动力管系管壁表面温度超过______℃，一般应包扎绝热材料。A.50B.60C.70D.80

题目

动力管系管壁表面温度超过______℃，一般应包扎绝热材料。

A.50

B.60

C.70

D.80

相似考题

1.排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过______，以免灼伤管理人员。A50℃B55℃C60℃D80℃

2.采用矿用防爆型柴油动力装置时，其表面温度不超过( )℃A.85B.120C.150D.180

3.海船建造规范规定，炉墙和炉衣外表面温度不应大于______℃。A.50B.60C.70D.80

4.下列说法正确的是______。 Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离 Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措 施 Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时,压载管系必须加装截止阀 Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50 ℃，一般应包扎绝热材料A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案和解析
正确答案：B
更多“动力管系管壁表面温度超过______℃,一般应包扎绝热材料。A.50B.60C.70D.80 ”相关问题

  • 第1题：

    采用矿用防爆型柴油动力装置时，其表面温度不得超过()℃。

    A.85

    B.120

    C.150

    D.180


    正确答案：C

  • 第2题：

    钢筋混凝土圆管成品应符合下列（　）要求。
    A、管节端面应平整并与其轴线平行
    B、管壁内外侧表面应平直圆滑
    C、管节各部尺寸可以超过规定的允许偏差
    D、管节外壁无需注明适用的管顶填土高度


    答案：B
    解析：
    钢筋混凝土圆管成品要求：1）管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度处理。2）管壁内外侧表面平直圆滑。3）尺寸不得超过规定的允许偏差。4）混凝土强度应符合设计要求。5）外壁注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处。参见教材P122。

  • 第3题：

    1、船舶动力管系又分为燃油管系、滑油管系、冷却管系、压缩空气管系、排气管系,消防管系。


    辅助管系

  • 第4题：

    某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序?

    A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。

    B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。

    C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。

    D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验


    正确答案：ABCD

  • 第5题：

    船舶动力管系又分为燃油管系、滑油管系、冷却管系、压缩空气管系、排气管系,消防管系。


    燃油、润滑

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