对STCW78／95公约性质理解正确的是:()Ⅰ、是IMO用于控制船员的基本素质Ⅱ、是IMO用来有效控制船员人为因素的国际标准Ⅲ、是IMO通过控制公司来控制船员人为因素A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、仅仅是ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

题目
对STCW78／95公约性质理解正确的是:()Ⅰ、是IMO用于控制船员的基本素质Ⅱ、是IMO用来有效控制船员人为因素的国际标准Ⅲ、是IMO通过控制公司来控制船员人为因素

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ

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1.提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是进行船员日常安全教育及培训。此题为判断题(对，错)。

2.ISM规则运用ISO9000系列标准的架构和机理，建立了通过加强______来控制______的管理体系，使船上安全管理置于系统化管理之中。A.公司安全管理/人为因素B.对船员教育/人为因素C.对公司领导的教育/管理不得力D.对公司领导的教育/船员导致事故

3.对下列有关船员响应管理理解正确的是:()Ⅰ、船员响应直接关系到控制人为因素的效果Ⅱ、轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念Ⅲ、根据船员不同需要设置机制化激励A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅱ

4.提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是()。A.规章制度B.操作规程C.安全教育

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  • 第1题：

    STCW78公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用,但因()等原因必须修改。Ⅰ、SOLAS公约对船舶建造标准的提高,对船员的适任要求提高Ⅱ、船舶自动化程度提高,传统的适任证书不能适应其管理Ⅲ、原公约缺少对船员能力的考核Ⅳ、人为因素导致海上事故的比例大幅度增加Ⅴ、ISO组织制定管理标准提高

    A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B、Ⅰ~Ⅳ

    C、Ⅰ~Ⅴ

    D、Ⅱ~Ⅴ


    参考答案：B

  • 第2题：

    1978年STCW公约生效以来对有效控制人为因素导致的海难事故和海洋污染起到了积极作用,但由于()导致STCW公约必须修正。

    A、造船市场的巨大变化

    B、船舶动力装置发展的需要

    C、人们对船舶导致污染的日益关注

    D、IMO及海安会通过了许多与船员有关的修正案、决议和通涵


    参考答案：D

  • 第3题：

    IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。

    A.控制船舶技术标准/达到对人的控制

    B.控制人为因素/保护海洋环境

    C.控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染

    D.控制人为因素/实现海上安全和防止污染


    正确答案：D

  • 第4题：

    STCW78／95公约的实施:()Ⅰ、促进各缔约国海员素质的提高Ⅱ、有效地控制人为因素对海难事故的影响Ⅲ、强化各国海员业务技术学习

    A、Ⅰ+Ⅲ

    B、Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅱ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：C

  • 第5题：

    IMO在STCW公约中作出了休息时间的规定，ILO也作出了类似的规定，这些规定由（）予以保证。

    A.船公司的规章制度

    B.我国的海船船员值班规则

    C.PSC


    正确答案：A

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