在城市主导风向的下风向
    • B、城市火电厂应布置在城市主导风向的下风向
    • C、天然气门站应布置在城市主导风向的下风向
    • D、生活垃圾卫生填埋场应布置在城市主导风向的下风向
    • E、消防站应布置在城市主导风向的下风向

    正确答案:A,D,E

  • 第8题:

    单选题
    下列关于公共设施布局规划的表述,不准确的是(  )。
    A

    公共设施布局要按照与居民生活的密切程度确定合理的服务半径

    B

    公共设施布局要结合城市道路与交通规划考虑

    C

    公共设施布局要选择在城市或片区的几何中心

    D

    公共设施布局要考虑合理的建设时序,并留有发展余地


    正确答案: A
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    下列关于城市机场选址的表述,正确的是(   )。
    A

    跑道轴线方向尽可能避免穿过市区,且与城市主导风向垂直

    B

    跑道轴线方向最好与城市侧面相切,且与城市主导风向垂直

    C

    跑道轴线方向最好与城市侧面相切,且与城市主导风向一致

    D

    跑道轴向方向尽可能穿过市区,且与城市主导风向一致


    正确答案: D
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    下列关于城市机场布局的表述,错误的是(  )。
    A

    城市密集区域可设置共用的机场

    B

    一个超大城市周围可布置若干个机场

    C

    机场选址要满足飞机起降的自然地理和气象条件

    D

    机场选址要尽可能使跑道轴线方向与城市主导风向垂直


    正确答案: C
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    城市布局中,一般情况可以根据最小风频原则进行布局,对大气有污染的工业应布置在全年最小风频风向的()。
    A

    上风向

    B

    下风向

    C

    左风向

    D

    右风向


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()对城市布局尤其是工业区与居住区的布局有重大影响。
    A

    风向

    B

    风速

    C

    风象

    D

    风频


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    集中式城市总体布局的优点是( )。

    A.城市用地大面积集中连片布置,利于城市道路交通的组织
    B.布局灵活,城市用地发展和城市容量具有弹性,容易处理好近期与远期的关系
    C.城市用地功能分区不十分明显,工业区与生活区紧邻
    D.容易低成本配套建设各项生活服务设施和基础设施

    答案:D
    解析:
    集中式城市总体布局的特点是城市各项建设用地集中连片发展,就其道路网形式而言,可分为网络状、环状、环形放射状、混合状以及沿江、沿海或沿主要交通干路带状发展等模式。集中式布局的优点:①布局紧凑,节约用地,节省建设投资;②容易低成本配套建设各项生活服务设施和基础设施;③居民工作、生活出行距离较短,城市氛围浓郁,交往需求易于满足。

  • 第14题:

    下列关于城市综合交通规划的表述,不准确的是( )。

    A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究
    B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究
    C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系
    D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构,促进城市交通系统的协调发展

    答案:A
    解析:
    城市综合交通涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式,从地域关系上,城市综合交通大致可分为城市对外交通和城市交通两大部分。城市综合交通规划就是将城市对外交通和城市内的各类交通与城市的发展和用地布局结合起来进行系统性综合研究的规划,是城市总体规划中与城市土地使用规划密切相结合的一项重要的工作内容。目前在一些城市,为配合城市交通的整治和重要交通问题的解决而单独编制的城市综合交通规划,也应密切与用地布局规划相结合。城市综合交通规划要从“区域”和“城市”两个层面进行研究,并分别对市域的“城市对外交通”和中心城区的“城市交通”进行规划,并在两个层次的研究和规划中处理好对外交通和城市交通的衔接关系。

  • 第15题:

    下列关于城市布局不正确的表述是( )。

    A.大城市的科技中心、展览中心、会议中心等专业性公共中心必须在单独地域中设置
    B.火电厂不应布置在城市最大频率风向的上风向
    C.城市快速路不宜深入市中心
    D.能互相利用副产品及废渣进行生产的工厂应尽量布置在同一个工业区中

    答案:A
    解析:
    城市公共活动中心通常是指城市主要公共建筑物分布最为集中的地段,是城市居民进行政治、经济、社会、文化等公共生活的中心,是城市居民活动十分频繁的地方。选择城市各类公共活动中心的位置以及安排什么内容,是城市总体布局的重要任务之一。这些公共活动中心包括社会政治公共活动中心、科技教育公共活动中心、商业服务公共活动中心、文化娱乐公共活动中心、体育公共活动中心等。

  • 第16题:

    城市总体布局中,相对于分散式布局,下列哪项不是集中式布局的优点?( )

    A.布局紧凑,节约用地,节省建设投资
    B.布局灵活,城市用地发展和城市容量具有弹性,易于处理近远期发展关系
    C.城市居民平均出行距离较短,城市氛围浓郁,利于社会交往
    D.配置建设各项生活服务设施和基础设施的成本较低

    答案:B
    解析:
    集中式城市总体布局的特点是城市各项建设用地集中连片发展,就其道路网形式而言,可分为网络状、环状、环形放射状、混合状以及沿江、沿海或沿主要交通干路带状发展等模式。其优点包括:①布局紧凑,节约用地,节省建设投资;②容易低成本配套建设各项生活服务设施和基础设施;③居民工作、生活出行距离较短,城市氛围浓郁,交往需求易于满足。其缺点包括:①城市用地功能分区不十分明显,工业区与生活居住区紧邻,如果处理不当,易造成环境污染;②城市用地大面积集中连片布置,不利于城市道路交通的组织,因为越往市中心,人口和经济密度越高,交通流量越大;③城市进一步发展,会出现“摊大饼”的现象,即城市居住区与工业区层层包围,城市用地连绵不断地向四周扩展,城市总体布局可能陷入混乱。

  • 第17题:

    简述城市交通与城市规划布局的关系。


    正确答案: 1、城市交通对城市形成和发展的影响
    交通是城市形成、发展的重要条件,交通运输方式配备的完善程度与城市规模、经济、政治地位有着密切的关系。绝大多数城市都具有水陆交通条件,大部分特大城市是水陆空交通枢纽。
    2、对城市规模的影响
    (1)对工业的性质与规模有很大影响:某些工业的建立必须有一定的对外交通运输(如铁路专用线、码头等)条件;生产规模受运输设备能力的制约;
    (2)城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证,而大量流动人口及服务人口是形成城市规模的主要因素之一;
    (3)交通枢纽(如场站、港区)作为城市主要组成部分,直接影响到所在城市的人口与用地规模。
    3、对城市布局的影响
    城市道路系统是城市的骨架,影响到城市的用地布局。城市的交通走廊一般也是城市空间布局发展的走廊,哥本哈根的指状结构空间形态与支撑这一结构的轨道交通密切相关。

  • 第18题:

    ()对城市布局尤其是工业区与居住区的布局有重大影响。

    • A、风向
    • B、风速
    • C、风象
    • D、风频

    正确答案:C

  • 第19题:

    下列关于城市道路与城市用地关系的表述,错误的是()。

    • A、旧城用地布局较为紧凑,道路密而狭窄,适于非机动的交通模式
    • B、城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排
    • C、不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合
    • D、城市用地规模和用地布局的变化,不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    下列关于城市环境卫生设施规划的主要任务的表述中,错误的是(  )。
    A

    根据城市发展目标和城市布局,确定城市环境卫生配置标准和垃圾集运、处理时间

    B

    合理确定主要环境卫生设施的数量、规模

    C

    制定环境卫生设施的隔离与防护措施

    D

    提出垃圾回收利用对策与措施


    正确答案: D
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    下列关于城市道路与城市用地关系的表述,错误的是()。
    A

    旧城用地布局较为紧凑,道路密而狭窄,适于非机动的交通模式

    B

    城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排

    C

    不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合

    D

    城市用地规模和用地布局的变化,不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列关于对外交通规划的表述,不准确的是(  )
    A

    城市对外交通线路和设施的布局直接影响城市的发展方向、城市布局和城市干路的走向

    B

    航空港的选址要满足保证飞机起降安全的自然和气象条件,要有良好的工程地质和水文地质条件

    C

    铁路在城市的布局中,线路的走向起着主导作用,站场位置是根据线路走向的需要而确定的

    D

    公路规划应结合城镇体系布局综合确定线路走向


    正确答案: B
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    下列关于铁路在城市中布局的表述,错误的是(  )。
    A

    铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷

    B

    铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连

    C

    在城市的铁路布局中,场站位置起着主导作用

    D

    铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关


    正确答案: D
    解析: