在超员情况下,平直线路上,车轮半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:列车从0加速到40km／h()列车从0加速到100km／h().A.≥1.0m/s2B.≥1.2m/s2C.≥0.6m/s2D.≥0.8m/s2

题目
在超员情况下,平直线路上,车轮半磨耗状态,额定电压1500V时,平均加速度为:列车从0加速到40km／h()列车从0加速到100km／h().

A.≥1.0m/s2

B.≥1.2m/s2

C.≥0.6m/s2

D.≥0.8m/s2

相似考题

1.列车从0加速到100km／h加速度是≥()。

2.重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km／h的平均加速度≥()m／s²。A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5

3.重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到100km／h的平均加速度≥()m／s²。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2

4.一号线地铁列车在AW3情况下,在平直干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,速度从0加速到40km／h的平均加速度≥()。

参考答案和解析
参考答案：AC
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  • 第1题：

    在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km／h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m／s2。

    A.1m/s2

    B.1.2m/s2

    C.0.8m/s2

    D.0.6m/s2


    参考答案：A

  • 第2题：

    14、奇瑞旗云的加速时间为11.64s是指从0到80km/h的加速时间。


    错误

  • 第3题：

    转向盘中间位置操纵稳定性测试的条件，应该是（）。

    A．以100km/h的速度作蛇形行驶，正弦运动周期为5s，最大侧向加速度为0.2g

    B．以40km/h的速度作蛇形行驶，正弦运动周期为5s，最大侧向加速度为0.2g

    C．以100km/h的速度作蛇形行驶，正弦运动周期为1s，最大侧向加速度为0.2g

    D．以40km/h的速度作蛇形行驶，正弦运动周期为1s，最大侧向加速度为0.2g


    以100km/h的速度作蛇形行驶，正弦运动周期为5s，最大侧向加速度为0.2g

  • 第4题：

    在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km／h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m／s2。

    A.1m/s2

    B.0.8m/s2

    C.1.2m/s2

    D.1.4m/s2


    参考答案：AC

  • 第5题：

    奇瑞旗云的加速时间为11.64s是指从0到80km/h的加速时间。


    错误

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