参考答案和解析
答案:C
解析:
交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素,合理确定交叉口设计标高。两条道路相交,主要道路的纵坡度宜保持不变,次要道路纵坡度服从主要道路;交叉口设计范围内的纵坡度,宜小于或等于2%。困难情况下应小于或等于3%;交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调。
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  • 第1题:

    在竖向设计图中,用()表示设计地面坡向。

    • A、高程
    • B、标高
    • C、轴线
    • D、坡度箭头

    正确答案:D

  • 第2题:

    排水设计中,土质明沟的最小纵坡度应该为()。

    • A、0.15%
    • B、0.20%
    • C、0.33%
    • D、0.35%

    正确答案:B

  • 第3题:

    在交叉口竖向设计中,()、()、()不属于标高计算线网确定方法的。


    正确答案:方格网法、等高线法、方格网等高线法

  • 第4题:

    关于平面交叉口竖向设计,说法错误的观点是()。

    • A、主要道路通过交叉口时,其设计纵坡保持不变
    • B、同等级道路相交时,两相交道路的横坡保持不变,改变它们的纵坡
    • C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调等因素
    • D、为保证交叉口排水,至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

    正确答案:B

  • 第5题:

    平面交叉口竖向设计设计原则行车舒适,(),与周围建筑物的标高协调。


    正确答案:排水通畅

  • 第6题:

    交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该()。

    • A、大于或等于2%
    • B、宜大于或等于2%
    • C、宜小于或等于2%
    • D、宜小于2%

    正确答案:C

  • 第7题:

    公路隧道的设计纵坡度,一般应符合最小纵坡度通常应不小于()、长度在100m以上的隧道,设计纵坡度通常应在()范围内。


    正确答案:0.3%、0.3%~3%

  • 第8题:

    什么是平均纵坡和合成坡度?道路设计中限制平均纵坡和合成坡度的目的分别是什么?


    正确答案: 平均纵坡指在一定长度路段内,路线在纵向所克服的高差值与该路段的距离之比。
    道路设计中限制平均纵坡的目的是从行车顺适和安全的角度来考虑的,保证路线平均纵坡不至于过陡,避免局部地段使用过大的平均纵坡,防止形成最大纵坡和缓和坡段交替出现的“台阶式”纵断面。
    合成坡度是指在设有超高的平曲线上,路线纵坡与超高横坡所组成的坡度。限制合成坡度的目的是保证行车舒适、安全。防止汽车沿合成坡度方向滑移。因为当纵坡大而平曲线半径小时,由于合成坡度的影响而使汽车重心发生偏移,给汽车行驶带来危险。另外,合成坡度对于控制急弯和陡坡组合的路段纵坡设计是非常必要的。

  • 第9题:

    单选题
    交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该()。
    A

    大于或等于2%

    B

    宜大于或等于2%

    C

    宜小于或等于2%

    D

    宜小于2%


    正确答案: C
    解析: 交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素,合理确定交叉口设计标高。两条道路相交,主要道路的纵坡度宜保持不变,次要道路纵坡度服从主要道路;交叉口设计范围内的纵坡度,宜小于或等于2%。困难情况下应小于或等于3%;交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调。

  • 第10题:

    单选题
    主要反映园林地形地貌及建筑、园路的坡度、高程情况的园林设计图就是()。
    A

    竖向设计图

    B

    地形设计图

    C

    空间设计图

    D

    坡度设计图


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    交叉口竖向设计类型有()。

    正确答案: 凸形,凹形,地形,分水形,谷形地形交叉口,斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    平面交叉口竖向设计设计原则()。

    正确答案: 行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    交叉口竖向设计类型有凸形,凹形,地形,分水形,(),斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口。


    正确答案:谷形地形交叉口

  • 第14题:

    超高附加纵坡度,是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

    • A、外侧路肩边缘
    • B、外侧路面边缘
    • C、路面中心

    正确答案:B

  • 第15题:

    交叉口竖向设计类型有()。


    正确答案:凸形,凹形,地形,分水形,谷形地形交叉口,斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口

  • 第16题:

    竖向设计中,停车场的最大坡度应小于()。

    • A、1.5%
    • B、2%
    • C、2.5%
    • D、5%

    正确答案:C

  • 第17题:

    交叉口竖向设计的原则有哪些?


    正确答案: 行车舒适、排水畅通、与周围建筑物的标高协调。

  • 第18题:

    交叉口的竖向设计原则()。

    • A、主要道路与次要道路相交时,次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化
    • B、路口设计纵坡不宜太大,一般不大于2%,困难情况下不大于3%
    • C、为保证排水,设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口
    • D、合理确定变坡点和布置雨水口

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    实地定线中,按照要求的设计纵坡(或平均坡度),在实地找出地面坡度线的工作叫做()。


    正确答案:放坡

  • 第20题:

    平面交叉口竖向设计设计原则()。


    正确答案:行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调

  • 第21题:

    单选题
    交叉口的竖向设计叙述错误的是()。
    A

    相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度

    B

    纵坡度宜不小于2%

    C

    交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致

    D

    设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    排水设计中,土质明沟的最小纵坡度应该为()。
    A

    0.15%

    B

    0.20%

    C

    0.33%

    D

    0.35%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    交叉口竖向设计的目的和原则?

    正确答案: 目的:统一解决行车、排水、建筑艺术三方面在立面位置上的要求,使相交道路在交叉口处形成一个平顺面,以保证行车顺适、排水通畅,并与周围建筑物的地面标高协调。
    设计原则:
    1)相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度;
    2)主要道路与次要道路相交时,主要道路维持不变,调整次要道路横坡和纵坡,保证主要道路的交通便利;
    3)设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以便于排水;
    4)交叉口范围布置雨水口时,应设在人行横道之前或者低洼处;
    5)交叉口范围内横坡要平缓,一般不大于路段横坡,以利于行车;
    6)交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    下列有关竖向规划的技术规定说法正确的有( )
    A

    道路的最小坡度一般不低于0. 2%,最大坡度一般不大于8%

    B

    非机动车道纵坡宜小于2.5%

    C

    道路交叉口范围内的纵坡应小于或等于3. 0%

    D

    居住区场地内的排水坡度应大于2%

    E

    场地高程应比周边道路的最低路段高出0. 2m以上


    正确答案: E,B
    解析: