遇到呼吸阀失灵时,应立即开货油舱舱盖,快速释放压力。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。
A.货油舱舱气压力高
B.货油舱舱气倒流和货油高液位
C.货油舱舱气含氧量高
第2题:
甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。
A.货油舱舱气压力高
B.货油舱气舱倒流河货油高液位
C.货油舱气含舱氧量高
第3题:
遇到呼吸阀失灵时,应立即打开货油舱舱盖,快速释放压力。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
惰气压力/真空破坏装置的作用是()。
第5题:
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零,原因可能是()。
第6题:
呼吸阀的作用,下面的描述哪些是错误的?()
第7题:
能够保持货舱压力恒定,当压力超出设定压力时自动泄放使货油舱更安全的设备是()
第8题:
散装石油的货油舱起火时,错误的做法是()
第9题:
货油舱口不得布置在遮蔽的场所,舱盖必须()。
第10题:
增加惰气风机运行台数
增加惰气总阀开度
减少货油泵运行台数
停止卸油
第11题:
将各舱盖及其它开口完全打开,防止爆炸
若正在驳油作业,应立即停止该作业
用密集的水流或开花水流对火区周围的甲板、舱壁进行冷却
第12题:
抑制货油挥发成分的汽化
自动调节货油舱内压力在一定的设定值内
防止油舱受到高低压的损害
第13题:
装货时,如发现舱内压力过大,应立即开启舱盖。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态,所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
直升机/船舶间操作中,船舶应在直升机抵达前__内释放货油舱内的蒸汽压力并封好货油舱
A.30分钟
B.10分钟
C.20分钟
第16题:
简述油舱呼吸阀的工作原理。
第17题:
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。
第18题:
压力/真空呼吸器(P/V切断器),是用来()。
第19题:
()的作用是保护货油舱,当货油舱压力过高或过低时,能自动放气或吸气。
第20题:
装载货油时,货油舱中的惰气通过()排掉。
第21题:
呼吸阀
旁通阀
通气阀
第22题:
货油舱舱口盖未关
真空/压力破坏器动作
呼吸阀起跳未复位
第23题:
气密
水密
油密