下列关于公路隧道仰拱取芯检测的说法,错误的是()。A.仰拱取芯检测是一种破损检测的方法B.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的厚度C.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的密实性D.仰拱取芯检测是一种无损检测手段

题目
下列关于公路隧道仰拱取芯检测的说法,错误的是()。

A.仰拱取芯检测是一种破损检测的方法

B.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的厚度

C.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的密实性

D.仰拱取芯检测是一种无损检测手段

相似考题

1.在对仰拱取芯的芯样结果进行评定时,下列描述正确的是()。A.应以单个芯样为单元进行评定B.仰拱厚度和仰拱结构层总体厚度均应满足设计要求C.应按照“路面-基层-填充层-仰拱-初支”的顺序进行分层描述D.混凝土芯样中含松散，芯样不完整、缺失段落时，应在芯样描述中说明缺陷的范围和程度

2.仰拱取芯检测一般采用“干式钻芯”。()此题为判断题(对，错)。

3.仰拱取芯可对地质雷达检测仰拱结构层密实性的结果进行验证。()此题为判断题(对，错)。

4.对公路隧道的仰拱结构层进行钻芯取样时,每次的钻进深度不宜超过()。A.5cmB.10cmC.50cmD.100cm

更多“下列关于公路隧道仰拱取芯检测的说法,错误的是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    隧道仰拱取芯检测不适用于施工成型后的仰拱结构层检测。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错误

  • 第2题：

    公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的（ ）后施工。

    A.70%
    B.75%
    C.80%
    D.85%

    答案：A
    解析：
    本题考查的是模筑混凝土衬砌及公路隧道施工安全步距要求。仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。参见教材P238。

  • 第3题：

    下列关于安全步距说法错误的是（ ） 。

    A.安全步距主要由隧道围岩级别决定
    B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40m
    C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m
    D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    公路隧道仰拱取芯检测结果的代表性较好,可反映隧道仰拱整体施工质量的好坏。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错误

  • 第5题：

    关于公路隧道施工安全步距的说法中，不符合规定的是（ ）。


    A.V级及以上软弱围岩隧道的二次衬砌距掌子面的距离不得大于50m

    B.仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m

    C.仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过50m

    D.仰拱与掌子面的距离，V级以上围岩不得超过40m

    答案：A
    解析：
    本题考核的是公路隧道施工安全步距要求。根据《公路工程施工安全技术规范》JTG F90—2015，公路隧道施工安全步距的要求如下： (1)仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，V级及以上围岩不得超过40m。
    (2)软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m。V级及以上围岩不得大于70m。

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