管线与铁路或道路交叉时应为( )，在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。A.正交；45° B.正交；30° C.平行；45° D.平行；30°

题目
管线与铁路或道路交叉时应为( )，在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。

A.正交；45°
B.正交；30°
C.平行；45°
D.平行；30°
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1.地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45()此题为判断题(对，错)。

2.管线与铁路或道路交叉时应为( )，在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。A.正交；45° B.正交；30° C.平行；45° D.平行；30°

3.管线与铁路或道路交叉时应为()，在困难情况下，其交叉角不宜小于()A:正交；45° B:正交；30° C:平行；45° D:平行；30°

4.下述城市工程管线综合布置原则，哪项正确？( )A.应减少管线与铁路的交叉，管线与道路及其他干管的交叉不受限制 B.不应利用现状管线 C.管线带的布置应与道路或主体建筑平行 D.电信线路与供电线路可合杆架设

参考答案和解析
答案：A
解析：
城市工程管线综合布置中应减少管线与铁路或道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交，在困难情况下，其交叉角不宜小于45°。
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  • 第1题：

    在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交又时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。

    A:15°
    B:30°
    C:45°
    D:60°

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第3题：

    铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。

    • A、35°
    • B、45°
    • C、90°

    正确答案:B

  • 第4题：

    氧气管道通过公路或铁路时，其交叉角不得小于450，管顶和铁路底的距离不小于0.8m。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。


    正确答案:45°

  • 第6题：

    拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。

    • A、15°
    • B、30°
    • C、45°
    • D、60°

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    下列选项中不适合综合管廊敷设条件的是（  ）。
    A

    不宜开挖路面的地段

    B

    道路与铁路的交叉口

    C

    管线复杂的道路交叉口

    D

    地质条件复杂的道路交叉口


    正确答案： C
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）
    A

    正确

    B

    错误


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。

    正确答案： 45°
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列各项不符合管线工程综合布置的一般原则的是（）。
    A

    规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统

    B

    管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧

    C

    必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地，当技术经济比较合理时，应共架布置

    D

    当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于30°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）
    A

    20°

    B

    25°

    C

    30°

    D

    35°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公路平面交叉的实施有下列几种情况（）

    • A、公路与公路平面交叉
    • B、公路与铁路平面交叉
    • C、公路与乡村道路平面交叉
    • D、公路与各种管线交叉

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    困难条件下，铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（）

    • A、交叉
    • B、分流
    • C、合流
    • D、冲突

    正确答案:D

  • 第18题：

    当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）

    • A、20°
    • B、25°
    • C、30°
    • D、35°

    正确答案:C

  • 第19题：

    管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。

    • A、正交；450
    • B、正交；300
    • C、平行；450
    • D、平行；300

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。
    A

    35°

    B

    45°

    C

    90°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    关于城市工程管线布置的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统

    B

    区域工程管线应避开城市建成区

    C

    同一管线不宜自道路一侧转到另一侧

    D

    工程管线与铁路、道路交叉时宜垂直交叉方式布置，受条件限制时，其交叉角宜大于45°


    正确答案： D,B
    解析：
    城市工程管线布置原则包括：①工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。②工程管线应按城市规划道路网布置；各工程管线应结合用地规划优化布局；工程管线应充分利用现状管线及线位。③工程管线应避开地震断裂带、沉陷区以及滑坡危险地带等不良地质条件区。④区域工程管线应避开城市建成区，且应与城市空间布局和交通廊道相协调，在城市用地规划中控制管线廊道。⑤管线带的布置应与道路或建筑红线平行。同一管线不宜自道路一侧转到另一侧。⑥减少与铁路、道路的交叉，若交叉时应正交，宜采用垂直交叉方式布置，受条件限制时，其交叉角宜大于60°。⑦地下管线避让原则：压力管线宜避让重力流管线；易弯曲管线宜避让不宜弯曲管线；分支管线宜避让主干管线；小管径管线宜避让大管径管线；临时性管线宜避让永久性管线。⑧在满足生产、安全、检修的条件下节约用地，工程管线可共架、共沟布置。⑨工程管线共沟敷设原则。

  • 第22题：

    单选题
    在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。
    A

    15°

    B

    30°

    C

    45°

    D

    60°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。
    A

    正交；450

    B

    正交；300

    C

    平行；450

    D

    平行；300


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 必须斜交时，交叉角不宜小于 60°。

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