逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下,可以_____________。
A.更容易发现物标
B.确保航行安全
C.不断地控制和缩小推算误差
D.更容易确定航向
第1题:
A.是船舶安全航行的重要保证
B.使维修工作更方便、容易
C.可以迅速地恢复船舶机械功能
D.船舶航行的需要
第2题:
不属于在无限航区、近洋航区航行的货船适航必备的法定证书是______。
A.船舶航行安全证书
B.船舶适航证书
C.货船构造安全证书
D.货船无线电安全证书
第3题:
船舶在______河段夜航时,在不妨碍他船航行的情况下,可用探照灯助航。
A.山区河流
B.狭窄河道
C.近岸航行
D.以上都可以
第4题:
如何选择沿岸航行的转向段()
第5题:
下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中,正确的是()。
第6题:
观测船位成直线分布
船位间距与航时成正比
观测船位成曲线分布
A或B
第7题:
在沿岸水流显著地区航行,每二小时推算一次
在远离海岸地区航行,每二或四小时推算一次
在能测得无线电船位时,可不推算
在狭水道航行时,每30分钟推算一次
第8题:
应尽可能使航线与岸线的总趋势平行
主要使用雷达了望,目视了望是次要的
采用逐点航法能确保航行安全
A+B+C
第9题:
观测船位成直线分布
船位间距与航时成正比
观测船位成曲线分布
A或B
第10题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第11题:
Ⅰ或Ⅲ
Ⅰ或Ⅱ
Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
Ⅱ或Ⅲ
第12题:
更容易发现物标
确保航行安全
不断地控制和缩小推算误差
更容易确定航向
第13题:
依《海图作业试行规则》的要求,一般情况下推算船位________。
A.在沿岸水流显著地区航行,每二小时推算一次
B.在远离沿岸地区航行,每二或四小时推算一次
C.在能测得无线电船位时,可不推算
D.在狭水道航行时,每30分钟推算一次
第14题:
船舶在夜间航行,熟记航向和航段内的标志配布,熟知物标的位置及特征,是夜航中______的重要依据。
A.叫舵、转向
B.校核船位
C.校核航向
D.以上都对
第15题:
狭水道航行,航道较窄,为确保航行安全,在用雷达核实船位时,宜用:
A.船首方向远距物标方位核实
B.船首方向远距物标距离核实
C.正横方向近距物标距离核实
D.正横方向远距物标方位核实
第16题:
在漆黑的夜晚船舶近岸航行时,应及时抓住显著物标校正船位。
第17题:
容易发现物标
能确保航行安全
能缩小推算误差
A+B+C
第18题:
第19题:
尽量选择转向一侧正横附近的显著物标.
绕岛屿或岬角航行,最好采用定距绕航法;
在能见度不良时,为了安全避离危险物,可以合理绕航。
以上都对
第20题:
应尽可能使航线与岸线总趋势平行
主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的
采用逐点航法能确保船舶航线安全
雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键
第21题:
船首方向远距物标方位核实
船首方向远距物标距离核实
正横方向近距物标距离核实
正横方向远距物标方位核实
第22题:
船长
轮机长
驾驶员
大副
第23题:
容易发现物标
能确保航行安全
能缩小推算误差
容易确定航向