滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( )此题为判断题(对，错)。

题目
滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()

2. 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 A． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 D． 无论滚子半径为多大

3.在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

4.在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 D.无论滚子半径为多大

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  • 第1题：

    在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。

    A． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径
    B． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
    C． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
    D． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径

    答案：B
    解析：
    通常将根据滚子中心的运动轨迹设计出的廓线称为凸轮的理论廓线，而将与滚子直接接触的凸轮廓线称为凸轮的实际廓线。对于滚子从动件盘形凸轮机构，凸轮基圆是在凸轮理论廓线上以最小半径r0所做的圆，它会大于凸轮实际廓线上最小半径所做的圆。由凸轮轮廓曲线的设计过程可知，对于滚子从动件凸轮机构，其实际廓线的曲率半径等于理论廓线的曲率半径减去滚子半径。因此，为使凸轮的实际廓线不出现变尖失真现象，需保证滚子半径小于理论廓线的最小曲率半径。

  • 第2题：

    为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。  A. 小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径 B. 小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径 C. 大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径 D. 大于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

    A.#B.#C.#D.
    小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

  • 第3题：

    4、设计滚子从动件凸轮机构时，下列情形中，（）会造成运动失真。

    A．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    B．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径

    C．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    D．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径


    凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

  • 第4题：

    设计滚子从动件凸轮机构时，下列情形中，（）会造成运动失真。

    A．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    B．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径

    C．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    D．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径


    凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

  • 第5题：

    32、滚子从动杆凸轮机构，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。


    错误

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