下列说法正确的是________。A.任何船舶进入分隔带均是违反规则的行为B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带C.AB均正确D.AB均不正确

题目

下列说法正确的是________。

A.任何船舶进入分隔带均是违反规则的行为

B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带

C.AB均正确

D.AB均不正确

相似考题

1.下列说法正确的是________。A.任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带C.A、B都对D.A、B都不对

2.下列说法正确的是________。A.让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成B.让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过C.若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务

3.除“失控船操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着________。A.任何船舶均负有“让路”的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后，“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务C.在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面

4.在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确？A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为B.为避免紧迫的危险，让路船或直航船均可进入“分隔带”C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶D.为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入

更多“下列说法正确的是________。A.任何船舶进入分隔带均是违反规则的行为B.为避免紧迫危险,让路船或直 ”相关问题

  • 第1题：

    下列说法正确的是：

    A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务

    B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务

    D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案：B

  • 第2题：

    在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线（）。Ⅰ.在分隔带内从事捕鱼的船舶；Ⅱ.紧急情况下为避免紧迫危险的船舶；Ⅲ.穿越分道通航制区域的船舶；Ⅳ.驶进驶出分道的船舶。

    A.Ⅰ

    B.Ⅰ，Ⅱ

    C.Ⅰ～Ⅲ

    D.Ⅰ～Ⅳ


    正确答案：D

  • 第3题：

    下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线？________。

    A.从事捕鱼的船舶

    B.紧急情况下为避免紧迫危险的船舶

    C.穿越或驶出驶进分道的船舶

    D.A、B、C都是


    正确答案：D

  • 第4题：

    下列说法正确的是()。

    A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

    B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务

    D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案：B

  • 第5题：

    下列哪种情况不能进入分隔带？（）

    • A、穿越通航分道的船舶
    • B、驶进、驶出通航分道的船舶
    • C、正常航行的船舶
    • D、为了避免紧迫危险的船舶

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    船舶可以进入分隔带或穿越分隔线的情况为（）。
    A

    在分隔带内从事捕鱼

    B

    在紧急情况下为避免紧迫危险

    C

    需要穿越或驶进、驶出通航分道

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带？（） Ⅰ、穿越船； Ⅱ、驶进或驶出的船舶； Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶； Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是：（）
    A

    任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为

    B

    为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带

    C

    为避免碰撞危险，让路船可进入分隔带

    D

    为避免紧迫局面，直航船可进入分隔带


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶通常不应进入分隔带，除非（）
    A

    为避免紧迫局面的形成

    B

    为避免碰撞危险的形成

    C

    A、B都对

    D

    A、B都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）
    A

    如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

    B

    如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C

    任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务

    D

    若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线？（）
    A

    从事捕鱼的船舶

    B

    紧急情况下为避免紧迫危险的船舶

    C

    穿越或驶出驶进分道的船舶

    D

    A、B、C都是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（） Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅱ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    除"失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶"之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着：

    A.任何船舶均负有让路的责任与义务

    B.只有当构成碰撞危险之后，任何船舶均负有让路的责任与义务

    C.在碰撞危险形成以前，任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过

    D.避免与他形成紧迫局面


    正确答案：C

  • 第14题：

    为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺这是对下列，________。所提出的要求。

    A.所有的让路船

    B.所有的让路船和直航船

    C.任何构成碰撞危险的船舶

    D.任何负有避让责任的船舶


    正确答案：D

  • 第15题：

    船舶通常不应进入分隔带，除非________。

    A.为避免紧迫局面的形成

    B.为避免碰撞危险的形成

    C.A、B都对

    D.A、B都不对


    正确答案：D

  • 第16题：

    航行中，不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面之中时，为挽救危局，应当果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而“背离”《规则》的船舶应是：（）

    • A、让路船
    • B、被让路船
    • C、任何一船
    • D、其它船

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    除“失控船操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着（）
    A

    任何船舶均负有“让路”的责任与义务

    B

    只有当构成碰撞危险之后，“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务

    C

    在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过

    D

    避免与他形成紧迫局面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    有关背离规则的规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 背离规则，是指《国际海上避碰规则》就船舶在避免紧迫危险时，如按其规定采取行动将导致船舶碰撞或航行事故，反之却可避免碰撞或航行事故时允许背离其规定的规则。
    船舶背离规则大多发生在以下几种情况下：避免在特定条件下的航行危险，如两机动船对遇时，其中一船的右舷临近浅滩或暗礁而无法右让，或交叉相遇局面中的直航船正前方临近航行危险物而被迫改向等。
    避免船舶的碰撞危险，如被追越船为避让其右船舷的另一交叉相遇船或前方的对遇船而向右改向等。避免特殊情况下的紧迫危险，如一船在狭水道航行遇他船违章靠左航行，并阻拦进路时或遇第3船的加入而形成紧迫局面而不能按规定的行动规则采取避让措施等。

  • 第20题：

    单选题
    船舶应尽可能避免进入分隔带或穿越分隔线的情况为（）。
    A

    在分隔带内从事捕鱼

    B

    在紧急情况下为避免紧迫危险

    C

    需要穿越或驶进、驶出通航分道

    D

    过境通航


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，请问下列哪种说法正确：（）
    A

    任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为

    B

    为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入“分隔带”

    C

    为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶，“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶

    D

    为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在（）情况下，船舶可以穿越分隔线或进入分隔带。 ①在分隔带内从事捕鱼； ②为避免紧迫危险； ③穿越分道通航制区域； ④驶进或驶出相应的通航分道
    A

    ①②

    B

    ①③④

    C

    ②③

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（） Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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