交通运输一向是重要的区位影响因素,随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为()A.由弱化到强化B.由弱化到强化再到弱化C.由强化到弱化D.由强化到弱化再到强化

题目
交通运输一向是重要的区位影响因素,随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为()

A.由弱化到强化

B.由弱化到强化再到弱化

C.由强化到弱化

D.由强化到弱化再到强化

相似考题

1.对产业区位选择产生影响的社会经济因素有（）、（）、市场和运输。

2.交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（）A.由弱化到强化B.由强化到弱化C.由弱化到强化再到弱化C.由强化到弱化再到强化

3.关于交通运输对产业区位的影响，不正确的是（）。A.交通运输对产业区位的选择、企业地理位置分布和空间结构、工业区域形成和发展具有重要意义B.优良的运输基础结构可以吸引工业C.交通运输仅需考虑原料、产品运输D.交通运输方式增加、技术进步使其在工业布局中的重要性下降

4.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐（）的过程。

更多“交通运输一向是重要的区位影响因素,随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为() ”相关问题

  • 第1题：

    德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是（　　）。

    A．运输成本对工业区位的影响
    B．环境因素对工业区位的影响
    C．原料品质对工业区位的影响
    D．技术创新对工业区位的影响

    答案：A
    解析：
    韦伯认为，影响工业区位的因素主要是运费、工资和集聚三者。运费起着决定性作用，强调的是运输成本对工业区位的影响。

  • 第2题：

    德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（　　）。

    A．环境因素对工业区位影响
    B．运输成本对工业区位影响
    C．原料品质对工业区位影响
    D．技术创新对工业区位影响

    答案：B
    解析：
    韦伯认为，影响工业区位的因素主要是运费、工资和集聚三者。运费起着决定性作用，强调的是运输成本对工业区位的影响。

  • 第3题：

    20、以下关于工业区位论述正确的有（）。

    A．原料的重量和体积大小、是否易于变质、制成品的重量和体积情况以及是否易于运输等因素对企业区位都产生不同的要求

    B．能源工业也是重要的工业部门，其布局与资源分布有关，并将影响其他工业的区位选择

    C．当前人们可以通过控制室内小气候以降低气候因素对工业区位选择的影响

    D．因为可以采取人工办法去“创造”合适的地形，因此地形条件对工业区位没有影响


    原料的重量和体积大小、是否易于变质、制成品的重量和体积情况以及是否易于运输等因素对企业区位都产生不同的要求;能源工业也是重要的工业部门，其布局与资源分布有关，并将影响其他工业的区位选择;当前人们可以通过控制室内小气候以降低气候因素对工业区位选择的影响

  • 第4题：

    德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是（ ）。


    A.运输成本对工业区位的影响
    B.环境因素对工业区位的影响
    C.原料品质对工业区位的影响
    D.技术创新对工业区位的影响

    答案：A
    解析：
    本题考查韦伯的工业区位理论。该理论是以研究成本和运输费用为主要内容的工业区位论，韦伯认为，影响工业区位的因素主要是运费、工资和集聚，运费起着决定性作用，强调的是运输成本对工业区位的影响，A项正确。

    B、C、D三项：与题干不符，排除。

  • 第5题：

    在房地产价格影响因素中，判断一个因素是否属于区位因素，可以把实际上不可移动的房地产想象为可以移动的，然后假设将它移动。随着房地产的移动会发生变化的因素，就属于区位因素；反之，就属于非区位因素。( )


    答案：对
    解析：
    [知识点] 房地产一般因素

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