空气断路器的环境温度,应不低于（ ）℃,否则应投入加热器A.10 B.0 C.5 D.20
题目
B.0
C.5
D.20
相似考题
更多“空气断路器的环境温度,应不低于（ ）℃,否则应投入加热器”相关问题
-
第1题：
93.操动机构的加热器一般在环境温度低于5℃时投入，回升到10℃时停运。答案：对解析： -
第2题：
以下关于高压加热器的投入率表述正确的是（）。
- A、高压加热器随机组启停时投入率不低于97%
- B、高压加热器随机组启停时投入率不低于98%
- C、高压加热器定负荷启停时投入率不低于95%
- D、不考核开停调峰机组高压加热器定负荷启停时投入率不低于96%，不考核开停调峰机组
正确答案:B,C -
第3题：
快冷加热器的投入方式有（）。
- A、加热器串联；
- B、加热器并联；
- C、加热器单个投入；
- D、加热器旁路。
正确答案:A,B,C -
第4题：
水压试验时，周围的环境温度应高于（）℃，且不低于空气的（）温度。
正确答案:5；露点 -
第5题：
在取暖工况时，集中式空调加湿阀应在空气加热器投入工作之前打开。
正确答案:错误 -
第6题：
加热器控制系统的功能有（）
- A、从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环
- B、使空气通过加热器机芯进行加热，或引导空气，使其绕过加热器机芯，仍然保持其环境温度
- C、将空气导向所选择的客厢内部出风口（此类出风口通常位于地板、前围板上或这些部位的组合）
- D、使用送风机控制器调节气流强度。
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
高、低压加热器投入时，应先投入（）侧，后投入（）侧；停止时先停止（）侧，后停止（）侧。
正确答案:水；汽；汽；水 -
第8题：
低压加热器汽侧投入：①恢复疏水系统；②全开进汽门；③恢复空气系统；④投入疏水泵；⑤稍开进汽门，正确的操作顺序是（）。
- A、④→③→⑤→②→①
- B、②→④→③→①→⑤
- C、①→⑤→④→③→②
- D、①→⑤→③→②→④
正确答案:C -
第9题：
备自投装置应先投入合闸断路器的（），再投入跳闸断路器的（）
正确答案:合闸压板；跳闸压板 -
第10题：
变压器器身检修时，器身温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度（）℃以上。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
正确答案:C -
第11题：
当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时，应投入冷却水（），当冷却水温正常后，加热器会自动停止加热。
正确答案:加热器 -
第12题：
填空题SW3—110型少油断路器对于油的绝缘强度，运行中要求： 支持瓷套中油耐压不低于（）kV；灭弧室中耐压不低于（）kV；大修后注入的绝缘油耐压应不低于（）kV。否则应滤油或换油。正确答案： 20,15,30解析： 暂无解析 -
第13题：
断路器控制柜应密封良好，内部清洁干燥，在环境温度低于（），湿度较大时应投入加热器。
A15℃
B10℃
C5℃
D0℃
B
略 -
第14题：
滤油设备采用油加热器时，应（）；停机时操作顺序相反。
- A、先投入加热器
- B、先开启油泵
- C、后投入加热器
- D、后投入油泵
正确答案:B,C -
第15题：
实际环境温度高于规定环境温度，断路器的长期工作电流应（）额定电流。
- A、等于
- B、小于
- C、大于
正确答案:B -
第16题：
《节能技术监督导则》规定，高压加热器随机组启停时投入率不低于98%；高压加热器定负荷时投入率不低于（）。
- A、95%；
- B、98%；
- C、100%。
正确答案:A -
第17题：
自动空气开关保养时，用500V摇表测量绝缘电阻，应不低于（），否则应烘干处理。
正确答案:100MΩ -
第18题：
高压加热器水侧投入正常后，应及时投入（）保护。
正确答案:水位 -
第19题：
下列有关低压加热器投入的说法，正确的是（）。
- A、上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器
- B、低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位
- C、在加热器暖体前应投入疏太泵运行
- D、在投入汽侧前，先缓慢开启汽侧空气门，并注意凝汽器真空不应有明显变化
正确答案:A,B,D -
第20题：
检查轴承存放间环境温度应不低于10℃。
正确答案:正确 -
第21题：
站用变器身检修时，温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度10℃以上。
正确答案:错误 -
第22题：
断路器控制柜应密封良好，内部清洁干燥，在环境温度低于（），湿度较大时应投入加热器。
- A、15℃
- B、10℃
- C、5℃
- D、0℃
正确答案:B -
第23题：
拨车机油温不能低于30摄氏度，否则应投入加热器进行加热。
正确答案:错误