在隧道工程锚喷支护的质量检验中,对于喷射混凝土抗压强度的检查,且配合比变更时,至少应取( )试块进行抗压试验。A.一组B.二组C.三组D.四组

题目

在隧道工程锚喷支护的质量检验中,对于喷射混凝土抗压强度的检查,且配合比变更时,至少应取( )试块进行抗压试验。

A.一组

B.二组

C.三组

D.四组


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  • 第1题:

    在隧道工程锚喷支护的质量检验中,对于喷射混凝土抗压强度的检查,且配合比变更时,至少应取()试块进行抗压试验。

    A、 一组
    B、 二组
    C、 三组
    D、 四组

    答案:C
    解析:

  • 第2题:

    喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求每隔( )应至少在拱部和边墙各制作一组试件。

    A.5m
    B.10m
    C.20m
    D.50m

    答案:B
    解析:
    对于喷射混凝土抗压强度试验,试件3件为1组。两车道隧道每10延米,至少在拱部和边墙各取一组试件;并且要求任意一组试块的抗压强度平均值不低于设计值的85%。

  • 第3题:

    检查隧道喷射砼抗压强度时,与工程上常用的喷射混凝土强度检测方法不同,应采用凿方切割法。喷大板切割法由于不满足隧道的受力状态,其试验结果误差大,不能推知混凝土的其他强度(抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、粘结强度)。( )(2013真题)


    答案:错
    解析:

  • 第4题:

    隧道喷射混凝土的回弹物应及时回收重新用作喷射混凝土材料,以节约工程成本。( )


    答案:错
    解析:

  • 第5题:

    喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求每隔( )应至少在拱部和边墙各制作一组试件。

    A:5m
    B:10m
    C:20m
    D:50m

    答案:B
    解析:
    对于喷射混凝土抗压强度试验,试件3件为1组。两车道隧道每10延米,至少在拱部和边墙各取一组试件;并且要求任意一组试块的抗压强度平均值不低于设计值的85%。