CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。A买方承担B卖方承担C承运人承担D买卖双方各承担一半

题目
CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。

A买方承担

B卖方承担

C承运人承担

D买卖双方各承担一半

相似考题

1.按CFR条件成交时,如果卖方装船后未向买方及时发出装船通知,则运输途中的风险损失应当由卖方承担()此题为判断题(对，错)。

2.在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。ACIPBDESCFCADCFR

3. 中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后，中国B公司外贸业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。 讨论：中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？

4.我某公司以CFR术语出口一批瓷器,我方按期在装运港装船后,即将有关交易所寄交买方,要求买方支付货款。过后,业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问:我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔?

更多“CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。”相关问题

  • 第1题：

    合同中写明以CFR术语成交，在货物装船后，卖方需及时发送装船通知给客户，那么装船通知的主要作用是什么（）

    • A、提醒买方及时付款
    • B、帮助买方与船公司取得联系
    • C、提醒买方及时办理保险手续
    • D、帮助买方照会进口国海关

    正确答案:C

  • 第2题：

    按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发出（）。


    正确答案:装船通知

  • 第3题：

    在FOB贸易术语成交条件下，由买方指定承运人并安排运输，因此如果合同中未规定“装船通知”条款时，卖方在装船后允许不发装运通知给买方。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。

    • A、卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知
    • B、卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知
    • C、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任
    • D、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责

    正确答案:C

  • 第5题：

    在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    CFR与CIF的最主要差别体现在（）

    • A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。
    • D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    CFR与CIF的最主要差别体现在（）
    A

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    B

    CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    C

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。

    D

    CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。
    A

    卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知

    B

    卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知

    C

    卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任

    D

    卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。
    A

    买方承担

    B

    卖方承担

    C

    承运人承担

    D

    买卖双方各承担一半


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发出（）。

    正确答案： 装船通知
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。

    • A、CIP
    • B、DES
    • C、FCA
    • D、CFR

    正确答案:D

  • 第14题：

    CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。

    • A、买方承担
    • B、卖方承担
    • C、承运人承担
    • D、买卖双方各承担一半

    正确答案:B

  • 第15题：

    我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔。我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？


    正确答案: 我方已发出装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方；为证明我方已及时发出通知，可向买方出示有关证明材料；可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任。此类事件如系我方未及时发出装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。

  • 第16题：

    2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。

    • A、卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知
    • B、卖方必须给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知
    • C、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任
    • D、卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责
    • E、卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    我某公司以CFR价出口一批货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到此通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？


    正确答案: ①我方已发出装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方；
    ②为证明我方已及时发出通知，可向买方出示有关证明材料；
    ③可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任；
    ④此类事件如我方未及时发出装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。

  • 第18题：

    在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    按CFR贸易术语成交，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析：
    按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此，卖方装船后务必及时向买方或其指定的保险公司发出装船通知。

  • 第20题：

    判断题
    在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。
    A

    CIP

    B

    DES

    C

    FCA

    D

    CFR


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在FOB贸易术语成交条件下，由买方指定承运人并安排运输，因此如果合同中未规定“装船通知”条款时，卖方在装船后允许不发装运通知给买方。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    2000年通则中关于装运通知的规定正确的是（）。
    A

    卖方不必给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知

    B

    卖方必须给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知

    C

    卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，应承担违约责任

    D

    卖方因遗漏或不及时项买方发出装船通知，而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果，由买方自行负责

    E

    卖方可以自行决定是否给予买方关于货物已按规定交至船上的充分的通知


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见，尽管在FOB和CIF务件下，卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知，具有更为重要的意义。

相关内容