操作者可控差错中的技术差错是指工作人员由于技术水平不高，缺乏某些防止差错的知识和技能而造成的质量问题。其特点有( )。A.无法预料 B.非有意 C.一贯性 D.不可避免 E.常规性

题目
操作者可控差错中的技术差错是指工作人员由于技术水平不高，缺乏某些防止差错的知识和技能而造成的质量问题。其特点有( )。

A.无法预料
B.非有意
C.一贯性
D.不可避免
E.常规性
相似考题

1.技术性差错指由于工作人员违反操作规程和劳动纪律，工作不负责任导致的差错。（ ）

2.简述管理可控差错和防止办法。

3.由于护理不周到,而造成患者Ⅲ度褥疮,属于()A、责任事故B、技术事故C、一般差错D、严重差错

4.差错分析时，应当做到A、实验室质控小组成员参与差错分析B、确定差错类型C、分析差错发生的时间D、分析发生差错的人的经验和技术水平E、分析发生差错是否是偶然事件

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  • 第1题：


    本案中的装卸差错是( )。
    A.操作者可控差错
    B.管理可控差错
    C.无意差错
    D.技术差错

    答案：B
    解析：
    管理可控差错是指管理人员未给工作人员准备好处于自我控制状态所需的条件和手段时工作人员所出的差错，以及管理人员自身出现的工作质量问题。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等，因此，装卸差错是管理可控差错。

  • 第2题：


    本案中的信息未处理差错是( )。
    A.操作者可控差错
    B.管理可控差错
    C.有意差错
    D.技术差错

    答案：A
    解析：
    操作者可控的差错是指上层管理人员已经为操作者处于自控状态提供了所有必不可少的条件，而操作者也掌握了一些相关手段时所出的差错。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息等，由此可见，未处理信息是操作者可控差错。

  • 第3题：


    操作者C所出的各种类型的差错很可能属于( )。
    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错

    答案：A
    解析：
    操作者C出了15次差错，而且每种类型的差错都有，可能是由于其对某些事情不满而有意造成的差错，因此属于有意差错。

  • 第4题：


    操作者D所出的第4种类型的差错很可能属于( )。
    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错

    答案：C
    解析：
    第四种类型的差错一共出现了13次，其中D就占了10次。而D除了这种类型的差错外，其他的都做得很好。由此可见，D是由于对某项细则或者方法没有完全掌握，很可能属于某项业务技术不过关而产生的技术差错。

  • 第5题：

    某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
    该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。



    本案中的装卸差错是（　　）。
    A．操作者可控差错
    B．管理可控差错
    C．无意差错
    D．技术差错


    答案：B
    解析：
    管理可控差错是指管理人员未给工作人员准备好处于自我控制状态所需的条件和手段时工作人员所出的差错，以及管理人员自身出现的工作质量问题。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等，因此，装卸差错是管理可控差错。

  • 第6题：

    以下哪些关于操作者可控差错的说法是错误的（ ）。

    A.无意差错的发生带有不可预知的随机性
    B.有意差错的是工作人员有意识造成的
    C.无意差错是可以完全避免的
    D.技术差错发生的原因是由于技术水平不高

    答案：C
    解析：
    操作者可控的差错所谓操作者可控差错是指上层管理人员已经为操作者处于自控状态提供了所有必不可少的条件，而操作者也掌握了以下手段时所出的差错：知道对他们的要求是什么知道如何实现这些要求当出现偏离工作要求的时候，知道如何去纠正，即有调整工序的能力； 然而，即使所有这些条件都具备，操作者仍然会出现各种各样的差错。 无意差错是指由于人不可能持续保持自己的注意力而不可避免的差错。

  • 第7题：

    航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。

    操作者C所出的各种类型的差错很可能属于（　　）。
    A．有意差错
    B．无意差错
    C．技术差错
    D．管理可控差错


    答案：A
    解析：
    操作者C出了15次差错，而且每种类型的差错都有，可能是由于其对某些事情不满而有意造成的差错，因此属于有意差错。

  • 第8题：

    管理人员的可控差错的类别，有（）。

    • A、无意差错
    • B、技术差错
    • C、有意差错
    • D、过失差错
    • E、随机差错

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    特点是随机性强、无规律的差错是（）。

    • A、技术差错
    • B、无意差错
    • C、有意差错
    • D、过失差错

    正确答案:B

  • 第10题：

    维修人员由于缺乏必要的专业知识和操作机能而发生的差错属于（）维修差错.

    • A、维护作风型
    • B、机能失常型
    • C、技术技能型
    • D、组织管理型

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    管理者未给工人提供自我控制的条件，而使工人发生的差错，属于（）。
    A

    管理可控差错

    B

    技术差错

    C

    管理差错

    D

    工人可控差错


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （），是指由于没有运用或者错误的运用某两种信息，而对前期财务报表造成省略或错报
    A

    前期差错

    B

    中期差错

    C

    差错

    D

    后期差错


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    操作者可控差错大体上可分为( )。

    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理差错
    E.工作流程和环节的失控信息

    答案：A,B,C
    解析：
    操作者可控的差错是指上层管理人员已经为操作者处于自控状态提供了所有必不可少的条件，而操作者也掌握了以下手段时所出的差错：即知道对他们的要求是什么；知道如何实现这些要求；当出现偏离工作要求的时候，知道如何去纠正，即有调整工序的能力。操作者可控的差错大体上可分为三类：①无意差错；②技术差错；③有意差错。

  • 第14题：


    该差错矩阵表中包含的差错种类有( )。
    A.管理可控差错
    B.操作者技术差错
    C.操作者无意差错
    D.操作者有意差错

    答案：A,B,C,D
    解析：
    从以上分析中可知该差错矩阵中的差错种类有管理可控差错、操作者技术差错、操作者有意差错，不可避免的也会有操作者无意差错。

  • 第15题：

    对于生产现场中产生的差错或质量问题的描述，下列说法正确的是( )。

    A.生产现场中的差错或质量问题主要是由于工人未掌握操作规程或应有技术而造成的
    B.80%以上是由于工人责任心不强造成的
    C.一半是管理可控的差错，一半是工人责任心不强造成的
    D.80%以上是管理可控的差错，20%以下是现场工作人员可控的差错

    答案：D
    解析：
    大量的统计资料表明，生产现场中产生的差错或质量问题，有80%以上属于管理可控，工作人员可控的差错只占20%以下。

  • 第16题：


    第3种类型的差错很可能属于( )。
    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错

    答案：D
    解析：
    第三种类型的差错共出现了13次，其中7名职工都或多或少地出现了这种差错。这很可能是由于规则或标准本身不太明确，或者是由于检查标准和工作人员的工作标准间存在着某些差别。这种差别通常是属于管理可控差错。

  • 第17题：

    航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人，在工作中常出现的差错类型共有6种，7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析，发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。

    该差错矩阵表中包含的差错种类有（　　）。
    A．管理可控差错
    B．操作者技术差错
    C．操作者无意差错
    D．操作者有意差错


    答案：A,B,C,D
    解析：
    从以上分析中可知该差错矩阵中的差错种类有管理可控差错、操作者技术差错、操作者有意差错，不可避免的也会有操作者无意差错。

  • 第18题：

    某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。

    根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题：
    第6种类型的差错很可能属于（ ）

    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错

    答案：D
    解析：
    所有人都犯有这个类型的错误，说明不是操作者可控差错，而是管理可控差错。

  • 第19题：

    维修人员由于责任心不强、维护作风差而发生的差错属于维修差错（）

    • A、维护作风型
    • B、机能失常型
    • C、技术技能型
    • D、组织管理型

    正确答案:A

  • 第20题：

    工人可控差错的类别有（）。

    • A、无意差错
    • B、过失差错
    • C、有意差错
    • D、随机差错
    • E、技术差错

    正确答案:A,C,E

  • 第21题：

    管理者未给工人提供自我控制的条件，而使工人发生的差错，属于（）。

    • A、管理可控差错
    • B、技术差错
    • C、管理差错
    • D、工人可控差错

    正确答案:A

  • 第22题：

    维修人员由于分工不清、工作不协调而发生的差错属于（）维修差错.

    • A、维护作风型
    • B、机能失常型
    • C、技术技能型
    • D、组织管理型

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    特点是随机性强、无规律的差错是（）。
    A

    技术差错

    B

    无意差错

    C

    有意差错

    D

    过失差错


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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